De nombreux fleurons de l'économie française ont annoncé des pertes historiques à cause du Covid-19. Mais en réalité, les situations sont très disparates entre les entreprises qui étaient déjà en difficulté avant la crise et les autres, explique Etienne Lefebvre, rédacteur en chef du journal Les Echos.

Selon l'Insee, la proportion de Français jugeant "opportun" d'épargner a bondi. Cette tendance pourrait avoir des conséquences redoutables sur la reprise de l'économie, explique Etienne Lefebvre, rédacteur en chef du journal Les Echos.

Les procédures contre les géants du numérique, ou Gafa, se multiplient aux États-Unis. Néanmoins, plus qu’un démantèlement, ils risquent surtout des amendes explique Etienne Lefebvre du journal "Les Echos".

Le Premier ministre Jean Castex a annoncé des mesures de soutien au fret ferroviaire. Pour Etienne Lefebvre du journal "Les Echos" il n'est pas certain que ces mesures soient suffisantes pour sauver Fret SNCF.

En dépit de la crise du coronavirus le cours de l'or ne cesse d'augmenter. L'or semble en passe de redevenir une valeur refuge qui peut intéresser les investisseurs, mais cette hausse continue du prix de l'once n'est toutefois pas un indicateur de bonne santé économique.

Le gouvernement a détaillé jeudi son plan pour ne laisser "aucun jeune sans solution" à la rentrée, selon les mots de Jean Castex. Un plan qui donne l'impression que le Premier Ministre annonce le grand retour des emplois aidés.

C'est l'une des mauvaises surprises de l'accord européen en faveur d'un plan de relance de l'économie : une taxe plastique qui doit servir à financer une partie de cet aide versée aux membres de l'UE. Elle pourrait coûter très chère à la France, près d'un milliard d'euros.

Au lendemain de l'accord sur le plan de relance européen, les questions sur le remboursement de la dette commune sont nombreuses. Qui va payer la facture ? En France, la majorité et l'opposition s'affrontent, les uns saluant un plan historique, les autres évoque "un sacrifice de notre avenir".

Dans plusieurs pays, dont la France, la production d’hydrogène se développe et nous sommes désormais capables de produire un hydrogène "vert" qui n’est plus produit à partir du gaz naturel, ressource fossile trop polluante. Une fois transformée en électricité grâce à une pile à combustible, cette ressource va alimenter une batterie pour faire rouler n’importe quel type de véhicule. Dans cet épisode de "Avant Demain", Ombline Roche, vous explique pourquoi ce carburant étonnant pourrait être l'énergie du futur.

Vous connaissez le solaire ou encore l’éolien. Mais savez-vous qu'il existe beaucoup d'autres sources d'énergies renouvelables ? Des panneaux solaires qui fonctionnent la nuit, de l'électricité créée grâce à l'embouchure des fleuves, etc. Dans cet épisode du podcast "Avant Demain", Anicet Mbida vous explique comment, demain, l'énergie deviendra verte tout en restant discrète !