Le groupe Volkswagen prévoit d’investir 30 milliards de dollars dans des usines de batteries d’ici 2030, mais également des dizaines de milliards dans toute une gamme de nouveaux modèles de voitures électriques. Nicolas Barré fait le point sur une question d'actualité économique.

Bruxelles accuse le Royaume-Uni de violer l’accord qui vient à peine d’être conclu, ce qui pourrait entraîner des pénalités financières ou des surtaxes sur les produits britanniques. En cause, les échanges commerciaux avec l'Irlande du Nord. Nicolas Barré fait le point sur une question d'actualité économique.

Alors que de nombreux pays ont suspendu l'administration du vaccin AstraZeneca, le laboratoire pharmaceutique est dans le viseur de Bruxelles suite aux nouvelles annonces de retard des livraisons. Nicolas Barré fait le point sur une question d'actualité économique.

Suez veut à tout prix faire échouer l’OPA de son grand concurrent Veolia qui possède déjà 30% de son capital. Ce dernier veut en prendre le contrôle pour devenir un groupe encore plus puissant. Nicolas Barré fait le point sur une question d'actualité économique.

Selon les données de l’Insee, la production industrielle française a progressé de 3,3% en janvier. Elle n’est plus que 2% en-dessous de son niveau de la fin 2019. Nicolas Barré fait le point sur une question d'actualité économique.

La catastrophe de Fukushima n'aura pas eu raison du nucléaire qui représente toujours environ 10% de la production d'électricité au niveau mondial. Nicolas Barré fait le point sur une question d'actualité économique.

Les entreprises françaises ont perdu de l'argent en 2020 et leur dette est passée de 74 à 86% du PIB. Nicolas Barré fait le point sur une question d'actualité économique.

Les autorités américaines sont en état d'alerte, alors que Microsoft subit depuis plusieurs jours une attaque informatique d'envergure. Et cette exemple prouve bien qu'en tant de pandémie, nous ne sommes pas préparés à ce genre d'événement.

C'est une chute plus sévère que lors de la crise de 2008. Les entreprises du CAC 40 ont vu leurs profits divisés par deux en 2020, à cause de la crise sanitaire. Mais la bonne nouvelle, c'est que l'activité est déjà en train de repartir, et les perspectives sont bien meilleures pour 2021.

A la tête de PSA depuis 2014, le Français Carlos Tavares a permis au groupe automobile de se redresser, alors que le marché traverse l'une des pires tempêtes de son histoire. Une méthode qui a fait ses preuves et qu'il compte appliquer au groupe Fiat, qui connait des problèmes similaires à ceux de Peugeot il y a sept ans.