Légendes urbaines

Légendes urbaines

By Olivier Roy-BaillargeonScienceSocial Sciences
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Légendes urbaines episodes

  • 3. «Le sentiment d’insécurité dans l’espace public est un problème de perception»

    Aujourd’hui, on va essayer de répondre à quelques questions cruciales:

    • L’insécurité en ville est-elle un sentiment, ou une réalité?
    • En tant qu’acteurs du milieu de la recherche, de l’aménagement du territoire ou de l’intervention auprès des populations marginalisées, à quels enjeux faisons-nous face, en matière de sécurité?
    • Quelles préoccupations devons-nous garder en tête, afin d’intervenir avec succès pour réduire le sentiment d’insécurité?
    • Pour voir plus clair dans tout ça, j’ai pris le temps d’en discuter avec Sophie Paquin, professeure au Département d’études urbaines et touristiques de l’UQÀM.

      Sophie est membre de l'Ordre des urbanistes du Québec et a travaillé pour la Direction de santé publique de Montréal, avant de devenir professeure à l’UQÀM. Elle se spécialise sur les questions d’aménagement des villes en lien avec le genre, la prévention de l’insécurité urbaine, la mobilité active et l’urbanisme favorable à la santé, entre autres sujets.

      C’était donc la personne tout indiquée pour discuter de prévention de l’insécurité urbaine par l’aménagement, la sensibilisation, la coercition et, surtout, les politiques publiques.

      Voici donc notre conversation fascinante sur le sujet. Bonne écoute!

      31 min
    • 2. «Il faut réparer les villes en développant des transports collectifs structurants»

      Aujourd’hui, on va essayer de répondre à quelques questions essentielles pour comprendre l’articulation de la mobilité durable et de l’urbanisme durable:

      • Jusqu’à quel point les solutions de mobilité durable peuvent-elles «résoudre les problèmes» d’urbanisme des dernières décennies?
      • Quels défis doit-on relever pour agencer adéquatement les transports et l’aménagement?
      • Comment doit-on procéder pour choisir des modes de transport aptes à répondre aux besoins de mobilité et à dynamiser les territoires?
      • Pour voir plus clair dans tout ça, j’ai pris le temps d’en discuter avec Florence Paulhiac, professeure au Département d’études urbaines et touristiques de l’UQÀM, et titulaire de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente.

        Spécialiste des questions de gouvernance urbaine et de développement de la ville, Florence a commencé sa carrière universitaire en 2005 à l’Institut d'urbanisme de Grenoble, avant de se joindre à l’UQÀM en 2011. Ses activités de recherche portent sur la mise en cohérence de l’urbanisme et du transport, l’évaluation des politiques urbaines d’aménagement et de mobilité, et les outils d’arrimage entre ces deux domaines, comme le TOD, pour transit-oriented development.

        C’était donc la personne tout indiquée pour discuter de la place de l’aménagement du territoire dans les réflexions et les interventions vouées à développer des infrastructures de transport collectif, dans une optique de mobilité durable.

        Voici donc notre conversation fascinante sur le sujet. Bonne écoute!

        47 min
      • 1. Introduction au balado

        Bienvenue à ce nouvel épisode de Légendes urbaines, le balado de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente de l’Université du Québec à Montréal.

        Chaque épisode de Légendes urbaines part d’une idée reçue et tente d’en révéler les racines, de distinguer ce qui relève du mythe et de la réalité, et de conclure en offrant une perspective plus éclairée sur le sujet.

        Dans cet épisode, l’animateur et instigateur du projet, Olivier Roy-Baillargeon, s’entretient avec la titulaire de la Chaire et professeure au Département d’études urbaines et touristiques de l’UQÀM, Florence Paulhiac.

        Ensemble, ils vous présentent les raisons d’être de ce nouveau balado, et son rôle dans le transfert des connaissances produites par les membres de la Chaire, le corps professoral de l’UQÀM et, plus largement, la communauté de la recherche en études urbaines.

        Bonne écoute!

        15 min

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