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Or
Si, comme l'explique Nicolas Jacquemet dans ce cinquième et dernier épisode, les économistes sont longtemps restés mal à l'aise vis-à-vis de la morale, l'économie comportementale la remet au coeur des débats scientifiques. Ainsi dans ses travaux se demande-t-il pourquoi si peu d'individus se livre à l'évasion fiscale : vus les gains à réaliser et la faible probabilité d'être attrapé, il serait en effet logique, d'un point de vue purement rationnel, de voir la population frauder en masse. Ses expériences, alimentées par des travaux de psychologie sociale articulés autour d'une cabine téléphonique, tentent alors d'identifier la part morale qui guide nos comportements.
De leur côté, Jean-François Bonnefond et le MIT entreprennent même de mettre à jour les normes morales qui nous gouvernent. Quelles décisions devraient prendre un véhicule autonome qui serait contraint de se crasher sur un individu ? Choisir de sauver l'homme plutôt que l'animal ? L'enfant plutôt que la personne âgée ? Le projet de moral machine qu'il présente a recueilli des centaines de milliers de réponses, en partie déterminées par le pays du répondant. De quoi indiquer aux décideurs les souhaits de la population et adopter une posture normative ? Pas si sûr nous dira-t-il…
Crédits
"In extenso." est un podcast produit par The Conversation France. Retrouvez les autres épisodes sur le site de The Conversation ou sur les plateformes de podcasts.
Conception, Thibault Lieurade. Production, Romain Pollet
Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
Si, comme l'explique Nicolas Jacquemet dans ce cinquième et dernier épisode, les économistes sont longtemps restés mal à l'aise vis-à-vis de la morale, l'économie comportementale la remet au coeur des débats scientifiques. Ainsi dans ses travaux se demande-t-il pourquoi si peu d'individus se livre à l'évasion fiscale : vus les gains à réaliser et la faible probabilité d'être attrapé, il serait en effet logique, d'un point de vue purement rationnel, de voir la population frauder en masse. Ses expériences, alimentées par des travaux de psychologie sociale articulés autour d'une cabine téléphonique, tentent alors d'identifier la part morale qui guide nos comportements.
De leur côté, Jean-François Bonnefond et le MIT entreprennent même de mettre à jour les normes morales qui nous gouvernent. Quelles décisions devraient prendre un véhicule autonome qui serait contraint de se crasher sur un individu ? Choisir de sauver l'homme plutôt que l'animal ? L'enfant plutôt que la personne âgée ? Le projet de moral machine qu'il présente a recueilli des centaines de milliers de réponses, en partie déterminées par le pays du répondant. De quoi indiquer aux décideurs les souhaits de la population et adopter une posture normative ? Pas si sûr nous dira-t-il…
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