⚡  Au sommaire de ce soixante treizième épisode du podcast Automobile Propre  

A peine deux ans et demie après son lancement, la VW ID.3, la première berline compacte 100% électrique de la marque, s’offre un petit lifting.

Au programme, une face et un capot avant revus et plus effilées, des jantes et des feux arrière également redessinés.  

Mais les nouveautés ne concernent pas que la ligne de la voiture. A l’intérieur aussi il y a du changement, avec notamment un nouvel écran 12 pouces de série sur toutes les versions, un système d'infodivertissement amélioré, et des matériaux plus qualitatifs.

Côté technique, la nouvelle ID.3 conserve les mêmes batteries de 58 et 77 kWh et la même puissance moteur, mais voit sa puissance de charge augmenter, pouvant atteindre désormais 170 kW pour la version à grosse batterie.

L’autonomie annoncée se situe quant à elle entre 427 et 557 kms WLTP selon la version.

Au niveau des tarifs, cette nouvelle ID.3 est disponible à partir de 42 990 euros TTC en France. Ce tarif correspond à l’ID.3 en version Pro Performance, avec la batterie de 58 kWh, en finition « Life Plus ».

Nous avons profité des essais organisés cette semaine en Bretagne avec les médias auto français pour interviewer Antoine Gaston-Breton, Directeur Marketing de VW France, et faire le point sur la gamme VW et sur les enjeux de l’électrification totale de la marque à l’horizon 2033. 

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