A l'issue des qualifications du Grand Prix d'Australie, Lewis Hamilton a été très direct concernant les performances de Mercedes : il ne comprend pas comment ils sont aussi rapides, et il espère que ça ne vient pas du taux de compression.

Les critiques de Lewis Hamilton pointent du doigt un double problème, qui anime les débats en Formule 1 en ce moment : il y a toujours un contentieux autour du taux de compression, et la performance du groupe moteur Mercedes n'est pas la même entre l'écurie usine et ses clients. Et on discute de tout ça dans cette vidéo

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A l'issue du Grand Prix d'Australie 2026, 2 camps s'affrontent : ceux qui adorent ces nouveaux règlements, qui offrent pléthores de dépassements. Et ceux qui jugent que le spectacle aperçu du côté de Melbourne était très artificiel, bien loin de ce que devrait être la Formule 1.

Dans cette vidéo, je pèse le pour et le contre de ces nouveaux règlements :) bon visionnage !

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"Réussir un dépassement cette saison est quelque chose d’extrêmement difficile". C'est ce qu'a déclaré Charles Leclerc à l'issue des essais de pré-saison de Bahreïn, et ce sont forcément des propos inquiétants, à une semaine du premier Grand Prix de la saison.

Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi Leclerc et ses collègues sont pessimistes vis-a-vis des dépassements en Formule 1, et les solutions que la FIA pourrait mettre en place pour résoudre le(s) problème(s).

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Aston Martin va-t-elle rater le grand départ de la saison de Formule 1, à Melbourne ? Selon Canal+ et Julien Fébreau, qui a discuté avec pas mal d’acteurs du paddock, plusieurs d’entre eux se posaient la question de la présence d’Aston Martin lors de la première manche de la saison.

Une situation très difficile, et dont on doit parler ensemble aujourd'hui.

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Lors des essais de pré-saison de Bahreïn, Ferrari a dévoilé un aileron arrière au design absolument incroyable. Une nouvelle preuve qu'en 2026, Ferrari a décidé d'être audacieux quant au design de sa monoplace.

Dans cette vidéo, je vous explique le fonctionnement de cet aileron et d'une autre surprise sur l'arrière de la monoplace, ainsi que les dernières actualités autour de Ferrari :)

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La première semaine des essais de pré-saison de Bahreïn a donné son verdict. Une hiérarchie commence à se dégager, une écurie est particulièrement en galère, et tant d'autres choses que je vous explique dans cette vidéo :)

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"Formula E sous stéroides", "Voiture plus lente qu'une Formule 2" : Lewis Hamilton et Max Verstappen ont été critiques envers les voitures de Formule 1 nouvelle génération. C'est inquiétant, et je vous explique tout ça dans cette vidéo.

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En Formule 1 cette saison, il y a beaucoup de paramètres nouveaux : aérodynamique active, moteurs hybrides 50% thermique 50% électrique, l’étonnante affaire du taux compression... mais il y a quelque chose dont on parle beaucoup moins : le carburant.

Pourtant, selon Mattia Binotto, la différence entre un bon carburant et un mauvais carburant cette année peut représenter 10 à 15 kilowatts, soit environ 15 chevaux. En temps au tour, ça pourrait se traduire par 4 dixièmes de perdus.

Pour cette raison, j'ai vu me pencher sur le sujet aujourd'hui, et je vous explique tout ça dans cette vidéo :)

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