Lors du Grand Prix du Japon, Ollie Bearman a connu un terrible accident. Fort heureusement sans grosses conséquences pour lui. Mais selon les pilotes, ce n'était qu'une question de temps avant qu'un tel accident n'arrive.

Les règlements actuels en Formule 1 ont rendu ce sport encore plus dangereux, et la FIA doit impérativement agir pour résoudre de nombreux problèmes le plus rapidement possible. On en discute dans cette vidéo.

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Max Verstappen qui quitte la Formule 1 à l'issue de la saison ? C'est un scénario de plus en plus probable, si l'on en croit les informations des médias néerlandais.

Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi Max Verstappen est plus proche que jamais d'un départ de la Formule 1, les raisons qui le poussent à partir, et les facteurs qui vont influencer sa décision. Bon visionnage !

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Esteban Ocon est dans une situation compliquée en ce début de saison : il n'a inscrit aucun point, quand son coéquipier en compte déjà 17 et mène leur duel en qualifications. Et le pire dans tout ça, c'est que ça pourrait ne pas s'arranger.

Sans amélioration, la place d'Esteban Ocon en Formule 1 est clairement en danger. Et je vous explique tout ça dans cette vidéo !

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Les choses bougent chez Audi en Formule 1 : Jonathan Wheatley, le team principal de l'écurie, a démissionné. Et sa prochaine destination serait déjà toute trouvée : Aston Martin, en remplacement d'Adrian Newey, qui retrouverait son ancien poste à la direction technique.

Ce remue-ménage chez Audi et Aston Martin va avoir des conséquences importantes pour les 2 écuries, et on décrypte tout ça dans cette vidéo :)

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Lors du Grand Prix de Chine 2026, Ferrari a dévoilé une innovation pour le moins étonnante : 2 petites ailettes sur son halo, qu'ils ont fait passé pour un pare-brise. Une évolution éphémère, puisqu'utilisée seulement le vendredi et le samedi.

Dans cette vidéo, je reviens sur cet épisode, et on évoque également 2 dossiers techniques importants pour Ferrari, qui vont dessiner la suite de leur saison.

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Flavio Briatore, le team principal d'Alpine, a confirmé les rumeurs : Mercedes et Toto Wolff sont intéressés pour racheter 24% de l'écurie Alpine, des parts qui appartiennent aujourd'hui au fond d'investissement américain Otro Capital.

Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi Mercedes s'est positionné pour racheter des parts d'Alpine, et ce que ça peut vouloir dire sur l'avenir de Renault en Formule 1.Flavio Briatore, le team principal d'Alpine, a confirmé les rumeurs : Mercedes et Toto Wolff sont intéressés pour racheter 24% de l'écurie Alpine, des parts qui appartiennent aujourd'hui au fond d'investissement américain Otro Capital.

Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi Mercedes s'est positionné pour racheter des parts d'Alpine, et ce que ça peut vouloir dire sur l'avenir de Renault en Formule 1.

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Le début de saison de Formule 1 nous a réservé des surprises. Et dans cette vidéo, j'analyse la performance de chaque écurie depuis le départ de la saison. Bon visionnage !

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A l'issue des qualifications du Grand Prix d'Australie, Lewis Hamilton a été très direct concernant les performances de Mercedes : il ne comprend pas comment ils sont aussi rapides, et il espère que ça ne vient pas du taux de compression.

Les critiques de Lewis Hamilton pointent du doigt un double problème, qui anime les débats en Formule 1 en ce moment : il y a toujours un contentieux autour du taux de compression, et la performance du groupe moteur Mercedes n'est pas la même entre l'écurie usine et ses clients. Et on discute de tout ça dans cette vidéo

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A l'issue du Grand Prix d'Australie 2026, 2 camps s'affrontent : ceux qui adorent ces nouveaux règlements, qui offrent pléthores de dépassements. Et ceux qui jugent que le spectacle aperçu du côté de Melbourne était très artificiel, bien loin de ce que devrait être la Formule 1.

Dans cette vidéo, je pèse le pour et le contre de ces nouveaux règlements :) bon visionnage !

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