Объем перевозок грузов российским транспортом по итогам 8 месяцев 2022 года снизился на 0,8%. Контейнерный рынок по итогам восьми месяцев сократился на 15,6%.

Динамичное падение спотового контейнерного рынка пока не сильно повлияло на контрактный рынок. Значение индекса долгосрочных фрахтовых ставок на контейнерные перевозки XSI снизилось за сентябрь всего на 1,1%, в то время как композитный спотовый индекс Drewry WCI за месяц рухнул на треть.

Ожидается, что реальный валовой внутренний продукт (ВВП) в зоне евро упадет примерно на 3% в годовом исчислении в период с середины 2022 по середину 2023 года. Но нельзя исключать еще более резкого зимнего спада.

Бум иностранных предпринимателей в Европе начался в мае, и с каждым месяцем водителей и транспортных компаний из-за рубежа становится все больше.

Текущее значение индекса чартерных ставок Clarksons составляет 246 пунктов, что более чем в четыре раза превышает среднее значение за 2019 год. Однако за прошлую неделю индекс потерял сразу 26%.

94 дня – это среднее время перевозки грузов морским транспортом из Китая в Европу. До пандемии этот срок не превышал 60 дней.

Последний анализ преступлений в сфере торговли товарами в регионе Европы, Ближнего Востока и Африки, проведенный ассоциацией транспортной безопасности TAPA, показал, что подавляющее большинство потерь в цепочке поставок сосредоточено в 10 странах.

Портфель заказов на строительство контейнеровозов начал стремительно расти во второй половине 2020, и к середине 2022 он приблизился к 900 судам вместимостью более 7 млн TEU.

Из-за задержек в порту Шанхая перевозчики диверсифицируют маршруты доставки. Через порт Владивосток возможен ввоз или вывоз санкционной продукции транзитом через РФ.

По словам заместителя руководителя ФТС России Владимира Ивина, в ближайшие 2-3 недели в контейнерных портах Дальнего Востока из-за нехватки мощностей может возникнуть «коллапс на фоне разворота логистики из западных и центральных регионов на восток».

#telsglobal #логистика #новостилогистики #рыноклогистики #подкастыологистике #грузоперевозки #морскиеперевозки #порты #владивосток #россия #экономика #рынок