Энергетический кризис затрагивает почти все отрасли экономики Германии. Около 82% из 24 000 опрошенных предприятий рассматривают цены на энергоносители и сырье как огромный деловой риск и угрозу для бизнеса.

По данным CTS, в среднем за III квартал 2022 года объем рынка сократился на 4% к аналогичному периоду прошлого года, но остается на 1% выше 2019-го.

Индекс деловой активности PMI для немецкой промышленности упал в октябре до 45,1 пунктов. Это пока еще немного выше барьера, указывающего на экономическую стагнацию (44 пункта), но экономика Германии уже близка к этой точке.

Индексация тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом в 2023 году составит 8%, в 2024 году - 7,1%, в 2025 году - 4,6%, - говорится в пояснительной записке Федеральной антимонопольной службы РФ.

Значение композитного индекса Drewry WCI за октябрь сократилось на 20%. К концу октября ставки на большинстве ключевых направлений были уже в три раза ниже уровня начала марта текущего года.

#telsglobal #логистика #новостилогистики #контейнерныеперевозки #ставкинаперевозки #международнаялогистика #экспертывлогистике #экономика #рыноклогистики

Потребители в европейских, азиатских странах и США возвращаются к режиму жесткой экономии, который был распространен в 1970-80-е годы в условиях высокой инфляции

Новые политические реалии изменили торговые и грузовые потоки в/из Российской Федерации. Какие результаты этой трансформации мировых отношений можно отметить на текущий момент?

После фестиваля «Золотая неделя» в Китае перевозчики сокращают свое предложение на Транстихоокеанском коридоре на 26-31%, на маршрутах перевозок из Азии в Северную Европу – на 19-27%.

Треть мировой экономики столкнется с рецессией в этом или следующем году вследствие сжатия экономик США, стран зоны евро и Китая.

Деловая активность в странах зоны евро продолжает снижаться, композитный индикатор PMI падает третий месяц подряд. Наиболее выраженное снижение — в Германии.