
Sign up to save your podcasts
Or
I 2017 ble Framneslia flyplass (ENNK - NVK) lagt ned og siden da har det ikke landet mange fly i Narvik. Men Narvik har en rik og mangfoldig luftfartshistorie, fra Gidsken Jacobsen landet med sitt sjøfly “Måsen” i 1929, via det lokale flyselskapet Polarfly AS i 1946 med egen sjøflyhavn på Skarvenes til kortbaneflyplassen i Framneslia som ble åpnet i 1972. På det meste var det 35 000 passasjerer årlig som reiste med fly til eller fra Narvik.
Tidligere flymekaniker og flyhistorisk ildsjel Roald Kristensen har nettopp overlatt sitt rikholdige arkiv til Narvik Museum. Vi var så heldige å få Roald i studio for å fortelle fra Narviks lokale luftfartshistorie, blant annet om hvordan man får plass til et fotballag på femten mann i et sjøfly med bare ti seter.
Programvert: Trond Blomlie
I 2017 ble Framneslia flyplass (ENNK - NVK) lagt ned og siden da har det ikke landet mange fly i Narvik. Men Narvik har en rik og mangfoldig luftfartshistorie, fra Gidsken Jacobsen landet med sitt sjøfly “Måsen” i 1929, via det lokale flyselskapet Polarfly AS i 1946 med egen sjøflyhavn på Skarvenes til kortbaneflyplassen i Framneslia som ble åpnet i 1972. På det meste var det 35 000 passasjerer årlig som reiste med fly til eller fra Narvik.
Tidligere flymekaniker og flyhistorisk ildsjel Roald Kristensen har nettopp overlatt sitt rikholdige arkiv til Narvik Museum. Vi var så heldige å få Roald i studio for å fortelle fra Narviks lokale luftfartshistorie, blant annet om hvordan man får plass til et fotballag på femten mann i et sjøfly med bare ti seter.
Programvert: Trond Blomlie
26 Listeners
21 Listeners
106 Listeners
1 Listeners