November 1918: In Kiel verweigern Matrosen den Befehl zur letzten großen Seeschlacht gegen England – und stoßen damit eine Revolution an, die das Kaiserreich zu Fall bringen wird. Im Mittelpunkt dieser Ereignisse stehen die Hafenstadt Kiel, aufgewühlte Seemannschaften – und der damalige Stadtkommandant Kapitän zur See Wilhelm Heine, der sich in jenen Tagen zwischen Loyalität und Kontrollverlust wiederfindet. Zu Gast im Podcast „Marinegeschichte(n) ohne Seemannsgarn" ist heute der Historiker Klaus Kuhl, der die dramatischen Stunden des Matrosenaufstandes einordnet und mir von politischen Hintergründen, persönlichen Schicksalen und den bis heute spürbaren Folgen erzählt.

[Quelle Musik: phasenwandler, Star of the County Down (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: https://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689; Quelle Bild: Kapitän z. S. Heine; private Sammlung Dr. Marcus Mau]

Ahoi und herzlich willkommen zum Podcast „Marinegeschichte(n) ohne Seemannsgarn". Diesmal begeben wir uns gemeinsam auf Spurensuche bei den Seenotrettern an den deutschen Küsten in Nord- und Ostsee. Wer sind die Männer und Frauen, die seit nunmehr 160 Jahren mutig jedem Sturm entgegentreten, um Menschen aus Seenot zu retten? Was treibt sie an und wie kann jeder und jede Einzelne von uns diese wichtige Arbeit erhalten und unterstützen? Als Gesprächspartner steht mir Herr Christian Stipeldey zur Seite. Er ist Pressesprecher und Leiter des Teams Presse- und Öffentlichkeitsarbeit bei den Seenotrettern. Und er hat mir so einiges aus Geschichte und Alltag der Seenotretter zu erzählen.

Legen Sie also gleich die Rettungswesten an und folgen Sie uns hinaus in den Sturm in dieser XXL-Podcast-Folge zum 160. Jubiläum der Seenotretter in Deutschland.

[Quelle Musik: phasenwandler, Star of the County Down (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: https://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689; Quellen Soundeffekte: https://pixabay.com/sound-effects/sos-morsecode-31731; https://pixabay.com/sound-effects/radio-chatter-relief-needed-29636; Quelle Bild: kostenfreies Wallpaper von seenotretter.de]

Ahoi und herzlich Willkommen zu dieser neuen Podcast-Folge der Marinegeschichte(n) ohne Seemannsgarn. Diesmal habe ich mich selbst nach Hamburg aufgemacht und auf die Spuren der Flaschenpost begeben. War das wirklich ein altes Kommunikationsmittel zur Rettung Schiffbrüchiger oder steckt vielleicht doch mehr dahinter? Außerdem wage ich einen Blick auf die Entdeckung der Welt und auf die älteste Seekarte der deutschen Küstengewässer. Wer waren die Menschen, die diese Karte erstellten und nutzten? Natürlich bin ich nicht allein auf dieser Hör-Reise, sondern habe mir wieder fachkundige Begleitung geholt. An meiner Seite ist Herr Rainer Fröhlich, der Vizepräsident des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie – ein wahrer Kenner der Materie. Kann er mir etwa auch erklären, was bunte Quietscheentchen mit Meeresforschung zu tun haben?

Leinen los zu einer spannenden Entdeckungsreise mit der Flaschenpost um die Welt.

[Quelle Musik: phasenwandler, Star of the County Down (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: https://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689; Quelle Bild: Bing Image Creator, KI-generiert]

Ahoi und willkommen zu einer neuen Folge der Marinegeschichte(n) ohne Seemannsgarn. Dieses Mal nehme ich die Binnenschifffahrt mal etwas genauer unter die Lupe – eine Branche mit langer Tradition und großer Bedeutung für den Warentransport in Europa. Doch während Wasserstraßen schnelles Reisen ermöglichen, stehen sie auch im Konflikt mit den empfindlichen Ökosystemen. Welche Gewässer eignen sich für den Ausbau? Wie wirkt sich die intensive Nutzung auf die Artenvielfalt aus?

Fragen, die ich zwei renommierten Expert:innen heute stellen möchte: Fraue Prof. Sonja Jähnig, Leiterin der Abteilung „Ökologie der Lebensgemeinschaften und Ökosysteme“ am Leibniz-Institut für Gewässerökologie und Binnenfischerei (IGB) in Berlin, und Dr. Christian Wolter, Forschungsgruppenleiter für „Biologie der Fische, Fischerei und Aquakultur“ ebenda.

Kommen Sie mit auf eine Hörreise zwischen Tradition und Umweltbewusstsein – und erfahren Sie mehr über die Herausforderungen und Chancen der Binnenschifffahrt.

Flüssiggas und Elektromotoren werden in Zeiten des Klimawandels als umweltschonende Alternativen für Schiffsantriebe diskutiert. Doch ein sehr viel naheliegenderer Treibstoff ist womöglich immer noch der Wind. Dass die moderne Schifffahrt sehr von der

Vorweg eine lächelnd vorgetragene Inhaltswarnung für traditionell abergläubische Seebären: Diese Folge des DGSM-Podcasts kann „Spuren von Frauen im Schiffsbau" enthalten. Denn es geht diesmal um die Schweißerinnen, Brennschneiderinnen und Kranfahrerinnen auf den deutschen Werften des 20. Jahrhunderts. Meine heutige Gesprächspartnerin, Deike Reddig, Mitarbeiterin am Deutschen Schifffahrtsmuseum und Leibniz-Institut für Maritime Geschichte in Bremerhaven, beschäftigte sich in ihrer Masterarbeit tiefgründiger mit einer vergessenen oder in Teilen auch bewusst verdrängten Episode des deutschen und ebenso des internationalen Schiffsbaus. Sie berichtet mir u. a. von den starken Frauen, denen sie auf ihren Recherchen durch die maritimen Archive begegnete – eine gemeinsame Podcast-Reise und gleichzeitig ein erster Versuch, den Frauen auf der Werft ihren Platz in der Geschichte zurückzuerobern.

Gemeinsam mit den beiden Walforschern, Wilfried und Andrea Steffen, geht es in dieser Podcast-Folge zurück in eine der dunkelsten Epochen der maritimen Geschichte: die Zeit des Walfanges. Gemeinsam wollen wir die Fragen klären, seit wann und aus welchem Grund der Mensch überhaupt damit begonnen hatte, Wale zu jagen, und welche Rolle Deutschland dabei spielte? Freuen Sie sich auf eine informative und aufgrund des schweren Themas ebenso emotionale Reise zu einem der unrühmlichsten Kapitel der Schifffahrtsgeschichte – auch der deutschen.

[Quelle Musik: phasenwandler, Star of the County Down (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: https://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689; Quelle Bild: Bing Image Creator, KI-generiert]

Entlang alter Wikingerpfade geht es in dieser Folge des DGSM-Podcasts über Island bis nach Grönland und Nordamerika. Was für uns aus heutiger Sicht eher eine spannende Studienreise ist, war vor mehr als 1.000 Jahren ein gefährliches Abenteuer ohne Garantie der Ankunft oder einer gesunden Rückkehr. Dennoch wagten es die Wikinger – die sogenannten Nordmänner – in ihren Langbooten, den Stürmen und der tosenden See zu trotzen, um neues Land jenseits der angestammten Gefilde – im heutigen Norwegen und Dänemark – zu finden. Ingo Bauernfeind studierte Geschichte, visuelle Kommunikation und Dokumentarfilm an der Hawaii Pacific University, Honolulu und nimmt uns mit auf eine spannende Spurensuche.

[Quelle Musik: phasenwandler, Star of the County Down (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: https://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689; Quelle Bild: Bing Image Creator, KI-generiert]

In dieser Folge des DGSM-Podcasts begeben wir uns auf Spurensuche im Leben eines der größten und bekanntesten maritimen Schriftsteller der Neuzeit: Douglas Reeman, alias Alexander Kent, dem Sekretär von Sir Richard Bolitho, einem der bekanntesten fiktiven Seehelden des frühen 19. Jahrhunderts. Ich spreche mit Kimberley Jordan Reeman, Douglas' Ehefrau, mit der mich seit seinem Tod im Jahr 2017 ein Band der Freundschaft verbindet. Begleiten Sie uns, wenn Kim und ich uns in Douglas' packende Geschichten über das Leben auf See, seine Erfahrungen im Zweiten Weltkrieg und seine inspirierende Karriere als Schriftsteller vertiefen. Erfahren Sie mehr über seinen Schreibprozess, die Entstehungsgeschichten seiner Bücher und wie er es geschafft hat, historische Fakten mit fesselnden Erzählungen zu verbinden. Kommen Sie mit auf diese Reise in die Vergangenheit und erleben Sie die Welt der Seefahrt wie nie zuvor!

[Quelle Musik: rocavaco, Star of the County Down (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: http://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689]

2022 beging das Marinemuseum Dänholm in Stralsund sein 30-jähriges Jubiläum. Stralsund hat jedoch als marinehistorischer Standort eine weit über die vergangenen 30 Jahre hinausgehende Tradition. Redakteur Dr. Marcus Mau traf den Kurator Dr. Thomas Förster beim Festakt zu Ehren des Marinemuseums und brach gemeinsam mit ihm ins frühe 19. Jahrhundert auf und damit circa 210 Jahre in die Vergangenheit – in die Zeit der Napoleonischen Kriege. Folgen Sie den beiden gern zu ihren heutigen Zielen unter der Wasseroberfläche vor Rügens Küsten und entdecken Sie einige der spannendsten Schiffswracks im Urlauberparadies.

[Quelle Musik: rocavaco, Star of the County Down (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: http://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689]