Fuente: Diario El Despertador
El director de Gestión Institucional del Instituto de Planificación Metropolitana (Iplam), Arq. Enrique Moiso, detalló en esta ciudad la planificación prevista para la interconexión de nuestra región con la capital provincial, en una reunión de la que participaron la concejal Verónica Bua, a cargo del Ejecutivo, y los secretarios de Gobierno, César Seculini, y de Servicios Públicos, Ing. Agr. Hugo Cagliero
La Provincia está a punto de lanzar la construcción del segundo anillo vial del Gran Córdoba, cuyo propósito es intercomunicar Juárez Celman con la Ruta E-53 y la Autopista a Carlos Paz.
“Hoy, para ir, por ejemplo, desde Colonia Tirolesa a Unquillo, hay que pasar por Córdoba; vamos a generar vías alternativas”, indicó Moiso.
Por otra parte, la autopista -ya licitada- que unirá la Ruta 9, desde la calle Pedro Patat, con Villa del Totoral, cuyo trazado está previsto al Oeste de Jesús María, tendrá fuerte incidencia en la vida y la economía de la ciudad y su zona de influencia.
Otro tema a trabajar es el transporte público con perspectiva metropolitana y multimodal. La refuncionalización del tren o el uso de los espacios que hoy ocupan las vías cobran especial relevancia en esta planificación: en el área de la capital provincial y Gran Córdoba hay 400 kilómetros de vías férreas, con tecnología obsoleta, pero en espacios físicos muy valiosos.
Moiso comentó también que la Provincia ya tiene un plan director para las Sierras Chicas, que incluye la puesta en marcha de un sistema Solo Bus entre La Calera y La Granja, a través de la ruta intermunicipal.
Todos estos nuevos proyectos son consecuencia de la creciente importancia del Departamento Colón, que ha pasado a ser el segundo más poblado de Córdoba, desplazando de ese lugar a Río Cuarto.
“No hay posibilidad alguna de concebir un desarrollo y planificación metropolitana sin considerar esta variable”, coincidieron Omiso y el secretario de Gobierno local, César Seculini.
Adaptarse al nuevo escenario.
Ante este panorama, el proyecto de planificación participativa Jesús María Proyecta cobra una dimensión muy importante para crecer ordenadamente sin perder de vista esta proyección.
César Seculini fue el encargado de transmitirle a Moiso los detalles del Jesús María Proyecta. El funcionario provincial valoró el nivel de avance del proceso planteado y herramientas usadas por el municipio, como el Sistema de Información Georreferenciada (GIS), el Indec regional y los proyectos de infraestructura en marcha: el Estadio Cubierto, el Programa de Mejoramiento Barrial en Sierras y Parque, la red de ciclovías, la remodelación del centro y la nueva Terminal de Omnibus.
Todos ellos debieran atender el replanteo de la conectividad en la ruta, los accesos y el ordenamiento del tránsito.
Para el funcionario visitante, Jesús María tiene “ventajas comparativas” que no se pueden desechar para su desarrollo: la autovía 9 Norte, la cercanía al Aeropuerto Internacional Córdoba, la disponibilidad de servicios -energía, gas, cloacas- y su planificación territorial.
De hecho, ya lo está haciendo al trazar objetivos en el uso del suelo y disponerse a revisar totalmente el Código de Edificación.
