Mecánica de Bicicletas

Hoy es miércoles 20 noviembre 2019 y esto que escuchas es el episodio nº 67 de MDB y hoy vamos a hablar de Que es el núcleo Los núcleos son las piezas que hay en el buje y que son las encargadas del alojamiento de el anclaje del cassette hay diferentes tipos según la marca […]

Sistema de bielas DUB En este caso os voy a hablar del sistema de bielas DUB de SRAM.  A primeros de 2018 SRAM presentaba el sistema de bielas that unas nuevas bielas con medidas propias en su eje y adaptable a la mayoría de cajas de pedalier que hay en el mercado. Con este nuevo […]

Buenos días!!!  Hoy es lunes 18 noviembre 2019 y esto que escuchas es el episodio nº 65 de MDB y hoy vamos a hablar de los datos que arroja el mercado ciclista. La Asociación AMBE, asociación de marcas de bicicletas españolas realiza su estudio de mercado mediante la consultora Sport Panel. En este estudio de […]

En un podcast anterior hablábamos sobre cajas de pedalier y hoy os traigo un monográfico muy corto, eso sí, sobre una caja de pedalier en concreto la última en aparecer, por lo menos que yo conozca, en el mercado y es una caja denominada de T47.  Fue presentada en 2015 en la Norteamérica Handmade Bicycle […]

SRAM presenta su patilla de cambio universal Jueves 14 de noviembre de 2019. Mecánica de bicicletas el podcast en el que hablamos de mecánica de bicicletas y todo lo que tiene que ver con este apasionante mundo bien hoy vamos a hablar sobre una nueva noticia de RAM en la que nos presenta una nueva […]

Buenas tardes y bienvenidos al portal de hoy después de infinidad de intento de grabarlo y al final pues bueno son las 16:26 normalmente el vodka sale por la mañana pero como ayer ya dejé sin él por cuestiones de trabajo hoy quería grabarlo a toda costa y al final pues ahora he podido hoy es martes 12 de noviembre de 2019 y esto que escuchas es el episodio número 61 de mecánica de bicicletas y hoy íbamos a hablar sobre la formación reglada en la mecánica de la bicicleta y porque vamos a hablar sobre esto pues porque no existe todavía no existe y lo que se está haciendo ya es trabajar desde hace unos años en pues bueno que podamos tener una formación reglada vamos a hacer un poco de recapitulación de cómo ha ido avanzando todo esto primeros diré que en España existe una asociación que se llama anbe anbe qué es la Asociación de marcas de bicicletas españolas asociación fue la primera en reunirse con el Subdirector General de Políticas Activas de Empleo Estatal un señor que ahora mismo no tengo hambre por aquí pero que bueno es el subdirector y creyeron conveniente crear una acción profesional de mecánica de bicicletas y según nos dijo hambre en un principio a nosotros porque tuvimos contacto con ellos pues es que había mucha predisposición por parte de todos los estamentos involucrados en que se llevará a cabo esto esto fue la primera división del 23 del 11 del 2015 4 añitos ya vale y bueno pues tras esa primera reunión una segunda que fue el 2 de febrero de 2016 o sea de lo que cabe para los plazos que se lleva en todo tipo de cosas pues fue bastante bastante rápido en ella un comité de expertos en mecánica de la bicicleta personal de Specialized que seáis como que no llamarle demontide Macario qué es el distribuidor de Shimano bike de bicis eléctricas entonces aquí se buenos días Carlos que serían los encargados de desarrollar pues lo que son las competencias de un mecánico de bicicleta segunda reunión el 21 del 11 se retoma el trabajo tras varios meses de espera el Instituto Nacional de Cualificaciones O1 se conoce como igual retomaron el trabajo para desarrollar la cualificación y la cualificación nacional de mecánica de bicicletas predisposición y esto fue avanzando bastante deprisa siguiente reunión por allá en febrero ya de 2000-2017 y en ellos dos organismos celebraron reuniones ya monograficas para hablar sobre esas competencias que constaban de operaciones de mantenimiento en las bicicletas mantenimiento de ruedas más que mantenimiento sería supongo yo el montaje de ruedas para que los mecánicos sepan montar ruedas con conocimientos técnicos otro monográfico sobre suspensiones y frenos hidráulicos o hidráulica en general aplicada a la bicicleta es una semana hubo otra nueva reunión otro nuevo monográfico dedicado a la tercera unidad de las competencias en relación al mantenimiento de las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido y transmisiones electrónicas o sea que esta formación girará en torno a esto pues a reparaciones de mantenimiento de bicicletas ruedas y suspensiones y bicicleta eléctrica y grupos electrónicos el 7 de marzo 7 de marzo estas fechas que has estado dando son de los que los artículos de la revista se merece que se la que muchas veces hago transferencia porque refleja todas estas noticias el 7 de marzo comunicaban que ya estaba la redacción definitiva elaborada por el igual de la cualificación y que se sometería a la aprobación del Consejo Escolar perdón el Consejo General de Formación vale estaba a punto de decir que ya se sometió a la aprobación en principio no se ha dicho nada eso quiere decir que qué pasó digamos ese examen y quedaba pendiente de aprobación por el Consejo Escolar del Estado para cerrar todos los trámites que conlleva cualquier calificación profesional muy bien ahora mismo la certi…

Buenos días!!! Hoy es miércoles 07 noviembre 2019 y esto que escuchas es el episodio nº 58 de MDB y hoy vamos a hablar de … Cajas de pedalier

1- ¿Qué es una caja del pedalier o BB? El tubo del cuadro en el que confluyen el tubo vertical, el diagonal y las vainas, en el cual se instalan los rodamientos del pedalier o bielas.

2- ¿Cómo diferenciarlas? – Por las medidas que tiene dicho tubo. Diámetro interior y ancho o logitud, según se mire. – Cada tipo de caja tiene las suyas. Seguro que has oído hablar del famoso BB-30 o del BB-90, BB-86, etc… – Las letras BB hacen referencia a Bottom Bracket y el número a alguna de las medidas de la caja, normalmente el ancho de la caja aún que en el BB-30 hace referencia al diámetro del eje de la biela que se debe utilizar.

3- Tenemos que saber que si variamos la medida del eje de las bielas de nuestra bicicleta, quizás, las cazoletas o rodamientos que llevamos montados ya no nos sirva y tengamos que montar un adaptador para la nueva medida de eje. El caso más entendible es si tenemos un cuadro con caja BB-30 y queremos montar unas bielas de shimano. Para este caso deberemos montar un adaptador que nos reduzca el diámetro del eje y nos ensanche la caja del pedalier.

4- Cosas a tener en cuenta: – Por un lado tenemos que saber que tipo de caja lleva nuestra bici. – Por otro las bielas que vamos a montar. – Y por último las cazoletas, rodamientos o adaptador que necesitaremos.

Recuerda que puedes aprender mecánica de bicicletas de forma presencial u online en Emeb, la Escuela de Mecánica de la Bicicleta. Y espero vuestros comentarios sobre el tema de hoy en www.mecanicadebicicletas.com/podcast

P.D. Estamos editando un nuevo libro titulado Mecánica de Bicicletas, manual paso a paso. Si te interesa puedes registrarte para tener acceso prioritario con descuento el día de su lanzamiento en su web www.mecanicadebicicletas.com/

Un saludo y hasta mañana!!!

ENLACES:https://www.emeb.es/cajas-de-pedalier-tipos-y-medidas/