Nascido em Linhares em 1960 e falecido em 1990, desde cedo revelou-se criativo e empreendedor. Ainda menino, já experimentava os primeiros passos na área de diversão. Com seu equipamento de som, promovia festinhas em bairros, passando depois a trabalhar em clubes de sua

cidade. Aos 18, já era empresário da noite e, assessorado pelo irmão Carlos Perin, montou a discoteca Voyage, em Linhares. Dois anos após, instalou em Vila Velha o Roller Dance, inspirado na patinação, modismo da época.

Em 1981, foi inaugurada a Blow Up, que fica no Shopping Center de Vila Velha. Além de Carlos, a irmã Dulcimar passou a trabalhar com Almerindo na boate, onde fazia serviços de escritório. Em seguida, o empresário

instalou o bar e restaurante Jardim e o Bom Pedaço, casa do mesmo gênero. Em 13/01/86, a Blow Up sofreu um incêndio, que quase a destruiu por inteiro. Em 1988, Almerindo associou-se a um empreendimento em Nova

Guarapari (Guarapari), que incluía o Catavento Bar, o restaurante Maria-Maria Piano Bar e o Zeppelin Videodisco.

devido aos ataques dos índios em sua Capitania do Espírito Santo, ele

enviou um pedido de socorro ao Governador Mem de Sá, na Bahia. O

Governador prontamente atendeu, despachando cinco embarcações bem

tripuladas, com seu filho Fernão de Sá como Capitão-Mor da galé São

Simão. Os outros capitães eram Diogo Morim, o Velho, e Paulo Dias

Adorno. Eles chegaram a Porto Seguro, onde foram informados de que o

maior contingente indígena hostil estava no rio chamado Bricaré, onde

estavam atacando Vasco Fernandes. Decidiram então partir em busca deles,

contando com a ajuda dos experientes navegadores Diogo Álvares e Gaspar

Barbosa em seus caravelões.
Após

navegar pelo rio durante quatro dias, avistaram as fortificações do

inimigo próximas à água. Desembarcaram com os soldados enquanto os

marinheiros mantinham as embarcações no meio do rio para evitar encalhar

na maré baixa. A batalha começou, e no primeiro confronto os índios

foram rapidamente derrotados. No entanto, eles se reagruparam com uma

força avassaladora, forçando os portugueses a se desorganizarem e se

misturarem com os inimigos. Os tiros vindos das embarcações não apenas

não os defendiam, mas também feriam e matavam os próprios soldados

portugueses. Enquanto tentavam se refugiar nas embarcações, muitos

tiveram que nadar até lá, enquanto os feridos eram levados em algumas

jangadas. Os capitães Adorno e Morim foram mortos, enquanto o

Capitão-Mor e seu Alferes João Monge foram emboscados e mortos a

flechadas quando estavam na retaguarda, enfrentando o avanço incessante

dos reforços indígenas de outras aldeias.
Assim,

Fernão de Sá encontrou seu fim, após demonstrar bravura em numerosos

combates, tanto neste confronto quanto em outros na Bahia e em outras

regiões. Os sobreviventes retornaram ao Espírito Santo, onde Vasco

Fernandes os recebeu com pesar, ciente da perda de seu filho e da

derrota. Ele os enviou, juntamente com toda a ajuda possível, para

enfrentar outros grupos indígenas que ainda os cercavam, conseguindo

dissipar essa ameaça, embora com a perda de alguns dos seus homens,

incluindo Bernardo Pimentel, o Velho, que foi morto ao entrar numa casa.
Depois

dessa missão, eles seguiram para São Vicente e depois para a Bahia. O

Governador, sabendo da morte de seu filho pelas mãos dos índios, se

recusou a encontrá-los. No entanto, mesmo que não fossem culpados pela

morte de Fernão de Sá, não podemos culpar o pai por sua reação extrema

diante da perda de um filho tão valioso.

A visita do Presidente Geisel a Vitória confirmou as palavras do Governador Élcio Alvares, há três meses, quando, ao anunciá-la, disse que ela mudaria a História do Espírito Santo. Efetivamente, as 24 horas que o presidente da República passou em Vitória representaram cerca de Cr$ 1,5 bilhão em novos investimentos, através de 22 convênios assinados com o governo do estado. Poucas vezes houve, no Espírito Santo, manifestações públicas tão calorosas e espontâneas.
A importância da visita, a excelente imagem do presidente entre os capixabas e a repercussão, na opinião pública, da ação dos governos federal e estadual, fizeram de Vitória a-cenário de uma verdadeira festa de genuína autenticidade, com a participação calorosa de todo o povo. Entre todos os documentos assinados, o da constituição da Usina Siderúrgica de Tubarão —tão ansiosamente esperada pelos capixabas e cujos investimentos totalizarão 2,2 milhões de dólares — foi considerado o mais importante, pois viabiliza novas e amplas perspectivas para a economia do estado e do país.
OUTROS documentos foram firmados, um dos quais aprovando a exposição de motivos dos ministros do Planejamento, dos Transportes e do Interior, para a implantação do Programa de Investimentos para Centros Urbanos no Espírito Santo, no valor de Cr$ 251 milhões, e no qual o governo federal se comprometeu num esquema de apoio à viabilização da terceira ponte ligando Vitória a Vila Velha.

Bairro Fradinhos (Folha do Povo -1953).

— Melhor iluminacäo, nivelamento da rua principal, linha de onibus, limpeza do valao, suas principais necessidades

Texto de Adam Emil

Fotos de Moacyr Silva

(Nona de uma Série)

Dizem os mais antigos moradores que o nome "Fradinhos" veio do fato de, em

tempos passados, ter existido ali um convento de frades franciscanos.

De fato, ainda hoje, pode-se ver, em meio ao mato, do que teria sido o mosteiro dos frades.

os dias atuais.

Muitas historias sao contadas a respeito do bairro. Uma delas diz que os franciscanos enterravam as suas riquezas nas paredes e em covas do mosteiro.

Muitas escavacoes foram feitas, porém, até agora, nao se teve noticia de terem sido encontradas.

Outra reza que na pedra dos "Dois Olhos" existe um buraco onde grandes tezouros teriam sido guardados.

Multos exploradores tentaram em vao ganhar o fim da gruta, porém, desistiram devido a falta de ar que se faz notar.

O bairro Ilha de Santa Maria em 1953.
Jornal Folha do Povo 
Oitava matéria da série "Visitando bairros e subúrbios" com textos de Adam Emil e fotos de Moacyr Silva. 
A ilha que não é Ilha, povoação numerosa, também ruas sem nome e casas sem números, muitos mosquitos, lama por toda parte, não há linha de ônibus, iluminação pública precária.

VISITANDO BAIRROS E SUBURBIOS

Texto de Adam Emil;

Fotos de Moacyr Silva.

Reiniciamos hoje a Série de reportagens e penetraremos agora pela considerada Zona Norte da Cidade. Forte de S. Joao, Jucutuquara, Fradinhos, Maruipe, Gurigica, etc., pontos visitados pela reportagem da "Folha", nesse trabalho de intensa repercussão, que mereceu do senhor prefeito municipal e da Câmara as mais lisonjeiras referencias.

Somos gratos as manifestações de estimulo e compreensão, que nos levam a empreender o nosso árduo trabalho com maior disposição.

O povo tem nos recebido com afeto e simpatia. Nutre a esperança, muito natural, de ver os problemas principais que tanto atormentam os locais onde reside, completamente solucionados.

Dentro desse espirito de compreensão e boa vontade muito poderemos conquistar. Nos temos a honra de ter empreendido um trabalho jornalístico.

Governo Capixaba inaugura Ceasa e Cesan (1977).
O governo capixaba inaugura mais duas obras que beneficiarão a população da Grande Vitória e todo o estado do Espírito Santo: Abastecimento de alimentos e de água - 1977.
A administração do Governador Élcio Alvares, no Espírito Santo, vem se caracterizando por uma ação objetiva e harmonizada com as metas prioritárias do governo federal, que tem como finalidade a melhoria das condições de vida do homem brasileiro. Para isso, o governo do estado tem recebido o mais decidido apoio do Presidente Ernesto Geisel, que vem cumprindo as palavras que pronunciou em suas visitas à terra capixaba, através dos Ministérios competentes e dos órgãos governamentais. Agora mesmo, mais duas iniciativas da mais alta significação para o abastecimento de gêneros e de água se concretizaram. Por essas e outras, diz-se que o desenvolvimento do Espírito Santo está dividido em duas etapas históricas: antes e depois de Geisel.
Duas obras de vital importância para o Espírito Santo e, especialmente, para a região da Grande Vitória foram inauguradas com a presença do Governador Elcio Alvares, do Ministro do Interior, Rangel Reis, do Ministro da Agricultura, Alysson PaulineIli, do Presidente do BNH, Mauricio Schulman, e diversas outras altas autoridades civis e militares. São dois empreendimentos da CEASA-ES e da CESAN. A primeira, Central de Abastecimento, localizada na rodovia BR-262, km 6,5, no entroncamento com a rodovia BR-101 (Rodovia do Contorno), em Campo Grande, município de Cariacica, e integrante do Programa Nacional de Centrais de Abastecimento previsto na estratégia agrícola do I Plano Nacional de Desenvolvimento e inscrito no contexto das prioridades e metas setoriais do II PND.
Submetida ao controle do Sistema Nacional de Centrais de Abastecimento — SINAC, cuja gestão compete à Companhia Brasileira de Alimentos — COBAL, a CEASA-ES figura entre as prioridades do I Plano de Desenvolvimento Estadual, tendo sido vinculada à Secretaria da Agricultura do estado. Com uma área total de 118.742m², sendo 9.842 m² de área coberta, ela abrange — além de vias de tráfego, áreas de estacionamento, de expansão e espaços verdes, castelo d'água e reservatório subterrâneo com capacidade para 288.000 litros — um Pavilhão de Permanentes, para alocar mensalmente agentes de comercialização de produtos hortigranjeiros, um Pavilhão de Não-Permanentes, para alocação diária de agentes de comercialização e produtores de hortifrutigranjeiros, um bloco de Administração e Lojas (estas últimas para serviços de apoio e auxiliares, como bancos, insumos, assistência técnica, informação de mercado etc), e uma Portaria para controle geral de entrada e saídas. Pela sua localização, ela atende tanto ao consumo local quanto à exportação para outros centros, além de atuar como um mecanismo disciplinador e regulador da oferta de gêneros alimentícios.
A CESAN — Companhia Espírito-santense de Saneamento — inaugurou o Sistema de Abastecimento de Água da Grande Vitória, que atenderá às necessidades de água potável dos municípios de Vitória, Vila Velha e Cariacica. Sua capacidade é de 2.500 litros/seg. na primeira etapa e 4.000 litros/seg. no final do plano. A primeira etapa poderá atender a uma população de cerca de 1.200.000 pessoas. Em futuro próximo, prevê-se a ampliação do sistema para poder atender até 2 milhões de habitantes. A obra, ao preço de hoje, custou cerca de 500 milhões de cruzeiros.