Tallinki peakapten Tarvi-Carlos Tuulik räägib, mida ettevõtte laevadel sel talveperioodil on tehtud, mis praegu veel käsil ja milliste laevaerialade töötajaid vajatakse. Kuulame ka hiljuti 90-aastaseks saanud purjetaja ja mereturismiaktivisti Sulev Roosma mälestusi ja mõtteid. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tallinki peakapten Tarvi-Carlos Tuulik räägib, mida ettevõtte laevadel sel talveperioodil on tehtud, mis praegu veel käsil ja milliste laevaerialade töötajaid vajatakse. Kuulame ka hiljuti 90-aastaseks saanud purjetaja ja mereturismiaktivisti Sulev Roosma mälestusi ja mõtteid. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi asekantsler Kaupo Läänerand räägib, mida andis riigilaevastiku loomise ettevalmistamisele suunatud külaskäik Belgiasse. Purjeõppeseltsi STA Estonia tegemistest kõneleb seltsi juht Madis Rallmann ning Veiko Pedosk, Anneli Taal ja Ruudo Liis jagavad purjetamismuljeid Hoorni neeme lähistelt. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi asekantsler Kaupo Läänerand räägib, mida andis riigilaevastiku loomise ettevalmistamisele suunatud külaskäik Belgiasse. Purjeõppeseltsi STA Estonia tegemistest kõneleb seltsi juht Madis Rallmann ning Veiko Pedosk, Anneli Taal ja Ruudo Liis jagavad purjetamismuljeid Hoorni neeme lähistelt. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tallinna Sadama infrastruktuuri divisjoni juht Peeter Nõgu räägib automaatsildumisseadmetest, kuraatorid Teel Saar ja Mihkel Karu kõnelevad uutest näitustest Lennusadamas ning Juri Šurba laevamudelite ehitamisest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tallinna Sadama infrastruktuuri divisjoni juht Peeter Nõgu räägib automaatsildumisseadmetest, kuraatorid Teel Saar ja Mihkel Karu kõnelevad uutest näitustest Lennusadamas ning Juri Šurba laevamudelite ehitamisest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Meretunnis on seekord juttu riigilaevastiku loomise plaanist, laevavrakkide keskkonnaohtlikkuse hindamisest ja erimeelsustest, mille ajendiks sai majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi kavatsus tõsta suursaartega ühendust pidavate parvlaevade piletihinda. Kõnelevad ettevõtte TS Laevad juht Indrek Randveer, politsei- ja piirivalveameti reostustõrje vanemspetsialist Mati Kose ning majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi asekantsler Kaupo Läänerand. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Meretunnis on seekord juttu riigilaevastiku loomise plaanist, laevavrakkide keskkonnaohtlikkuse hindamisest ja erimeelsustest, mille ajendiks sai majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi kavatsus tõsta suursaartega ühendust pidavate parvlaevade piletihinda. Kõnelevad ettevõtte TS Laevad juht Indrek Randveer, politsei- ja piirivalveameti reostustõrje vanemspetsialist Mati Kose ning majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi asekantsler Kaupo Läänerand. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Meretunni sisu võtavad taas enda alla Eesti Meremuuseumi tegemised. Stuudios on muuseumi direktor Urmas Dresen, kes räägib kõigest - nii suurremonti vajanud katusest, elektriarvetest, plaanitavast laevamudelite näitusest, Veneetsia gondlist ning suurest teadustööst sihiga merepõhja. Teadusjuht Hele Kiimann kutsub aga Meremuuseumi pakutavataid lisaeriala aineid Tartu Ülikoolis kuulama. Saadet juhib Timo Tarve.

Meretunni sisu võtavad taas enda alla Eesti Meremuuseumi tegemised. Stuudios on muuseumi direktor Urmas Dresen, kes räägib kõigest - nii suurremonti vajanud katusest, elektriarvetest, plaanitavast laevamudelite näitusest, Veneetsia gondlist ning suurest teadustööst sihiga merepõhja. Teadusjuht Hele Kiimann kutsub aga Meremuuseumi pakutavataid lisaeriala aineid Tartu Ülikoolis kuulama. Saadet juhib Timo Tarve.