Ilmaoludest ja konkurentsist tänavusel Muhu Väina regatil muljetavad purjetajad Marjaliisa Umb ja Kalev Vapper. Saates tuleb juttu ka 45 aastat tagasi Tallinnas toimunud olümpiaregati mõjust Eesti purjetamisele ja Eesti Laevaomanike Liidu juhatuse liige Vahur Ausmees räägib laevaomanike vaatest Venemaa varilaevastiku tegevusega kaasnevatele probleemidele. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

"Meretunnis" räägib miinituukri tööst ja vajalikest eeldustest Eesti mereväe tuukrigrupi liige vanemmaat Hans Saarepere. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

7\.juulil möödus 60 aastat Helsingi-Tallinna laevaliini taasavamisest. Aastapäeva tähistasid Tallinna Sadam ja Kaptenite Klubi nimeliste pinkide avamisega Eesti merenduse suurkujudele. Esimesena said nimelise tähise kaugsõidukaptenid Uno Laur, Arno Kask, Roland Leit, Ülo Kollo ja Eduard Hunt. Nendele meestele keskendubki seekordne "Meretund". Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Üks Tallinna tuletornidest on nüüd külastajatele avatud ja riigihanke võitja kavatseb peagi avada ka teise. Kogu kompleksi korrastamine ja ideede teokstegemine võtab rohkem aega. Oma plaanidest räägib Meretunnis Ego Riener. Samuti on saates juttu laevasõitudest Emajõel ja Võrtsjärvel, sellest kõneleb Gaute Kivistik. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Eesti meremehi ühendavad organisatsioonid on sidunud meremeeste päeva tähistamise Aasta Mereharija valimise ja väljakuulutamisega. Varem on tiitli pälvinud 13 teenekat inimest, tänavu lisandus veel üks – Eesti mereakadeemia õppejõud, mehaanikaspetsialist Tõnis Keridan. Meretunnis kõneleb ta oma õpinguaastatest, tööst merel ja mereakadeemias. Ka sellest, mida ta oma õpilastele pole tahtnud rääkida.

Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Juuni algul lahkus ennetähtaegselt ametist kliimaministeeriumi merenduse asekantsler Kaupo Läänerand. Kuu aega varem oli sama otsuse teinud merendusosakonna juhataja Jaak Viilipus. Seega on merendusvaldkond praegu ministeeriumis juhtideta. Meretund uurib, mis ministeeriumis pooleli jäi ja miks töö erafirmas Kaupo Läänerannale huvitavam tundus. Saates räägib oma tööst eri riikide lipu all ka Peeter Ree, kes 1944.aastal lapsena sünnimaalt lahkuma pidi ja juba 17-aastasena aurulaevale trimmeriks läks. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Hiiumaal toimus Eesti meremuuseumi juubeliaasta teaduskonverents “Uued tuuled: värske vaade vanadele leidudele”. Hiiumaale koguneti seetõttu, et just Hiiu madalale suundus 1978.aastal meremuuseumi esimene allveearheoloogia-ekspeditsioon. Muuseumi teadur Priit Lätti räägib, milliseid avastusi on võimaldanud tehnoloogia areng, miks on allveearheoloogia muutunud ja milliseid veealuseid töid on muuseumi uurijad plaaninud tänavuseks suveks. Pikemalt on Meretunnis juttu laevaradistide koolitamisest Tallinna Kalatööstuslikus Merekoolis. Sellest räägib esimese lennu lõpetanud Aimur Talu, kes 30 aastat hiljem võttis vastu laevaradistide viimase lennu lõpueksameid. Sellestki on möödas juba 30 aastat. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

7\.juunil 1995 parvlaeva Estonia katastroofist pääsenud meremeeste ning nende töökaaslaste algatusel loodud Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing on saanud 30-aastaseks. Ametiühingu juht Jüri Lember räägib Meretunnis nii ühenduse loomise taustast kui ka sellest, miks pöörab EMSA tähelepanu mereharidusele ja –kultuurile. Sel nädalal tutvustati ka nutipoide võrgustiku Merehunt testvariandi eskiisi, millele oodatakse tagasisidet 13.juunini. Ülevaate annab Tallinna Tehnikaülikooli professor Urmas Lips. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Sel nädalal sai teatavaks, et 2028.aastal saab Tallinn taas võõrustada rahvusvahelist purjeõpperegatti The Tall Ships Races. STA Estonia juhatuse liige Mihkel Lindpere räägib, milline on Eesti noorte purjeõppeseltsi roll regati ettevalmistamisel ja millised on seltsi tänavused plaanid. Pikemalt on Meretunnis juttu Noblessneri laevatehase ajaloost, seal kokku pandud allveelaevadest ja ehitatud mootorpurjelaevadest. Kõnelevad meremuuseumi juht Urmas Dresen, teadur Arto Oll ja koguhoidja Andres Eero. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Laevaomanikud saavad nüüd taotleda keskkonnainvesteeringute keskuselt toetust, et ehitada oma laevad ümber keskkonnasõbralikumaks. Esimeses taotlusvoorus on toetusteks kavandatud 5 miljonit eurot, järgmisel neljal aastal veel 4 miljonit. Meretunnis räägivad toetussüsteemist kliimaministeeriumi asekantsler Kaupo Läänerand ja laevade ümberehitusteenust pakkuva ettevõtte SRC Group juhatuse esimees Hannes Lilp. Lisaks uurib Meretund Tallinki reisilaeva My Star kaptenilt Aivar Mooruselt, kui sageli on ta viimasel ajal kogenud laevajuhile abiks olevate süsteemide häirimist.

Saatejuht on Vallo Kelmsaar.