写真：モビリティランド

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F1日本グランプリ前夜祭の模様をお送りします。　


今週は佐藤琢磨選手と小林可夢偉選手


そしてセバスチャン・ベッテル選手とキミ・ライコネン選手が登場します。


前夜祭の模様が聞けるのはモタスポ観戦塾だけですよ〜　


決して手抜き放送ではありません　汗


来週も再来週もF1日本グランプリからの音声データを引き続きお届けします

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写真：モタスポ観戦塾

写真：モタスポ観戦塾

写真：モタスポ観戦塾

2017年10月6日（金）から始まった今年のF1日本グランプリ

5日木曜日に行われたドライバーサイン会から、一部ドライバーの挨拶など

臨場感たっぷりの音声を交えてお送りします。

お目当のドライバーは出てくるか？　お楽しみに・・・・・

写真：JRP

写真：JRP

写真：モビリティランド

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秋晴れのもと開催された2017年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第6戦SUGO大会をちょこっと振り返ります。

そしてついに来週開催されるF1日本グランプリのイベント情報などなどをお送りします。

放送では先日ネッットヨタ青森大試乗会イン青森スピードパークで行われた、
スペシャルライブ今千里さんの曲「ねんぷたねぶた」をオンエアーいたします。（ラジオだけ）


ねんぷたねぶた - 今 千里

写真：レッドブル


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レッドブルエアレース第７戦ラウジッツ　

前戦は期待のフレームが折れるというアクシデントに見舞われ

シリーズチャンピオン獲得に向け大きく左右する

負ければ後がない大事なレース

そんなプレッシャーの中挑んだ室屋義秀選手

室屋選手のインタビューを交えながらお送りします。

今年で３年目となった、青森のビックイベント　

ネッツトヨタ青森大試乗会イン青森スピードパーク

土屋武士、大嶋一也、三橋淳、松井孝允選手らによるトークショーなど

井澤エイミーさんのMCで現地の模様を音声でお伝えします。

写真：JRP

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2017 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第5戦 AUTOPOLIS SUPER 2&4 RACEを振り返ります。


見事ポールポジションを獲得したDOCOMO TEAM DANDELION RACING 野尻選手


今度こそと挑んだ決勝は・・・・


ソフトタイヤで50周と48周を見事走りぬいての表彰台は格別


やっぱりF1予備軍は速い！！


野尻選手、ピエールガスリー選手の声を交えてお送りします。

写真：レッドブル

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先週の放送に引き続きSUPER GT第6戦鈴鹿1000km THE FINAL GT300クラス決勝


優勝しました黒澤 治樹、蒲生 尚弥選手の声も含めてお送りします。


レッドブルエアレース第6戦ポルト、室屋義秀選手の機体フレームが折れるというアクシデントが発生！！


金曜日の練習フライトに参加できず、レース自体の出場も危ぶまれていた中、


他チームの大きな協力もあって土曜日のフライトに間に合った室屋選手


予選3番手で通過するも、決勝レースラウンドオブ８で敗退してしまいました。


そんなレースを室屋選手の声も交えながら振り返ります。

　
写真：モタスポ観戦塾

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SUPER GT夏の三連戦　最後の第46回 インターナショナル SUZUKA 1000km THE FINAL


も花火を最後に終了しました。


タイヤバーストにペナルティ　


同一メーカーの接触


迫力のオーバーテイクなど


元F1ワールドチャピオンが初参戦し見ごたえ十分の鈴鹿1000kmでした。


今週はレースの流れをお送りするとともに


GT300クラスポールシッターの松井孝允、山下健太選手のインタビュー　インタビューを聞くとタイムはまだ縮められたようですよ？！


GT500クラス優勝の松浦 孝亮選手涙の記者会見をお送りします。”深イイ話”


時間の都合でその他レースの結果と今週のレースカレンダーはカットしました。
またGT300クラス決勝話とその他解説は後日お送りします。

　

写真：(C)Copyright MOBILITYLAND

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2017年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第4戦 ツインリンクもてぎ2＆4レースを振り返ります。


普通にできていれば！！　ピースの１つが欠けているだけで勝つことができない厳しさ。


ルーキーの試練　　世界レベルはやっぱり速かった！！


第46回インターナショナル SUZUKA 1000km “SUZUKA 1000km THE FINAL”


これで見納め？　一旦終了する伝統の一戦を見逃すな！！


今週はなどなどでお送りします。

写真：モビリティランド2016年スタートシーン

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１ヶ月半のインターバルを経てスーパーフォーミュラ選手権 第4戦がツインリンクもてぎで開催されます、


ヨコハマタイヤが用意したミディアムとソフトのドライタイヤ


ソフトタイヤはさらに進化、グリップが高くなりタイヤのライフはわざと短くしている。


オーバーテイクのしにくいサーキット、とにかく予選で前に出ることと


この２つの種類のドライタイヤをいかにうまく活用するかが勝利のカギを握る。


的な見どころ話です。

写真：GTアソシエーション

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GT500,GT300クラスが見事ダブルでポールトゥウインと


SUPER GT史上初の快挙を遂げたARTA（AUTOBACS RACING TEAM AGURI）


その勝因はブリヂストンタイヤだった？！


不発に終わった19号車WedsSport ADVAN LC500予選で選んだタイヤが敗因？！


ベテラン高木真一選手の目に涙


そんなSUPER GT第５戦富士300kmレースを振り返ります。