2011 wirbelte der Evoque mit seinem mutigen frischen Design den SUV-Markt durcheinander. Er wurde Gründungsmitglied der SUV-Coupé-Klasse und vielfach ausgezeichnet. Kann die zweite Generation des Evoque diese Position verteidigen?

Den sportlichen i30 N gibt es auch als Fastback N mit Fließheck. Wie wirken sich die elegant geschwungene Dachlinie, die zwölf Zentimeter mehr Länge und das Sperrdifferenzial auf die Platzverhältnisse und den Alltagsnutzen aus?

Wieviel Auto braucht der Mensch? Die Antwort eines Schweizer Start-Ups: Microlino - eine Mischung aus elektrischem Motorrad und Auto, nach dem Vorbild der Kabinenroller der 50er Jahre. Ein sinnvoller Baustein für die urbane Mobilität der Zukunft?

1954 startete die Formel 1 das letzte Mal in der Bern. Seit 1955 sind in der Schweiz Rundwagenrennen verboten. Für elektrisch betriebene Autos hat man jetzt aber eine Ausnahme gemacht. Die Formel E fährt auf einem 2,75 Kilometer langen Kurs mitten durch die Stadt.

Der Volvo XC60 dominiert schon länger als ein Jahrzehnt den weltweiten Absatz der Marke und wurde über eine Million Mal produziert. Motor mobil schaut nach, was den "alten" Schweden weiterhin oben auf der SUV-Welle mitschwimmen lässt.

Die Arts & Elegance Chantilly am gleichnamigen Schloss ist eine der Top Veranstaltungen, wenn es um Schönheit und Design im Automobilbereich geht. Alle zwei Jahre findet sie im Wechsel mit der Le Mans Classic statt, in diesem Jahr bereits zum fünften Mal.

Das knallig orange Erscheinungsbild in Kombination mit den vier Endrohren zeigt die Giftigkeit, die in diesem Auto steckt. Eine durchgängige Frontlippe, Seitenschweller und ein verbreiterter Diffusor unterstreichen die Sportlichkeit des Audi TTS Coupé aus jedem Blickwinkel.

Mercedes präsentiert die zweite Generation des GLS. Von außen ist der Luxusgeländewagen um acht Zentimeter in der Länge gewachsen und sieht jetzt noch bulliger aus. Innen bietet er dadurch spürbar mehr Platz –bis zu einem Ladevolumen von 2040 Liter.

Mercedes bringt Luxus SUV an den Start, Audi giftige Sportwagen. In Frankreich treffen sich Nobelcouturiers der Automobilszene und in der Schweiz wird Rennsportgeschichte wieder lebendig.

Ein Klassiker für den Alltag von VW - neu aufgelegt. Ein Klassiker für den Sommer von BMW- im Test. Und ein Klassiker aus Japan von Lexus kommt nach Europa – ziemlich elektrisch.