Toyotas Premiummarke Lexus feiert 30-jähriges Firmenjubiläum und kann auf eine Geschichte zahlreicher technischer Meilensteine zurückblicken. 1989 feierte der LS als erstes Lexus-Modell seine Markteinführung in den USA und kam ein Jahr später auch nach Europa.

Mobilität verändert sich. Gegen den Elektro-Trend setzt Toyota auf Wasserstoff. Das ist ungewöhnlich. Wir testen bei der Zero-Emission-Tour den Wasserstoff-Mirai. Und erfahren gleichzeitig mehr über den Energieträger Wasserstoff.

Anfang 2018 gründete Seat die Sport-Tochter Cupra. Jetzt kommt noch ein Aspekt dazu: Exklusivität. Der Cupra Ateca Limited Edition ist eine auf 1.999 Autos limitierte Sonderauflage mit besonderen Ausstattungsdetails, Kupfer-Carbonfaser zum Beispiel.

Die Neuauflage der Sportlimousine Volvo S60 ist flacher, sportlicher, aggressiver in der Wirkung als ihre Vorgängerin. Und wird als erster Volvo überhaupt in den USA gebaut. Nach Europa kommt sie mit drei Turbobenzinern und einem Plugin-Hybrid.

Wir testen den stärksten Audi R8. Sein 5,2- Liter-V10-Motor steckt auch im Lamborghini Huracán. 456 kW und ein Drehmoment von 580 Nm peitschen den R8 in 3,1 Sekunden von null auf 100 km/h. Aber dieser Benzin-Dinosaurier ist ein Auslaufmodell.

Der Kompakte, der in Wolfsburg die Trendwende von Heck- zu Frontmotoren und von Luft- zu Wasserkühlung einleitete, wurde zu einem Synonym für eine ganze Fahrzeugklasse. Jetzt zeigen die Wolfsburger in der Autostadt die achte Generation des Millionensellers zum ersten Mal der Weltöffentlichkeit.

Zweifelsohne zählt der Peugeot 508 zu den eleganten Erscheinungen unter den Limousinen. Doch nicht nur von außen ist der Franzose ein echter Hingucker. Auch im Innenraum überzeugt er mit feinen Materialien und angenehmem Komfort. Zahlreiche Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer.

Deutsche Autolegenden- völlig neu oder in bewährter Tradition aufgelegt. Daneben wirft Motor mobil noch einen Blick auf die Zukunft der Mobilität in Fernost.

Geht es nach den deutschen oder europäischen Herstellern, wird die Zukunft der Mobilität batterie-elektrisch. Doch wie sieht es bei den großen japanischen Herstellern wie Toyota, Mazda oder Lexus aus? Die haben sich ihre Präsentationen und Konzepte der Zukunft für die Tokio Motor Show aufgehoben.

Mit dem Taycan präsentiert Porsche seinen ersten vollelektrischen Seriensportwagen. Die Top-Version leistet beachtliche 560kW. 1050 Nm Drehmoment katapultieren den Taycan in 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Reichweite soll zwischen 380 und 410 Kilometern liegen.