Seit 1924 schneiderte die Karosserie Friedrich Rometsch in Berlin individuelle Blechkleider für gutbetuchte Kunden – damals gängige Praxis im Automobilbau. Nach dem Zweiten Weltkrieg folgen Cabriolets, viertürige Taxis und eigenständige Sonderkarosserien auf Basis des VW Käfer.

Motor mobil stellt kleine Elektroautos großen Pick ups mit Verbrennungsmotoren gegenüber. Und präsentiert SUV auch in Cabrioform.

Subaru verpasst seinem Mittelklasse Kombi Levorg ein umfangreiches Facelift. Der Name Levorg setzt sich aus den Bestandteilen der Begriffe Legacy, Revolution und Touring zusammen.

Mitsubishi präsentiert seinen überarbeiteten L200. Der Pick Up hat ein Facelift erhalten, welches aber weit mehr ist, als bloße Retusche. Auch unter der Haube hat sich einiges getan. Antrieb ist jetzt ein 2,2 Liter Turbodiesel mit 110 kW Leistung.

Den T-Roc gibt es seit mittlerweile 2 Jahren. Nun stellt Volkswagen eine neue Variante des kompakt SUVs vor, den T-Roc Cabrio. Damit erweiterten die Wolfsburger ihr Modellangebot in dem am schnellsten wachsenden Segment der Automobilbrache aus.

Denn den neuen 208 gibt es neben Benziner und Diesel auch mit Elektroantrieb. Wir testen sowohl den stärksten Benziner mit 96 kW als auch das neueste Familienmitglied, den e-208. An einer Schnellladestation laden die Akkus in einer halben Stunde von Null auf 80 Prozent.

Der RS6 Avant in der vierten Generation. Nicht nur seine Optik ist brachialer geworden: Der 4.0 TFSI V8-Biturbo liefert 441 kW und ein maximales Drehmoment von 800 Newtonmetern. In 3,6 Sekunden schießt der RS 6 Avant von Null auf 100 km/h.

Auf der atemberaubenden Big Gate Road am Tianmen Mountain in China will Volkswagen nach den Rekord-Erfolgen auf anderen Strecken weltweit mit dem ID.R eine weitere Bestmarke für Elektromobilität setzen.

1949 hatte der Italiener Carlo Abarth die Vision, aus normalen Autos außergewöhnliche zu machen. Den Einstieg in die Abarth-Sportwagenwelt macht heute der Abarth 595 auf Basis des Fiat 500 – bei uns als Competizione mit 132 kW.

Kias Beitrag zum relativ neuen Segment der Crossover Utility Vehicle, kurz CUV, ist der XCeed. Die Ceed-Basis ist noch zu erkennen, aber der Neue hat auch Eigenes zu bieten: An ein Coupé angelehnte Formen bei gleichzeitig erhöhter Sitzposition.