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Criada em 2019, a Tupinambá é uma startup pioneira no desenvolvimento de soluções para a mobilidade elétrica, que envolvem desde a recarga de veículos elétricos e a operação de toda essa infraestrutura. E para conhecer a empresa um pouco mais de perto recebemos a visita do CEO, Davi Bertoncello, em nosso estúdio para um bate-papo que você pode conferir no 2º episódio do Podcast InsideEVs.

Veja o que será apresentado ainda em 2023, desde as compactas como Saveiro e Strada até as grandes Chevrolet Silverado e Ram 1500 Limited.

A Chevrolet apresentou os novos Tracker RS e Midnight 2024. As duas versões apostam em estilo visual diferente, sendo um mais esportivo e o outro com o acabamento escurecido, em posicionamentos diferentes no catálogo do SUV compacto. Isso fará com que o consumidor vá procurar o SUV compacto nas concessionárias com sua maior mudança desde o lançamento em 2020.

Visitamos a fábrica de baterias para veículos elétricos, localizada em Piracicaba (SP), para conhecer mais sobre o futuro da Borgwarner.
Conversamos com Marcelo Rezende, diretor para sistemas de bateria no Brasil e América do Sul, destacou que a instalação da fábrica e os novos produtos para a mobilidade elétrica são frutos do plano estratégico.

Híbridos-leve, híbridos full, híbridos plug-in e elétricos. Há tantas opções de eletrificação para os carros que pode confundir quem não acompanha muito a indústria automotiva. Explicamos como funciona cada um dos sistemas eletrificados, seus pontos positivos e negativos e como estão disponíveis no Brasil.

O mercado mudou bastante nos últimos anos. Se não considerar as vendas diretas, temos modelos mais caros entre os mais vendidos, como os SUVs compactos e médios. Para as montadoras, isso significa um maior lucro por unidade emplacada, mas nos mostra que o comprador com menor poder de compra sumiu das lojas. Há movimentos para a volta do carro popular. A Stellantis, o grupo que mais se aproveita de volume de produção e vendas, começa a procurar soluções com as associações e fornecedores para que o governo incentive a renovação da frota, levando o comprador novamente para as lojas em busca de um carro zero que ele possa pagar. Este é o tema do podcast da semana, discutindo as possibilidades reais da volta dos carros mais baratos.

Ford e Volkswagen já apresentam produtos compartilhando plataforma e isso ainda será ainda mais amplo dentro de outras montadoras, como no caso da Chevrolet e Honda. Discutimos como as fabricantes estão se unindo para desenvolver novos carros elétricos.

Nova geração do sedã médio evolui bastante e tem preço competitivo, mas volume poderá ser seu problema diante do Corolla.

Cerca de 13 meses depois do primeiro evento na fábrica de Iracemápolis (SP), a Great Wall Motor, ou GWM, realmente se coloca como a nova concorrente no mercado brasileiro. Com o Haval H6 em três opções, a empresa chinesa cumpre a promessa de ser competitiva em valor com modelos híbridos diante de Jeep, VW e Toyota neste primeiro lançamento.

O Brasil vê algumas evoluções tecnológicas quando falamos em automóveis. A tecnologia flex completa 20 anos vendo a eletrificação chegando com certa força, seja total nos elétricos ou em diversos níveis com híbridos. Enquanto o 100% elétrico é algo caro, será que o etanol é uma solução interessante para grandes volumes? Essa discussão é o tema do nosso podcast.