Dopo una pausa forzata di 4 settimane si ritorna a parlare degli argomenti che ci segnalate, a fare apprezzamenti all'originalità del design cinese e a odiare una nuova categoria di utenti della strada (SPOILER: questa volta NON sono i ciclisti).

In questa puntata dal nome ambiguo parliamo di case automobilistiche che comprano cause automobilistiche, piloti di F1 che progettano automobili e diverse altre cose.

Spoiler alert: le voci potrebbero non essere quelle naturali.

In questa puntata particolarmente ricca di divagazioni e povera di show notes parliamo doverosamente dell'inizio della stagione di F1 e Moto GP.

In questa lunga puntata riceviamo ancora numerose segnalazioni dagli ascoltatori (che ringraziamo come sempre) e sul finale riveliamo dichiarazioni scottanti da parte del Teo.

Dopo moltissime e gradite segnalazioni dagli utenti si parla della nuova Ferrari 812 Superfast e di un ibrido fatto come piace a noi.

In questa puntata, dopo aver riportato le molte segnalazioni ricevute dagli utenti al nuovo account @_Motorcast, parliamo delle nostre prime esperienze alla guida di mezzi a 2 e 4 ruote.

PS: durante la puntata è stato suggerito da noi stessi un titolo, ma purtroppo ora non ce lo ricordiamo. La professionalità raggiunge sempre nuove vette a Motorcast.

Di nuovo al completo si parla di regolamenti F1, marketing Alfa Romeo, longevi marchi americani e molto altro.

Orfani di Alberto che è assente per i suoi studi in Scienze della Fuffologia Applicata, Teo e Luca parlano della nuova Hayabusa, Teo dispensa utili consigli per fare foto e video a sfondo motoristico, POI PARLANO DELLA GIULIA A THE GRAND TOUR e di altre cose.

In una puntata breve ma adeguatamente confusa e carica d'odio si parla di molte macchine che non ci piacciono e comportamenti disdicevoli alla guida.

In una puntata breve ma adeguatamente confusa e carica d'odio si parla di molte macchine che non ci piacciono e comportamenti disdicevoli alla guida.