Dalle compatte MINI alle mastodontiche Bentley, fino alle più sportive Aston Martin...L’Inghilterra ci ha da sempre abituati a sfornare vetture bellissime, emozionanti da vedere e da guidare, ma senza mai compiere quel passo verso l’esagerazione, con uno stile di guida che sappia accontentare sia chi cerca la performance che gli amanti del lusso, del comfort edella silenziosità.

Torniamo a guardare oltre oceano, ma non più con il luccichio negli occhi di una volta.

Oggi parliamo del suv compatto Volvo e di quella che la casa svedese definisce mobilità responsabile.

Ci sono vetture che diventano leggende, segnando capitoli impressi nella storia dell’automobilismo e preservando un posto nel cuore di quasi tutti gli appassionati. A trainare questo club d’eccellenza non può non essere la Mercedes 300 SLR, un progetto sviluppato in soli 9 esemplari, di cui ne rimangono solo due, entrambi fino a poco fa di proprietà di Mercedes stessa.

Prendete una delle due posti più divertenti sul mercato, portatela in Giappone, la patria del Touning e ritornate in Europa con una vettura spoglia del superfuo ma carica di adrenalina e performance, ecco, ora avrete un assaggio della nuova Alpine A110 R.

Oggi parliamo del concept Volkswagen nato dal progetto ID.4 GTX. Questo nuovo prototipo vuole essere estremo di nome e di fatto. Si chiama infatti ID.XTREME e trasforma un Suv di serie in una vettura da rally.

Lamborghini Urus, Ferrari Purosangue, Porsche Panamera.. Ormai siamo abituati a vedere vetture sportive coniugare prestazione e comfort, lusso e dinamismo, eppure il processo creativo che ci ha portato fino a li spesso viene dimenticato, o dato per scontato.

In attesa della Nuova Lancia Ypsilon che sarà sul mercato nel 2024, il brand italiano apporta qualche piccola modifica alla propria gamma. Con 38 anni di storia alle spalle e 36 serie speciali, la gamma Lancia mantiene il suo stile ma si rinnova. I tre punti cardine rimangono sempre gli stessi: Stile, efficienza e connettività

Quando la tecnologia ci facilita la vita, siamo di fronte ad un'idea utile e condivisibile da tutti. Per ora l'auto elettrica ed il cambiamento epocale che sta portando non è ancora alla portata di tutti, per costi, infrastrutture ancora carenti, autonomie in media basse e tempi di ricarica ancora lunghi, ma alcune tecnologie che porta in dote sono il futuro che noi tutti vorremmo.

No, non si tratta di una partnership tra Jeep e la Marvel, bensì dell’appena eletta Car of the Year 2023, un Suv di segmento B declinato in motorizzazione termica ed elettrica, ancora inedito nelle strade italiane, ma per poco.