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Con l'introduzione del Nuovo Trafic Van E-Tech Electric, Renault chiude il cerchio con una gamma completa di veicoli commerciali 100% elettrici in tutti i segmenti. Questa nuova variante eredita le caratteristiche che hanno garantito il successo del bestseller dei furgoni per oltre 40 anni. La batteria da 52 kWh offre un'autonomia a prova di carico e di lavoro fino a 297 km, permettendo agli artigiani e non di affrontare le sfide quotidiane con tranquillità e costi ottimizzati. Le batterie sono garantite per 8 anni o 160.000 km, non male per un mezzo da lavoro.

Mercedes-Benz Vans si conferma all'avanguardia nella mobilità sostenibile con l'annuncio dell'eCitan, veicolo compatto completamente elettrico. Dopo il successo dei modelli a zero emissioni nei segmenti medi e grandi, la casa automobilistica tedesca introduce la sua visione elettrica anche nel settore dei veicoli compatti.

Il Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra, per la prima volta nella sua storia, varca i confini della Svizzera e sbarca a Doha, in Qatar, in seguito ad una partnership destinata a durare per i prossimi dieci anni. Un ritorno in grande stile, li dove il lusso ed il mercato automotive ancora è “auto-centrico”. Insomma, chi non è venuto stavolta ha mancato un'occasione ed un business da non sottovalutare, perché se è vero che l'Europa è in totale recessione, qui è ancora l'America, almeno per le auto.

La tecnologia ci ha senza dubbio semplificato la vita, anche mentre guidiamo, ma al tempo stesso ha complicato la gestione della sicurezza. Pertanto, è essenziale assicurarsi una protezione completa sia contro i furti che le nuove minacce, come l'hackeraggio, che può compromettere la sicurezza elettronica delle nostre auto.

Grande, grosso e inarrestabile, più simile ad un road train australiano che ad un semplice pick-up, Jeep Gladiator è il soggetto che non vorresti mai trovarti dietro se alla guida ti imbatti nel protagonista del celebre cult movie Duel.

Nel corso degli anni, Mercedes-Benz ha fatto grandi passi verso un futuro più ecologico e sostenibile nel settore dell'automobile. Con un impegno costante verso la riduzione delle emissioni di carbonio, il marchio ha fissato obiettivi ambiziosi che vanno ben oltre le aspettative della normativa europea. Tra le pietre miliari di questo cammino verso la neutralità delle emissioni di carbonio entro il 2039, 11 anni prima di quanto previsto dalla normativa europea, c'è un focus speciale sulle motorizzazioni plug-in, considerate una tecnologia-ponte cruciale per favorire la transizione verso la mobilità completamente elettrica.

Il Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra, per la prima volta nella sua storia,varca i confini della Svizzera e sbarca a Doha, in Qatar, in seguito ad una partnershipdestinata a durare per i prossimi dieci anni. Un ritorno in grande stile, li dove il lusso ed ilmercato automotive ancora è “auto-centrico”. Insomma, chi non è venuto stavolta hamancato un'occasione ed un business da non sottovalutare, perché se èvero che l'Europaè in totale recessione, qui è ancora l'America, almeno per le auto

Al mio segnale scatenate l'inferno, ve la ricordate la frase ormai celebre del film il Gladiatore? Massimo Decimo Meridio in arte Russell Crowe che incitava le sue truppe alla battaglia. Ebbene, accomodarsi sul sedile della nuova Audi RS6 Avant Performance e spingere il pulsante dell'accensione, scatena le stesse sensazioni della memorabile pellicola diretta da Ridley Scott.

Bentley sceglie Roma per presentare il progetto Beyond 100, per celebrare il 20° anniversario del modello di riferimento Continental GT e gli ultimi mesi di produzione dell'iconico motore W12. In questa importante occasione, un esclusivo modello Bentley ha preso parte all'inaugurazione ufficiale dello store di Roma: si tratta della Flying Spur Speed Edition 12 nella nuova e raffinata verniciatura Opalite. Questo modello in edizione limitata celebra l'iconico propulsore W12 da 6,0 litri di Bentley, che non sarà più ordinabile in Europa a partire da metà novembre 2024.

Entrando nel variegato universo delle auto ibride e optando per una plug-in, è imperativo comprendere che la semplice presenza di una spina aggiuntiva non garantisce consumi ridotti, a meno che la batteria non sia costantemente carica. Le massime prestazioni si manifestano solo quando la carica rimane costante, e questo principio si applica anche alla Q5 TFSI 50 sportback plug-in, protagonista della nostra prova.