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Motorsport
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Motorsport episodes
- Formel 1: Darum ist Red Bull so gut – die Erfolgsfaktoren
Seit die Formel 1 auf Groundeffect-Autos umgestellt hat, dominiert Red Bull die Konkurrenz. Was ist das Erfolgsrezept der Mannschaft aus Milton Keynes? Wieso baut Red Bull derzeit das mit Abstand schnellste Auto? Wir beleuchten die Infrastruktur, die Prozesse, das flexible Gebilde und die Techniktruppe um Guru Adrian Newey.
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12 min - Es lebe der V8, lang lebe der V8Der Ford Mustang gibt allen Sportwagen Fans den kernigen V8-Sound zurück. Beim Test in Sebring drehte das US-Pony Car zum ersten Mal vor den Augen der Öffentlichkeit seine Testrunden. Ford-CEO Jim Farley teilte das Video vom Test sehr stolz auf der Plattform Twitter und erhielt für Fahrzeug sowie auch dem Sound sehr viel Zuspruch.Weitere Themen im Update:24h NBR: Audi-All Start Team beim24h Spa: Rekord-Feld mit 72 GT3-FahrzeugenIron-Force Racing wieder zurück im GT3 Sport+++ Partner +++Die Nürburgring Langstrecken Serie im GT Talk mit Coblor | Die erste Asphalt-Uhr der WeltMehr zur deiner ersten Asphalt-Uhr unter: coblor.comOffizieller Partner der Nürburgring Langstrecken-SerieDer GT Talk auf meinsportpodcast.de wird dir präsentiert von Virtual Racing School.Alle Informationen zu Hardware und zu 1:1 Coaching unter virtualracingschool.comFolgt diesem Podcast auf Spotify, Audio Now oder in deiner Podcast-App der Wahl.+++Social Media+++LinktreeFacebookTwitterInstagramModeration: Luca StormsRedaktion: Helmut Storms und meinsportpodcast.de
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(00:00) Kapitel 024 min - MotoGP 2023 Predictions2023 Season PredictionsIn dieser Ausgabe besprechen wir unsere Predictions für die MotoGP 2023er Saison .Wer wird in dieser Saison überzeugen und wer enttäuscht vielleicht? Wie weit geht es in dieser Saison für MM93?Das und vieles mehr besprechen wir in der neuen Ausgabe Flag to Flag MotoGP!
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(00:00) Kapitel 058 min - Mit Özil und Wolf am Point NemoMesut Özil ist zurückgetreten, hinterlässt fußballerisch eine große Lücke. Malte Asmus und Andreas Wurm erinnern an sein Zauberfüßchen, schauen auf den Lückenfüller Marius Wolf im DFB-Team, hören von Segler Boris Herrmann vom Point Nemo und haben die Fragen und Antworten zur neuen Motorrad-WM für euch parat.Dieser Podcast wurde produziert mit freundlicher Unterstützung und Text- und Ton-Material unseres Partners, dem Sport-Informations-Dienst SID. Der SID ist Content-Lieferant für nahezu alle großen Sender und digitalen Sport-Portale. Über 90 Prozent aller Sportredaktionen in Deutschland setzen auf den SID.Abonniert STAND JETZT einfach hier:AppleGoogle PodcastSpotifyDeezer
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(00:00) Kapitel 013 min - PodCars #21: Die Rückkehr der Jeddah-RitterJeddah ist vorbei, der galaktische Senat in Form der Formel Hertz Crew hat getagt. Matthias, Pierre, Lukas und Rookie Tim sprechen über das Regelchaos der FIA , den Gossip bei Red Bull und haben ein paar Hot Takes auf Lager.
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1 hr 17 min - Formel 1: Kommt Aston Martin an Red Bull heran?Formel Schmidt
Red Bull hat mit dem RB19 wohl ein Jahrhundertauto auf die Räder gestellt. Bereits nach dem zweiten Formel-1-Rennen der Saison 2023 scheint es als stände der Weltmeister bereits fest.
Während Ferrari seinem Konzept treu bleibt, kündigt Mercedes einen radikalen Wechsel an. Eine Kopie von Red Bull scheint die einzige Lösung.
Das und noch mehr in einer neuen Folge Formel Schmidt
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24 min - Last Minute Madness - Analyse und Rückblick mit FIA WEC, IMSA und NLSBesser hätte man ein Drehbuch fast schon nicht besser schreiben können für solch ein Sebring 12h Rennen. Beide Porsche und der WTR Acura verunfallen an der Spitze in den letzten Minuten des Rennens. Für Jack Aitken und sein Team Action Express kam diese Situation mehr als nur gelegen. Der Brite konnte der Führungsgruppe nicht wirklich folgen und hielt sogar zeitweise den verbleibenden BMW mit Nick Yelloly am Steuer auf. So kam der Erfolg beim wohl verrückten 12h von Sebring eher aus heiterem Himmel.Wie viel kann Toyota wirklich aus dem GR010 herausholen? Die Frage stellen sich viele nach dem wohl letzten 1000 Meilen von Sebring Event im Rahmen der FIA WEC. Wir analysieren die Pace von Ferrari, Porsche und Co. und bringen Licht ins Dunkeln.Das erste Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie war eines der richtig guten Sorte. Rowe und Phoenix duellierten sich über die Distanz der vier Stunden und fuhren nahe zu eine Pace. Kann Porsche und Mercedes-AMG dies überhaupt mitgehen, oder sortiert man sich bei den beiden Herstellern noch? Wir haben mit den Fahrern gesprochen und geben Antwort auf offene Fragen.+++ Partner +++Die Nürburgring Langstrecken Serie im GT Talk mit Coblor | Die erste Asphalt-Uhr der WeltMehr zur deiner ersten Asphalt-Uhr unter: coblor.comOffizieller Partner der Nürburgring Langstrecken-SerieDer GT Talk auf meinsportpodcast.de wird dir präsentiert von Virtual Racing School.Alle Informationen zu Hardware und zu 1:1 Coaching unter virtualracingschool.comFolgt diesem Podcast auf Spotify, Audio Now oder in deiner Podcast-App der Wahl.+++Social Media+++LinktreeFacebookTwitterInstagramModeration: Luca StormsRedaktion: Helmut Storms und meinsportpodcast.de
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(00:00) Die wohl letzten 1000 Meilen von Sebring - Analyse FIA WEC (30:36) Verrückter geht nicht mehr- Rückblick 12h von Sebring (50:19) Dieses Rennen macht Lust auf mehr- Analyse NLS 1 mit Interviews1 hr 31 min - #3 Der große Preis von Saudi Arabien: Zwischen Wagenhebern und Red Bull DominanzIn dieser Ausgabe des Formula Nerd Podcasts geht es um das Formel 1 Rennwochenende in Dschidda, Saudi Arabien.Neben kuriosen Strafen und der Frage, ob Red Bull noch zu stoppen ist, beschäftigen wir uns ebenfalls mit der F1 Fantasy und den Awards.Wir sind jetzt auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcastWir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu.
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(00:00) Einführungsrunde: Kurzer Talk und Ankündigungen auf Social Media (07:06) Das Rennwochenende: Zwischen Wagenhebern und Red Bull Dominanz (01:00:52) F1 Fantasy und Awards1 hr 22 min - #153 - Fünfzehn Frauen fliegen furios!Viele Abschiede und Karriereenden - vor allem im Biathlon, Alonsos erstes Doppel-Podest seit 10 Jahren, das erste Damen-Skifliegen der Geschichte, BVB wieder vor den Bayern, Saisonabschluss auch bei den Alpinen, nur zwei deutsche Teams im europäischen Viertelfinale, Tour nicht nach Paris und K.O.-Runden-Beginn in vielen Hallensportarten - diese und weitere Themen begegnen euch heute in unserem neuen Wochenrückblick!Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Folge und hören uns bald mit neuen Episoden wieder wieder!Alle Plattformen, auf denen wir aktiv sind (auch im Videoformat), findet ihr auf linktr.ee/onthepitchKontaktiert und folgt uns gerne bei Twitter, YouTube und Instagram - @onthepitch_podBewertet uns auch gern bei Spotify und nutzt diese neue Funktion!Benni: @bennischerpDavid: @mrdadihdGern könnt ihr uns auch eine Kleinigkeit rüberbeamen, damit wir unser Setup weiter verbessern können: buymeacoffee.com/onthepitchpodFür Fragen und Feedback sind wir jederzeit offen und dankbar!
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(00:00) Turnen, Tennis, F1 in Jeddah (14:34) Darts, Leichathletik: Fosbury-Abschied, Radsport (23:30) RawAir mit Skiflug-Abschluss auch bei den Damen, NoKo, Langlauf in Falun (43:16) Weltcup-Finals im Ski Alpin und Biathlon mit reichlich Abschieden (01:01:08) Eishockey, Basketball, Handball, Fussball1 hr 16 min - Endlich wieder Strafenchaos in der Formel 1!Fernando Alonso hat gleich zwei Mal zum 100. Mal das Podium bestiegen in der Formel 1. Beim Großen Preis von Saudi-Arabien sorgte eine fehlerhafte Bestrafung des fehlerhaften Strafabsitzens zu einer weiteren fehlerhaften Bestrafung und naja, am Ende war trotzdem Dritter.Sophie Affeldt, Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll (Chefredakteur Motorsport-Total.com, Formel1.de & de.motorsport.com) haben sich dem Rennwochenende in Dschidda gewidmet und die wichtigsten Themen für euch besprochen.Glücklicher Alonso, fehlerhaftes SystemZwei Strafen, eine davon berechtigt und dann die für das fehlerhafte Absitzen der Strafe nicht so sehr. Protest von Aston Martin und erneut Platz drei für den Spanier. Fernando Alonso hat einen verrückten Sonntag erlebt. Sein AMR 23 war richtig schnell unterwegs, er hievt das Team auf Platz zwei der Rangordnung und man fragt sich schon, ob Aston Martin vielleicht wirklich ein Titelkandidat werden könnte. Wenn man in Saudi-Arabien bei der Musik ist, ist das definitiv ein gutes Zeichen. Natürlich müssen wir aber auch über die Strafen und das Safety Car, ausgelöst von Alonsos Teamkollegen Lance Stroll, sprechen.Perez und Dschidda, das passt!Es war der fünfte Sieg in der Formel 1 für Sergio Perez. Der Mexikaner hat genau das gemacht, wofür er geholt wurde. Wenn Max Verstappen nicht in der Lage ist, für Red Bull zu gewinnen, dann muss er da sein. Das war er, obwohl sein Start am Sonntag alles andere als gut war. Er fuhr danach aber ein fehlerfreies Rennen, schnappte sich den Restart und gab die Führung nie mehr her. Auch Verstappen kam aufgrund eines Problems an der Antriebswelle nicht mehr ran, sicherte sich aber die schnellste Runde, weswegen es eifrige Diskussionen gab. Entwickelt sich das Teamduell Perez/Verstappen zu Webber/Vettel oder Hamilton/Rosberg 2?Katerstimmung bei Ferrari, Fragezeichen bei MercedesCharles Leclerc und Carlos Sainz müssen aktuell schier verzweifeln. Der SF-23 kommt nicht in die Gänge, die internen Querelen und der Umbruch durch Neu-Teamchef Frederic Vasseur tun ihr Übriges dazu. Ferrari kommt noch nicht in die Spur. Nun ist noch lange nicht die Zeit, den Kopf in den Sand zu stecken, aber klar ist, dass man gerade wichtige Punkte liegen lässt und man von Aston Martin überholt wurde. Am Wochenende auch von Mercedes, die eigentlich ihr aktuelles Konzept ad acta legen wollen. Russell schafft es, mehr als Hamilton aus dem Auto herauszuholen, insgesamt kann man zufrieden sein. Aber wie gehts da jetzt weiter und wann?Auf und ab beim Rest des FeldesAlpine meldet sich zurück, versteht aber das neue Auto noch immer nicht so ganz. Ocon und Gasly sind sich aus dem Weg gegangen, was generell erstmal positiv zu bewerten ist. Aber wo geht die Reise hin? Der 100-Rennen-Plan läuft. Zudem sprechen wir in dieser Ausgabe über das Fiasko bei McLaren, die Rookie-Leistungen am Wochenende und Nico Hülkenberg, der erstmals von Kevin Magnussen geschlagen wurde, aber trotzdem zufrieden sein kann.Viel Freude mit diesem Rückblick auf den Großen Preis von Saudi-Arabien!Euer Feedback ist uns wichtigSchickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:+49 331 298 50 28GANZ WICHTIG:bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben:InstagramFacebook-SeiteFacebook-GruppeTwitterTelegram-GruppeKicktipp (Gruppe 2)MailYouTubeSehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank!Keep Racing!
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(00:00) Alonso zwei Mal im Club der 100er (14:34) Ein glücklicher Perez und traurige Ferraris (35:24) Aufgehender Stern in Saudi-Arabien (55:09) Der Rest vom Fest1 hr 18 min
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