In der neuen Folge von Formel Schmidt beleuchten wir die letzten offenen Fragen zum Großen Preis von Ungarn. Obwohl Ferrari den dominanten McLaren-Fahrern lange Paroli bot, konnte Charles Leclerc den vierten Doppelsieg in Folge von Lando Norris und Oscar Piastri nicht verhindern. Doch warum verlor der Monegasse im letzten Rennabschnitt so plötzlich an Geschwindigkeit? Da die Verantwortlichen nur vage Erklärungen lieferten, haben wir uns auf Spurensuche begeben und sind der Sache auf den Grund gegangen.

Lando Norris hat sich die Pole-Position in Spa gesichert. Der Engländer drehte im McLaren-Duell den Spieß um und verwies Oscar Piastri auf Platz zwei. Dritter wurde im Qualifying der Ferrari-Pilot Charles Leclerc.

Nach seinem Erfolg im Sprint musste sich Max Verstappen mit Rang vier zufriedengeben. Red Bull hatte im Gegensatz zum Mittag auf mehr Abtrieb gesetzt, weil für den Grand Prix Regen vorhergesagt ist. Mit zu wenig Downforce wäre der Formel-1-Weltmeister chancenlos.

Umgekehrt ging man bei Mercedes vor. Man zockte bei George Russell und schickte ihn mit wenig Abtrieb in die Qualifikation. Dennoch sprang nur Platz sechs heraus. Sollte der Regen kommen, hätte Russell alle Hände voll zu tun ein gutes Ergebnis einzufahren.

Sein ehemaliger Teamkollege Lewis Hamilton musste die nächste schwere Schlappe einstecken. Nach einem Track-Limits-Vergehen wurde seine beste Runde gestrichen und er war in Q1 raus. Startplatz 16 war ein Tiefschlag für den Superstar der Formel 1.

In unserer Qualifying-Analyse von Formel Schmidt schauen wir auf die spannendsten Themen vom Samstag in Spa. Was glaubt ihr: Wer schnappt sich den Erfolg beim Belgien-GP?

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In Silverstone feierten die McLaren-Piloten den nächsten Doppelsieg. Lando Norris gewann nach einer Strafe für Oscar Piastri. Der Australier hatte beim zweiten Re-Start so stark gebremst, dass Max Verstappen ausweichen musste. Die Stewards verhängten eine 10-Sekunden-Strafe. Der WM-Leader schimpfte über das Urteil.

Norris hingegen sagte Danke und verkürzte den Abstand in der Tabelle auf acht Punkte. Kein Faktor im WM-Kampf dürfte der amtierende Champion Max Verstappen mehr spielen. Der Niederländer wurde im Red Bull Fünfter nach seiner Pole-Position am Samstag. Im Regen hatte er keine Chance.

Verwachst hatten George Russell im Mercedes und der zweite Ferrari-Mann Charles Leclerc. Beide zockten in der Frühphase und ließen sich Slicks montieren. Das war auf der nassen Strecke jedoch zu früh.

Die Formel-1-Saison 2025 erreicht nach zwölf von 24 Rennen ihre Halbzeit – der perfekte Moment für eine umfassende Zwischenbilanz! In dieser spannenden Folge von „Formel Schmidt" analysieren unsere F1-Experten Michael Schmidt und Joel Lischka die ersten Saisonmonate und geben exklusive Einblicke.

🏎️ Das erwartet euch in diesem Video:

• Überraschende Leistungen und Enttäuschungen der ersten Saisonhälfte

🔮 Zukunft der Formel 1:

• Neues Reglement ab 2026: Was ändert sich?

Lasst uns in den Kommentaren wissen: Wer wird eurer Meinung nach Weltmeister 2025? Verstappen oder doch McLaren?

00:00 - Einführung & Halbzeitbilanz

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Nach mehr als 20 Jahren als Teamchef von Red Bull muss Christian Horner gehen. Das Team von Formel-1-Weltmeister Max Verstappen bestätigte den Abschied des 51-Jährigen.

Horner hatte das Team zu mehreren WM-Titeln geführt, war aber seit 2024 stark in der Kritik. Eine Angestellte von Red Bull warf ihm vor, sich unsittlich verhalten zu haben. In dieser Saison bleibt der Erfolg auf der Strecke aus. Der Verstappen-Clan drängte wohl auf einen Abgang Horners, der bei dem Unternehmen zusätzlich noch die Bereich Marketing, Red Bull Technologies und die Motorenabteilungen anleitete.

Sein Nachfolger wird Laurent Mekies, der aus der zweiten Reihe von den Racing Bulls aufsteigt. Wir liefern in einer neuen Folge Formel Schmidt die Hintergründe zu dem Rauswurf und wie es bei Red Bull gehen wird.

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Die McLaren-Piloten fuhren beim Grand Prix von Österreich in einer eigenen Liga. Lando Norris setzte sich nach einem beinharten Zweikampf gegen Teamkollege Oscar Piastri durch und verkürzte in der WM-Tabelle den Abstand auf 15 Punkte.

Nach dem Grand Prix von Spanien wurde nur über eine einzige Situation diskutiert: Max Verstappen war George Russell in Runde 62 absichtlich ins Auto gefahren, obwohl die Anweisung vom Kommandostand kam, den Mercedes absichtlich vorbeizulassen. Das Frust-Foul führte zu einer Zehn-Sekunden-Strafe, die den Weltmeister auf Rang zehn zurückwarf.

Natürlich beleuchten wir in der aktuellen Folge die strittige Szene selbst und diskutieren noch einmal darüber, ob die anschließende Zeitstrafe gerechtfertigt war. Verstappen hatte dazu noch drei Strafpunkte bekommen. Damit liegt er nun ganz nah an einer Rennsperre. Kann sich der Red-Bull-Pilot bei den nächsten Rennen in Zaum halten?

Dass Verstappen den eigenen Fehler am Montag nach dem Rennen eingestanden hat, muss man dem Piloten zugutehalten. Eine echte Entschuldigung in Richtung seines Widersachers gab es aber nicht.

Im Trubel um Verstappen ging die Glanzleistung von Nico Hülkenberg fast ein wenig unter. Der Rheinländer fuhr das beste Sauber-Ergebnis seit Jahren ein. Wie war das vom 15. Startplatz möglich? Und ist Sauber nun auch auf anderen Strecken wieder ein Kandidat für regelmäßige Punkte?

Dazu werfen wir in der aktuellen Folge von Formel Schmidt natürlich auch einen Blick auf den kommenden Grand Prix. Welchem Team liegt die Vollgas-Strecke in Montreal am besten? Kommt McLaren in Kanada möglicherweise ins Straucheln? Hören Sie rein!

Mclaren trotzt den neuen Vorschriften für die Frontflügeln und fährt souverän auf Pole. Diesmal kann Piastri Norris mit seiner letzten Runde noch um zwei Zehntel schlagen.

Dahinten muss sich Verstappen nach einem enttäuschenden Qualifying mit Platz 3 zufriedengeben. Da hat man sich auf der eigentlichen Red-Bull-Strecke in Barcelona mehr erhofft.

Ferrari-intern kann Hamilton seinen Teamkollegen Leclerc schlagen und steht auf einem guten 5. Platz.

Überraschend schwach waren dagegen die Williams mit Platz 11 und 18. Deutlich verbessert zeigte sich nach einem großen Upgrade Sauber, so schaffte Bortoleto mit Platz 12 seine beste Startplatzierung in dieser Saison.

In einer neuen Folge Formel Schmidt besprechen wir die wichtigsten Themen zum Qualifying in Spanien und geben einen Ausblick auf das Rennen am Sonntag!

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Lando Norris hat seinen zweiten Saisonsieg in der Formel 1 geholt. Der McLaren-Pilot setzte sich beim Klassiker in Monaco vor Charles Leclerc und Oscar Piastri durch.

Den Grundstein legte er mit seiner Fabelzeit im Qualifying. Im Rennen ließ er sich vom Start weg nicht beirren und hatte alles im Griff. Leclerc hatte bis zur Qualifikation das Formel-1-Wochenende dominiert. Nach Platz zwei im Rennen war der Vorjahressieger enttäuscht. Piastri hat nach dem dritten Platz nur noch drei Punkte Vorsprung in der WM auf Teamkollege Norris.

Max Verstappen wurde Vierter. Der Red-Bull-Pilot zockte bei der Strategie und hoffte auf eine rote Flagge kurz vor Schluss. Die erstmals zwei verpflichtenden Boxenstopps bereiteten vor dem Wochenende den Strategen Kopfzerbrechen.

Am Ende wendeten einige Teams im Mittelfeld eine Bummel-Taktik an. Bei den Racing Bulls und Williams fuhr man absichtlich langsam, um dem Teamkollegen einen freien Stopp zu ermöglichen. Mercedes war nach einer schlechten Qualifikation Opfer dieser Taktik.

Viele Formel-1-Fans wüten nun. Wir stellen die Frage: Soll Monaco im Kalender bleiben oder muss der Grand Prix weichen? Die Überholmöglichkeiten sind auf der langsamsten Strecke der Saison praktisch nicht vorhanden.

In einer neuen Folge Formel Schmidt besprechen wir die wichtigsten Themen zum Grand Prix von Monaco und geben einen Ausblick auf das kommende Rennen in Barcelona!

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Lando Norris hat sich in einem echten Qualifying-Krimi die Pole-Position für den Grand Prix von Monaco erkämpft. Der McLaren-Pilot verdrängte in letzter Sekunde noch Charles Leclerc vom ersten Platz. Damit geht der Engländer von der besten Position in den Glamour-Grand-Prix der Formel 1.

Hinter Ferrari-Pilot Leclerc reihte sich Oscar Piastri ein. Der WM-Leader war nicht zufrieden mit seiner Leistung. Formel-1-Weltmeister Max Verstappen wurde nur Fünfter und profitierte von einer Strafe gegen Lewis Hamilton.

Ein Desaster erlebte Mercedes. George Russell rollte aus und Andrea Kimi Antonelli crashte. Wir reden in unserer Qualifying-Analyse von Formel Schmidt über die wichtigsten Themen des Samstags aus Monaco.

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