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Motorsport episodes

  • #63 - Freiburg ist der Shit
    Heute wird's wild! Uns hat es erkältungsmäßig erwischt, deswegen gibt es für euch heute getreu dem Motto "Zwei Verschnupte ohne Kontrabass" nicht nur die brandaktuellsten Sport-News der letzten Woche, Vorschauen auf besondere Ereignisse im Wintersport und Fussball, sondern auch klimpernde Teekannen und Voicecracks. Aber dennoch sind wir, zugegebenermaßen mit einem Tag Verspätung, wie immer breit aufgestellt in der Welt des Sports und sprechen über die verschiedensten Themen: NFL, Zverev, Shiffrin, Financial Fairplay, bierarme Stadionbesuche und vieles mehr!

    Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Folge und hören uns Montag mit einem neuen Wochenrückblick wieder!

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    Für Fragen und Feedback sind wir jederzeit offen und dankbar!

    Die Timestamps der heutigen Folge:

    00:00 - 26:23: News aus der Welt des Sports - Wintersport, NFL, Tennis und vieles mehr

    26:24 - 1:13:02: Fussball - national und international


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    1 hr 14 min
  • Update: Neuzugänge in der GT Masters und Berger spricht Klartext!
    Nach zwei Jahren kehrt Aston Martin in Form von PROsport Racing zurück. Tim Heinemann und Salman Owega werden das britische Fahrzeug in Hockenheim fahren. Ob beim Saisonfinale auf dem Nürburgring dabei sind, ist noch unklar.

     

    Nach dem Drama-Finale der DTM äußert sich jetzt auch der Chef Gerhard Berger. Er kritisiert die Vorgehensweise von Mercedes-AMG beim Thema Stallorder und die Aktion von Kelvin van der Linde in Kurve 1 am Sonntag  Liam Lawson den Titel gekostet hat.

     

    Weitere Themen:

  • Schubert und Car Collection rüsten sich für nächstes Jahr

  • BMW M4 GT4 kommt im Jahr 2023

  • Inception Racing beim Finale der IMSA dabei.


  •  
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    16 min
  • mit Prof. Peter Kirchberg
    Einer der profiliertesten Kenner der Autohistorie Ostdeutschlands.

    Ich glaube, ich übertreibe nicht, wenn ich behaupte, dass die Geschichte der Autoindustrie in der DDR für viele von uns gleichbedeutend mit Trabant, Wartburg und den üblichen Witzchen zu deren Presspappekarosserie ist. Dass vor dem Krieg Sachsen ein Schmelztigel der Autoindustrie in Deutschland war, wo zum Beispiel ein gewisser Robert Eberan von Eberhorst, seines Zeichens Chefentwickler der Rennabteilung der Auto Union, den Rennwagen Typ D mit zweistufigem Doppelkomressormotor entwickelt hat, in dem Hans Stuck um Siege gefahren ist, haben viele von uns vergessen. Man mag sich gar nicht ausmalen, was alles jenseits der Mauer hätte entstehen können, wenn die Ingenieure nur so gedurft hätten, wie sie wollten. Die Geschichte verlief leider anders, aber umso mehr freue ich mich darüber, euch mit Prof. Peter Kirchberg einen ganz besonderen Experten der Autogeschichte der DDR präsentieren zu können und ich bin mir sicher, auch ihr werdet nach dem Interview anders über das nächste Ostauto denken, das euch auf der Straße entgegenkommt.

    Solltet ihr jetzt noch mehr Interesse an der Autogeschichte der DDR bekommen haben, empfehle ich euch das Buch von Prof. Kirchberg "Plaste, Blech und Planwirtschaft" - neu aufgelegt im Verlag "79 Oktan" und hier zu bestellen: https://79oktan.de/shop/detailview?no=B0018

    Der Partner meiner heutigen Folge ist der Reifenhersteller Vredestein.

    Hier gibt es momentan ein ganz besonderes Angebot: Wenn ihr im Zeitraum vom 15.09. bis 30.11.21 vier Vredestein Winter- oder Ganzjahresreifen ab 16 Zoll kauft, erhaltet ihr einen Tankgutschein im Wert von bis zu 40€.
    20€ für 16” und 17” Reifen und 40€ für Reifen ab 18”. Alternativ könnt ihr den Betrag zugunsten der DKMS spenden. Vredestein wird jede eingegangene Spende verdoppeln. Mehr Informationen und Registrierung unter: www.vredestein.de/podcast.

    Die Alte Schule im Netz findet ihr unter www.alteschule.tv

    und wenn ihr Lust auf Videos habt, dann schaut einmal hier rein: www.youtube.com/geleedeluxe

    1 hr 25 min
  • F1-Hörer*innenstammtisch #7: Platz für Visionen
    Nach dem Großen Preis der Türkei haben wir zum siebten Hörer*innenstammtisch geladen und freuen uns über kompetenten und eloquenten Besuch. Kevin Scheuren, Sophie Affeldt und Ruben Zimmermann von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com haben die Hörer Jonas, Falco und Sebastian begrüßen dürfen, die allesamt hochspannende Themen mitgebracht haben.

    Unser Fahrer des Wochenendes: Valtteri Bottas

    Die Detailfragen des Rennwochenendes in Istanbul wurden schon überall diskutiert, wir nutzen daher den Anfang des heutigen Podcasts zur Besprechung unseres Fahrers des Wochenendes. Ein breites Feld an Nominierten hat sich aufgetan: Valtteri Bottas, Sergio Perez, Max Verstappen, Carlos Sainz und Mick Schumacher. Warum sich die Runde am Ende für den Sieger des Rennens und wahren Halter des Pole Position-Awards entschieden habt, könnt ihr in dieser Ausgabe hören. Es war allerdings eine knappe Entscheidung für den Finnen.

    Wenn Dominanz Hass erzeugt

    In der Geschichte der Formel 1 gab es schon einige dominante Fahrer und Teams. Berühmtestes Beispiel bleibt sicher für uns deutsche Fans immer Michael Schumacher mit Ferrari. Auch Schumi musste einiges an Abneigung wegstecken, ohne Social Media aber sicher in einer anderen Schärfe und Frequenz. Heute heißt der Dominator Lewis Hamilton und sein Team Mercedes. Aufgrund von Dominanzen macht sich aber auch immer der Hass Luft in den sozialen Netzwerken und unter Freunden. Aber woher kommt es, dass dominante Fahrer so sehr kritisert werden und wieso reiben sich so viele Leute an Lewis Hamilton? Jonas hat dieses Thema mitgebracht, das sicher für viel Zündstoff sorgen kann.

    DTM-Saisonfinale und die Suche nach dem 11. Team

    Unser Hörer Falco war der glückliche Gewinner unserer DTM-Tickets und erzählt in seinem Segment über die Erfahrungen am Norisring. Er plaudert über die DTM-Startaufstellung, das Fahrerlager und das aufregende Finale am Sonntag mit dem Jerez 97-Vibe. In seinem F1-Thema hat er ein sehr interessantes mitgebracht. Die Entwicklung der Formel 1 in Sachen Teamanzahl stagniert. Wir sind immer noch bei 10 Teams und die Plätze für junge Fahrer sind rar. Wie kann man diese Entwicklung also ins Positive drehen? Kann man vielleicht sogar ein 11. Team gewinnen oder was gibt es für Lösungsansätze bei den Nachwuchspiloten? Super interessant anzuhören!

    Wochenendplanung ist alles

    Sebastian hat sich seine Gedanken zum Wochenendschema der Formel 1 gemacht. Mit Sprints und normalen Wochenenden im Wechsel wird das für viele Fans irgendwann sehr verwirrend und für die Teams nicht unbedingt attraktiv. Besonders an Sprintwochenenden tun sich große Logiklöcher auf, die er mit einer guten Idee stopfen will. Wieso nicht den Freitag und den Samstag aufwerten, in dem man die Qualis jeweils für die beiden Rennen macht, wie sie nun mal sind - Sprintquali für den Sprint und normale Quali für das Rennen? Und auf welchen Strecken würden wir gerne mal einen Sprint sehen?

    Wir hoffen, dass euch diese Ausgabe zur Reflexion animiert und ihr uns auf einige der vielen Fragen auch eure Antworten zukommen lasst!
    Euer Feedback ist uns wichtig
    Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:
    +49 331 298 50 28
    GANZ WICHTIG:

    bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.

    Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben:

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    Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank!

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    Keep Racing!


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    (00:00) Fahrer des Wochenendes: Valtteri Bottas (21:21) Dominanz und Hass (50:45) DTM-Saisonfinale und Ideen für die Zukunft (01:22:20) Wochenendplanung der Fans
    1 hr 57 min
  • Die Akte Norisring.
    Der Kampf um den DTM Titel endet sehr dreckig. Nach Kurve 1 waren die Titelträume für Liam Lawson beendet durch ein übermütiges Manöver vom Südafrikaner Kelvin van der Linde. Er war gleichzeitig auch sein direkter Gegner um die Meisterschaft. Der lachende dritte war Maximilian Götz der dank seinen Mercedes-AMG Markenkollegen zum Titel geführt worden ist.

    Der Frust ist gerade beim Red-Bull Junior Pilot aus Neuseeland groß. Wir hören ihn und was Kelvin van der Linde zu sagen hat.

     

    Interviews mit Erlaubnis von ran/Seven.One Sports GmbH

    Auch in der Nürburgring Langstrecken Serie war der Kampf um die Meisterschaft spannend. Auch hier durfte der Außenseiter also der dritte im Bund lachen in Form von Danny Brink und Philipp Leisen. Diese Gewannen aufgrund von Pech und Fehlern der Konkurrenz.

    Wie es dazu kam, klären wir hier.

    Weitere Themen:

    IMSA: Heiße Duells in Virginia

    GTWCE: Neue Autos in Barcelona

    Vorschau:  8h Indy

     
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    (00:00) Der verrückte Weg zum Titel (17:21) Die Akte Norisring im Detail (33:23) Neue Autos und ab nach Indy
    45 min
  • Ist Hamilton kein Teamplayer? | Perez glänzt – Alonso ungestüm | DTM Talk zum Finale | Türkei GP Recap | S2EP20
    Den Türkei GP haben wir nun auch hinter uns gebracht und somit auch das 16. Rennen der Saison.
    Valtteri Bottas konnte nach einem einwandfreiem Wochenende den ersten Platz am Sonntag für Mercedes nach Hause fahren. Max Verstappen und Sergio Pérez konnten den zweiten und den dritten Platz und somit das Doppel Podium für Red Bull einfahren.
    Lewis Hamilton kam als Fünfter ins Ziel, da er von seinem Team kurz vor Schluss nochmal in die Box geordert wurde. War der Boxenstop nötig?
    Mick Schumacher wurde in der ersten Runde des Rennens von Fernando Alonso gedreht, kam aber trotzdem vor seinem Teamkollegen ins Ziel.
    Sebastian Vettel hatte als einziger Fahrer des Feldes den Mut, um sich Mediums zu holen. Leider ging diese Aktion in die Hose.
    Bei dem Zweikampf zwischen Lewis Hamilton und Sergio Perez musste der Red Bull fahren vor der letzten Kurve links an der Boxengassenpilone vorbeifahren, da er diese sonst gerammt hätte.
    Extra Thema - Das DTM Finale!
    Wir werden ebenfalls kurz über die Geschehnisse des DTM-Finales sprechen

    Über das und vieles mehr werden wir in unserer nächsten Folge unseres Podcasts reden.
    Wir bedanken uns wie immer für euren Support und bedanken uns bei allen fürs Zuhören!
    Haut‘a rein!


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    44 min
  • #62 - Tatort Nations League
    Da ist man endlich mal wieder zu zweit in der Aufnahme und man muss tatsächlich über die Nations League anstatt die Bundesliga sprechen...

    Naja, wie dem auch sei: wir haben auch heute wieder eine ganze Palette an vielfältigen Sport-News für euch - Beachvolleyball, Darts, Handball, Formel 1, NFL, Skispringen und vieles mehr! Nachdem ihr dann auf dem neuesten Stand der Dinge seid, geht's im zweiten Teil um Fussball. Oder doch eher um Geld? Newcastle, Financial Fairplay, Menschenrechtsverletzungen...alles Mist - aber hört selbst! :)

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    Die Timestamps der heutigen Folge:

    00:00 - 21:16: News aus der Welt des Sports

    21:16 - Ende: Skisprung-Weltcupkalender, Fussball-Länderspiele, #Newcastle


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    52 min
  • Das AvD Motor & Sport Magazin vom 10.10.2021 mit Maxi Götz und René Rast

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    Für alle, die das AvD Motor & Sport Magazin verpasst haben. Hier gibt es jeden Montag die aktuelle Ausgabe - als Podcast - zum Nachhören.




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    1 hr 21 min
  • 21: Dance Turkey

    Oh Mann...schon wieder ein Wet-Race! Was wir vom Rennen in Istanbul lernen: Regen muss ein Rennen nicht spannender machen. Weil spannend war es eigentlich überhaupt nicht. Aber immerhin konnte Valtteri Bottas endlich seinen 1. Saisonsieg feiern und steht mal wieder ohne Lewis Hamilton auf dem Podest - Diesmal nicht mit 2 McLaren - Fahren, sondern mit den beiden Red Bull - Piloten. Max Verstappen ist jetzt wieder VOR Hamilton in der Fahrerwertung, Mercedes aber noch vor Red Bull Racing in der Konstrukteurs WM - und wäre das nicht schon verwirrend genug, sorgen Aston Martin und Sebastian Vettel für eine sehr interessante Strategie für aufsehen...die sie nach 1 Runde dann doch wieder verwerfen. Ach ja und... war Williams bei dem Rennen eigentlich auch dabei? Fragen, die wir in dieser Episode klären!

    Außerdem zu Gast:

    - Josh Kruse, Digital Producer bei Scuderia Alpha Tauri  

    Website: www.femula1.at

    Instagram: www.instagram.com/femula_1



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    42 min
  • Großer Preis der Türkei 2021: Mischbedingungen im Istanbul-Park

    Bei durchmischten Bedingungen kämpfen die Fahrer in der Türkei um den Sieg und die nächsten WM-Punkte.


    Hört rein für authentische und unterhaltsame Kommentare zum Rennen.




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    1 hr 37 min

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