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  • Mercedes-Probleme? Red Bull an der Spitze? Die Gewinner und Verlierer des Wintertests

    Pit Stop - der Formel 1 Podcast

    Während Ferrari seine Motorenprobleme in den Griff bekommt und McLaren den Eindruck macht die Position an der Spitze des Mittelfeld verteidigen zu können, scheint es an der Spitze der Formel 1 Saison eine Wachablösung zu geben.

    In der heutigen Folge bespreche ich die Gewinner (5:25) und Verlierer (18:10) des Wintertests in Bahrain.


    Intro-Musik:

    Too Cool by Kevin MacLeod
    Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4534-too-cool
    License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/


    Outro-Musik:

    Know Myself by Patrik Patrikios




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    31 min
  • Preseason Test 2021: Wer macht's?

    Meinungen und Gedanken zu den Tests zur neuen Formel 1 Saison 2021 und Prognosen zur Konstrukteurs- und Fahrer-WM.




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    45 min
  • Zoom: F1-Testfazit mit Marc Surer
    Die Testfahrten der Formel 1 für die Saison 2021 sind Geschichte. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, haben sich heute mit Marc Surer ihren traditionellen Gast für Testanalysen eingeladen, um das zu besprechen, was jetzt hängen bleibt mit Hinblick auf den Saisonstart in zwei Wochen.

    Wie viel hat Mercedes gezeigt und was sind die echten Probleme?

    Erneut hatte Mercedes am letzten Tag so seine liebe Mühe, die Performance des Autos auf die Strecke zu bringen. Woran liegt es denn jetzt genau, dass es mit der neuen Unterboden-Regelung so viele Probleme gibt, die man ja auch bei Aston Martin sieht? Marc Surer liefert eine passgenaue Erklärung, warum diese Probleme gleichzeitig nicht bei McLaren oder Williams auftauchen, die ja auch mit Mercedes-Aggregat laufen. Der Anstellwinkel ist das Stichwort.

    Im lockeren Gespräch mit Marc Surer sprechen Christian und Kevin auch über weitere Gewinner der Testfahrten: Red Bull Racing, AlphaTauri, McLaren und Alfa Romeo. Aber es gab leider auch Verlierer, allen voran Sebastian Vettel, der nicht wirklich in Fahrt kam. Was bedeutet das für den Heppenheimer im Teamduell mit Lance Stroll? Welche Stellschrauben muss Vettel drehen, damit das auch funktioniert und wie viele Rennen braucht er, um diese miesen Testtage auszugleichen?

    Mick Schumacher richtig gut drauf - er will die Challenge annehmen!

    In einem Mediengespräch war Mick Schumacher Feuer und Flamme für sein Formel 1-Debüt. Er will die Challenge annehmen und findet alles amazing. Aber was kann er am Ende auf den Asphalt zaubern und wo steht er im Teamduell mit seinem russischen Teamkameraden Nikita Mazepin? Es ist wohl so, dass sich Haas mit dem Williams um den letzten Platz balgen wird, weil Alfa Romeo den großen Sprung wohl machen wird.

    Hört in diesem Testfazit weiter noch Einschätzungen zu Ferrari, warum AlphaTauri für eine fette Überraschung sorgen kann und wie Williams einzuschätzen ist. Wir hoffen, dass euch unsere drei F1-Testfahrten-Zooms gut gefallen haben und wir euch jeden Abend einen guten Überblick über die Geschehnisse geben konnten. Wenn ja, lasst es uns gerne wissen und wenn nein, dann auch!
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    (00:00) Technik-Talk um Mercedes-Probleme und Verlierer Vettel (14:41) Alfa-Tiere, AlphaTauris und Mick im Rausch
    30 min
  • Zoom: Die wichtigsten Themen des zweiten F1-Testtags
    Tag 2 der Formel 1-Testfahrten ist Geschichte und es gibt wieder einiges zu besprechen für Moderator Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, dem Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com.

    Zwar konnte Valtteri Bottas im Mercedes die Tagesbestzeit fahren, von einer echten Glanzleistung kann man allerdings erneut nicht sprechen. Heute hat es Weltmeister Lewis Hamilton erwischt, der mit Probleme zu kämpfen hatte und schlussendlich, aufgrund des Windes wohl, abgeflogen ist. Was ist da los bei Mercedes? Liegt es am neuen Unterboden? Und wieso könnten die Mercedes-Probleme eine echte Gefahr für Aston Martin und Sebastian Vettel sein?

    Alex Wurz mit tollen Insights

    Christian Nimmervoll hat am Nachmittag bereits ein starkes Interview mit Ex-Formel 1-Fahrer Alexander Wurz führen können, das ihr auf der YouTube-Seite von formel1.de in voller Länge sehen könnt - übrigens auch den Vodcast zu diesem Podcast, wir geben es euch von allen Seiten. Aus diesem Interview haben wir uns drei sehr schöne Töne rausgenommen: die Meinung zu den Problemen bei Mercedes und warum die Fahrer das schneller wegstecken als das Team selbst, die starke Testleistung von Red Bull Racing in diesen widrigen Bedingungen und eine geniale Erklärung, warum die Rundenzeiten tatsächlich gar nix aussagen, die ihr euch alle anhören solltet!

    Breite Brust bei Red Bull

    Dr. Helmut Marko hat bei Sandra Baumgartner von sky Sport F1 aus dem Nähkästchen geplaudert. Es ging um die guten Testprogramme von Max Verstappen und kleinen Probleme bei Sergio Perez, aber auch um das Thema "Red Bull Powertrains". Das ist die Firma, die ab 2023 die Motorenentwicklung der Red Bull Teams in-house von Honda übernimmt. Kevin und Christian nehmen diesen Ball auf und spinnen den ein bisschen weiter, was das auch für potenzielle Partner wie Volkswagen bedeuten könnte und dass es ein starkes Zeichen von Red Bull in Richtung Formel 1-Verbleib ist.

    Wir freuen uns, dass wir euch auch heute diese Kurzanalyse des Testtags Nummer zwei präsentieren können. Morgen sind wir auch wieder für euch da, dann wird SRF-Experte Marc Surer beim Testfazit mit am Start sein. Darauf haben wir richtig Bock und ihr hoffentlich auch. Schreibt uns gerne eure Meinung zu diesen Themen, wir würden alles gerne lesen!
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    (00:00) Hakeliges Getriebe und Diffusor-Spielchen (13:46) Starke Bullen und Wert der Rundenzeiten
    26 min
  • Zoom: Die wichtigsten Themen des zweiten F1-Testtags
    Tag 2 der Formel 1-Testfahrten ist Geschichte und es gibt wieder einiges zu besprechen für Moderator Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, dem Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com.
    Zwar konnte Valtteri Bottas im Mercedes die Tagesbestzeit fahren, von einer echten Glanzleistung kann man allerdings erneut nicht sprechen. Heute hat es Weltmeister Lewis Hamilton erwischt, der mit Probleme zu kämpfen hatte und schlussendlich, aufgrund des Windes wohl, abgeflogen ist. Was ist da los bei Mercedes? Liegt es am neuen Unterboden? Und wieso könnten die Mercedes-Probleme eine echte Gefahr für Aston Martin und Sebastian Vettel sein?
    Alex Wurz mit tollen Insights
    Christian Nimmervoll hat am Nachmittag bereits ein starkes Interview mit Ex-Formel 1-Fahrer Alexander Wurz führen können, das ihr auf der YouTube-Seite von formel1.de in voller Länge sehen könnt - übrigens auch den Vodcast zu diesem Podcast, wir geben es euch von allen Seiten. Aus diesem Interview haben wir uns drei sehr schöne Töne rausgenommen: die Meinung zu den Problemen bei Mercedes und warum die Fahrer das schneller wegstecken als das Team selbst, die starke Testleistung von Red Bull Racing in diesen widrigen Bedingungen und eine geniale Erklärung, warum die Rundenzeiten tatsächlich gar nix aussagen, die ihr euch alle anhören solltet!
    Breite Brust bei Red Bull
    Dr. Helmut Marko hat bei Sandra Baumgartner von sky Sport F1 aus dem Nähkästchen geplaudert. Es ging um die guten Testprogramme von Max Verstappen und kleinen Probleme bei Sergio Perez, aber auch um das Thema "Red Bull Powertrains". Das ist die Firma, die ab 2023 die Motorenentwicklung der Red Bull Teams in-house von Honda übernimmt. Kevin und Christian nehmen diesen Ball auf und spinnen den ein bisschen weiter, was das auch für potenzielle Partner wie Volkswagen bedeuten könnte und dass es ein starkes Zeichen von Red Bull in Richtung Formel 1-Verbleib ist.
    Wir freuen uns, dass wir euch auch heute diese Kurzanalyse des Testtags Nummer zwei präsentieren können. Morgen sind wir auch wieder für euch da, dann wird SRF-Experte Marc Surer beim Testfazit mit am Start sein. Darauf haben wir richtig Bock und ihr hoffentlich auch. Schreibt uns gerne eure Meinung zu diesen Themen, wir würden alles gerne lesen!
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    Keep Racing!
    26 min
  • Zoom: Debrief zum ersten Formel-1-Testtag
    Endlich wieder Formel 1!

    Auch wenn es nur die Testfahrten sind, so freuen wir uns doch immens, dass es wieder losgeht. Fahrende Autos auf der Strecke, spannende Geschichten zum Erzählen und in zwei Wochen gehts dann erstmals um Punkte in dieser Saison 2021. In den kommenden Tagen wollen wir euch nach jedem Abend ein kleines Debrief im Zoom-Format kredenzen, immer mit Moderator Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, dem Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, und in den nächsten Tagen auch weiteren Gästen.

    Systeme hochfahren - hat nicht überall gut geklappt!

    Der erste Testtag ist für die Formel 1-Teams dafür da, die Systeme ans Laufen zu kriegen, was nicht bei allen Teams gut geklappt hat. Besonders Klassenprimus Mercedes tat sich schwer, Valtteri Bottas musste den Wagen nach sechs Runden wegen eines Getriebeschadens abstellen. Sehr bitter, haut das doch direkt auch ein bisschen auf die Seele. Der ärgste Konkurrent dagegen, Red Bull Racing, konnte in Form von Max Verstappen ein tolles Testprogramm absolvieren und beendete den Tag als Tagesbester.

    Auch dahinter konnten vor allem McLaren und Alpine brillieren, die eine sehr extreme Airbox präsentiert haben. Der Schlund ist weit geöffnet für die wichtige Luft in Richtung Motor, aber musste es wirklich so ein dickes Ding sein?

    Nissany darf den Williams fahren - eine gute Idee?

    Im Williams durfte der Israeli Roy Nissany den kompletten Testtag fahren. Er bringt eine Menge Geld ins Team, aber ist das plausibel zu erklären, dass man ihm dafür den ganzen Tag gibt? Jedenfalls hat er keine Fehler gemacht, was natürlich eine super Sache für das Team war. Wir sprechen in der heutigen Ausgabe auch noch über Mick Schumachers etwas unglücklichen Einstand bei Haas und Sebastian Vettels Start im Aston Martin. Ferrari wird auch thematisiert und wir schauen auf den Start von "sky Sport F1", dem ersten 24/7-Motorsportkanal in Deutschland.

    Morgen gehts dann weiter nach dem zweiten Testtag, wir hoffen, ihr seid dabei und abonniert bis dahin unseren Podcast in der Podcast-App eures Vertrauens!
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    (00:00) Bitter Bottas, Mighty Max und krasse Airbox (14:56) Nissany Einsatz, Ferrari Fluch und sky Sport F1
    27 min
  • Zoom: Debrief zum ersten Formel-1-Testtag
    Endlich wieder Formel 1!
    Auch wenn es nur die Testfahrten sind, so freuen wir uns doch immens, dass es wieder losgeht. Fahrende Autos auf der Strecke, spannende Geschichten zum Erzählen und in zwei Wochen gehts dann erstmals um Punkte in dieser Saison 2021. In den kommenden Tagen wollen wir euch nach jedem Abend ein kleines Debrief im Zoom-Format kredenzen, immer mit Moderator Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, dem Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, und in den nächsten Tagen auch weiteren Gästen.
    Systeme hochfahren - hat nicht überall gut geklappt!
    Der erste Testtag ist für die Formel 1-Teams dafür da, die Systeme ans Laufen zu kriegen, was nicht bei allen Teams gut geklappt hat. Besonders Klassenprimus Mercedes tat sich schwer, Valtteri Bottas musste den Wagen nach sechs Runden wegen eines Getriebeschadens abstellen. Sehr bitter, haut das doch direkt auch ein bisschen auf die Seele. Der ärgste Konkurrent dagegen, Red Bull Racing, konnte in Form von Max Verstappen ein tolles Testprogramm absolvieren und beendete den Tag als Tagesbester.
    Auch dahinter konnten vor allem McLaren und Alpine brillieren, die eine sehr extreme Airbox präsentiert haben. Der Schlund ist weit geöffnet für die wichtige Luft in Richtung Motor, aber musste es wirklich so ein dickes Ding sein?
    Nissany darf den Williams fahren - eine gute Idee?
    Im Williams durfte der Israeli Roy Nissany den kompletten Testtag fahren. Er bringt eine Menge Geld ins Team, aber ist das plausibel zu erklären, dass man ihm dafür den ganzen Tag gibt? Jedenfalls hat er keine Fehler gemacht, was natürlich eine super Sache für das Team war. Wir sprechen in der heutigen Ausgabe auch noch über Mick Schumachers etwas unglücklichen Einstand bei Haas und Sebastian Vettels Start im Aston Martin. Ferrari wird auch thematisiert und wir schauen auf den Start von "sky Sport F1", dem ersten 24/7-Motorsportkanal in Deutschland.
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    Keep Racing!
    27 min
  • In Le Mans ist die Hölle los!
    24h von Le Mans

    Ob wohl die 24h von Le Mans verschoben wurden sind, ist das Fahrzeugaufgebot ein sehr gutes. 62 Fahrzeuge und davon 5 Hypercars die dieses Jahr neu in Frankreich antreten werden.

    Die ganze Starterliste findet ihr hier: Starterliste ACO

    GT World Challenge America

    In den USA startete am vergangenen Wochenende die GT World Challenge America in Sonoma. Die Rennen wurden dominiert von K-PAX Racing.

    GT World Challenge Europe

    Die GT World Challenge Europe startet dieses Jahr etwas später in die neue Saison Grund ist die Verschiebung des ersten Rennwochenendes in Brands Hatch.

    DTM

    Die DTM bekommt mit Winward Racing ein weiteres sehr starkes Team. Ellis und Auer werden für das Team im Jahr 2021 an den Start gehen.

    Newsflash

    Porsche Cup

    Laurin Heinrich bekommt Unterstützung von SSR Performance und wird mit Huber Racing im Carrera Cup Deutschland und im Supercup an den Start gehen.

    RCN/NLS

    Die Kreutzpointner-Zwillinge starten dieses Jahr in der RCN in einem von WS Racing eingesetzten BMW 330i (V2 Klasse). Dies werden sie als Vorbereitung für die Nürburgring Langstrecken Serie nutzen.

    Schnitzelalm startet dieses Jahr mit gleich zwei AMG-GT4 Autos.

     

    GT4 European Series

    Bailey Voisin und Charlie Fagg starten diese Jahr für United Autosports in der GT4 European Series. Beide haben jeweils schon Einsätze in GT4 Fahrzeugen gehabt.

     

    Moderation: Luca Storms


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    (00:00) In Le Mans ist die Hölle Los! (12:27) Saisonstart der GT World Challenge America (23:48) Newsflash: Laurin Henrich neu im Porsche Supercup
    32 min
  • In Le Mans ist die Hölle los!
    24h von Le Mans
    Ob wohl die 24h von Le Mans verschoben wurden sind, ist das Fahrzeugaufgebot ein sehr gutes. 62 Fahrzeuge und davon 5 Hypercars die dieses Jahr neu in Frankreich antreten werden.
    Die ganze Starterliste findet ihr hier: Starterliste ACO
    GT World Challenge America
    In den USA startete am vergangenen Wochenende die GT World Challenge America in Sonoma. Die Rennen wurden dominiert von K-PAX Racing.
    GT World Challenge Europe
    Die GT World Challenge Europe startet dieses Jahr etwas später in die neue Saison Grund ist die Verschiebung des ersten Rennwochenendes in Brands Hatch.
    DTM
    Die DTM bekommt mit Winward Racing ein weiteres sehr starkes Team. Ellis und Auer werden für das Team im Jahr 2021 an den Start gehen.
    Newsflash
    Porsche Cup
    Laurin Heinrich bekommt Unterstützung von SSR Performance und wird mit Huber Racing im Carrera Cup Deutschland und im Supercup an den Start gehen.
    RCN/NLS
    Die Kreutzpointner-Zwillinge starten dieses Jahr in der RCN in einem von WS Racing eingesetzten BMW 330i (V2 Klasse). Dies werden sie als Vorbereitung für die Nürburgring Langstrecken Serie nutzen.
    Schnitzelalm startet dieses Jahr mit gleich zwei AMG-GT4 Autos.
     
    GT4 European Series
    Bailey Voisin und Charlie Fagg starten diese Jahr für United Autosports in der GT4 European Series. Beide haben jeweils schon Einsätze in GT4 Fahrzeugen gehabt.
     
    Moderation: Luca Storms
    32 min
  • mit Peter Reinisch
    der ehemalige Teammanager von Brun Racing erzählt aus seinem aufregenden Leben im Rennsport

    Zahlreiche Videos mit meinen Gästen und viele Specials findet ihr auf meinem YouTube-Kanal: https://www.youtube.com/user/geleedeluxe

    Außerdem gibt es die Alte Schule auch im Netz: www.alteschule.tv, auf Facebook: https://www.facebook.com/alteschulepodcast

    und auf Instagram: https://www.instagram.com/alteschulepodcast/

    2 hr 18 min

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