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March 02, 2021 Interview: Lars Gutsche (Nürburgring Langstrecken Serie)
Der erste Interview Gast beim GT Talk ist Lars Gutsche Streckensprecher der Nürburgring Langstrecken Serie und der RCN.
Die Anfänge
Wir sprechen über die Anfänge und wie er zum Job des Streckensprechers kam. Auch spielt ein Vulkan in Island eine ganz entscheide Rolle wie Olli Martini als Streckensprecher zu Lars Gutsche dazu kam.
Schöne und Kuriose Momente
Kuriose Dinge passieren auch gerne mal bei der NLS (ehem. VLN) und so kam es auch mal dazu das die Boxengasse eben auf dem Grand Prix Kurs verlegt wurden ist. Grund waren damals Umbaumaßnahmen auf der GP Strecke. Hier findet ihr Bilder zu diesem Thema.
Bild 1
Bild 2
Lieblingsfahrzeuge hat jeder und es wurden dazu auch einige Aufgezählt.
Auch durfte Lars Gutsche im Jahr 2013 die Formel 1 am Nürburgring an der Strecke Kommentieren. Wie es dazu kam und warum der Reifen von Mark Webber ein Grund war für Lars mal selber in der Box nachzufragen hört ihr hier.
Vorschau auf die Saison 2021 in der NLS
Die Saison 2021 steht kurz vor der Tür und zusammen geben wir einen kleinen Ausblick, wie es mit der NLS im Jahr 2021 weitergeht und welche Teams neu dazu kommen und welche Klassen und die Meisterschaft kämpfen werden.
Eure Fragen
Ihr konntet fragen Stellen unter dem #GTtalkMSP und über Facebook, dort ging es um die Neuauflage der DTM und ob sie das bessere Fahrerfeld gegenüber der ADAC GT Masters haben? Und über den Unterschied NLS und 24h Rennen als Streckensprecher vor Ort.
Extra Take
Einen kleinen Extra Take gibt es auch noch, dort fragt Lars Gutsche mich Luca Storms wie ich zum Motorsport kam und wie meine Meinung zum Thema Sim-Racing ist.
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Der GT Talk ist auch bei Spotify zu finden und dort könnt ihr auch kostenfrei ein Follow dalassen.
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Moderation: Luca Storms
Gast: Lars Gutsche
1 hr 14 min
March 01, 2021 #22 - Abschiede allerorts - außer im Allgäu
Was für ein aufreibendes Wochenende - von überschwänglicher Freude bis hin zu tiefster Verzweiflung konnte uns der Sport wieder einmal alles bieten!

Die nordischen Ski-Weltmeisterschaften sind in vollem Gange! Am einzigen Ruhetag in Oberstdorf nutzen wir die Chance auf einen Schnelldurchlauf durch die bisherigen Wettbewerbe, denen wir uns in unserer WM-Sonderausgabe noch einmal detailliert zuwenden werden. Aber es gibt schon viel Erfreuliches zu berichten! Die Alpinen sind nach ihrer WM auch wieder im Weltcup aktiv - das alles und noch viel mehr in unserer heutigen Episode!

Aber die Bundesliga lässt uns keine Ruhe - spannende Ergebnisse, ein torreicher Samstag und Vereinsentwicklungen, die uns noch nachhaltig beschäftigen werden. Ein Blick in die Zukunft!

Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Folge und hören uns am Mittwoch mit der großen Ski Nordisch-WM-Analyse der Titelkämpfe in Oberstdorf wieder, bevor es auch dort ins das finale Wochenende geht!

Folgt bei Twitter und Instagram - @onthepitch_pod

Für Fragen und Feedback sind wir jederzeit offen und dankbar!

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Leadership neu gedacht: Der Podcast Führungsgefühle beleuchtet aktuelle Themen rund um moderne Führung, Unternehmenskultur und persönliches Wachstum. Hör rein auf www.fuehrungsgefuehle.de – dein Impulsgeber für starke Führungskräfte.
1 hr 2 min
March 01, 2021 #22 – Abschiede allerorts – außer im Allgäu
Was für ein aufreibendes Wochenende - von überschwänglicher Freude bis hin zu tiefster Verzweiflung konnte uns der Sport wieder einmal alles bieten!
Die nordischen Ski-Weltmeisterschaften sind in vollem Gange! Am einzigen Ruhetag in Oberstdorf nutzen wir die Chance auf einen Schnelldurchlauf durch die bisherigen Wettbewerbe, denen wir uns in unserer WM-Sonderausgabe noch einmal detailliert zuwenden werden. Aber es gibt schon viel Erfreuliches zu berichten! Die Alpinen sind nach ihrer WM auch wieder im Weltcup aktiv - das alles und noch viel mehr in unserer heutigen Episode!
Aber die Bundesliga lässt uns keine Ruhe - spannende Ergebnisse, ein torreicher Samstag und Vereinsentwicklungen, die uns noch nachhaltig beschäftigen werden. Ein Blick in die Zukunft!
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March 01, 2021 #22 – Abschiede allerorts – außer im Allgäu
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Die nordischen Ski-Weltmeisterschaften sind in vollem Gange! Am einzigen Ruhetag in Oberstdorf nutzen wir die Chance auf einen Schnelldurchlauf durch die bisherigen Wettbewerbe, denen wir uns in unserer WM-Sonderausgabe noch einmal detailliert zuwenden werden. Aber es gibt schon viel Erfreuliches zu berichten! Die Alpinen sind nach ihrer WM auch wieder im Weltcup aktiv - das alles und noch viel mehr in unserer heutigen Episode!
Aber die Bundesliga lässt uns keine Ruhe - spannende Ergebnisse, ein torreicher Samstag und Vereinsentwicklungen, die uns noch nachhaltig beschäftigen werden. Ein Blick in die Zukunft!
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1 hr 2 min
March 01, 2021 Pay-TV, Free-TV, Streaming - wohin gehört die Formel 1?
In Deutschland wird man ab der Saison 2021 die komplette Formel 1-Saison nur noch im Pay-TV bei sky sehen können. Zwar werden immerhin vier Rennen noch im Free-TV, vermutlich bei RTL, übertragen, das ist aber ein großer Unterschied zu dem, was F1-Fans in Deutschland über Jahrzehnte gewohnt waren. Alle Rennen frei empfangbar, das wird ein Ding der Vergangenheit sein.

In der heutigen Ausgabe von Starting Grid kümmert sich Moderator Kevin Scheuren mit Christian Nimmervoll, dem Chefredakteur der Portale motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, sowie einem Mann, der beide Seiten kennt, um die TV-Thematik rund um die Formel 1. Marc Surer, derzeit Experte des Schweizer Rundfunks für die Formel 1, arbeitete über viele Jahre für sky bzw. die Vorläufer DF1, Premiere und Premiere World. Er kennt Pay-TV und Free-TV, auch aufgrund seiner Lebenssituation in Spanien und die Chancen und Risiken, die diese Schere für Formel 1-Fans beinhaltet.

Deutschland und Pay-TV war nie eine große Liebe

Auch wenn die heutige Mediengeneration gerne Geld für Netflix, Prime und Co. ausgeben will, so war Pay-TV nie eine große Liebe der Deutschen. Durch den guten öffentlich-rechtlichen Rundfunk und die große Auswahl an Privatsendern kam es dem Deutschen komisch vor, nochmal extra Geld für einen Decoder zu zahlen. Man hatte ja im Grunde alles. Im Formel 1-Kontext wurde durch DF1 damals aber eine ganz neue Welt eröffnet. Verschiedene Kanäle, Zusatzmaterial, Interviews, Analysen. Alles ohne Werbeunterbrechung. Aber man konnte ja auch weiter kostenfrei bei RTL schauen. Durchsetzen konnte sich Pay-TV nie wirklich, jetzt ist die Formel 1 aber nach all den Jahren exklusiv bei sky gelandet. Marc Surer erzählt ein bisschen von damals und wir diskutieren Lösungsansätze, wie sky möglichst viele Zuschauer*innen aus dem Free-TV rüberholen kann.

Verwöhnt vom Free-TV

In der Schweiz läuft die Formel 1 mit Marc Surer im SRF, in Österreich teilen sich ab dieser Saison der ORF und Servus TV die Rechte, in Deutschland hatte bis zum Ende der Saison 2020 RTL die Serie komplett im Programm. Gerade in Deutschland bricht ein absolutes Brett für die Gelegenheitsgucker und neuen Fans weg. Wir sind alle gespannt, wie man diesen Wegfall kompensieren kann und besprechen heute gemeinsam ein Thema, das noch ganz wichtig werden könnte: brechen zu viele Fans weg, wenn RTL nicht mehr die ganze Saison zeigt? Für viele Fans ist es eben keine Option, ein sky-Abo abzuschließen und F1TV Pro gibts ja auch nicht mehr. Und nun? Hören die einfach auf Formel 1 zu gucken? Alle Rennen werden wir wohl nie wieder im Free-TV haben, aber was wäre eine gute Zahl, die man ab 2023 ggf. nachverhandeln könnte?

Die Zukunft liegt im Internet

Mit F1TV hat Liberty Media nach anfänglichen Kinderkrankheiten einen Dienst auf die Beine gestellt, die den Formel 1-Fans auf der ganzen Welt einen echten Mehrwert bietet. Alle Rennen live, man kann sich durch die Cockpits schalten und den unzensierten Boxenfunk hören, es gibt mittlerweile auch Berichterstattung rund um die Rennen und jede Menge Rennen im Archiv. Mit einem guten Streamingdienst kann man heutzutage eine ganze Menge erreichen. Umso schlimmer ist es für einige Fans gewesen, als bekannt wurde, dass man ab 2021 den F1TV Pro-Dienst nicht mehr nutzen kann, da er quasi ins sky-Portfolio übergegangen ist. Wir sprechen im heutigen Podcast über den Stellenwert von Streaming und ob die Formel 1 irgendwann exklusiv im hauseigenen Streamingdienst laufen könnte und warum das journalistisch fatal wäre.

Die Autopräsentationen öden nur noch an

Zum Abschluss gibts noch einen kleinen Exkurs, der aber auch in gewisser Weise mit dem heutigen Thema zusammenhängt. Für viele Formel 1-Fans war die Autopräsentation des Lieblingsteams der Startschuss in die Saison. Es wurde eine Show um das Auto gemacht, die Spice Girls traten auf, es gab Pomp & Circumstance - heute gibt es leider maximal ein paar Bilder auf Twitter und PR-Interviews, die keinem wirklich weiterhelfen. Es gibt ja nicht mal das aktuelle Auto bei vielen Teams zu sehen. Christian Nimmervoll platzt der Kragen, er kotzt sich heute mal richtig aus und geht v.a. mit Ferrari hart ins Gericht. Eine Abrechnung mit der Autopräsentation, seid gespannt.

Wir hoffen, dass euch diese Ausgabe gefällt. Wo schaut ihr die Formel 1 im Jahr 2021? Lasst es uns wissen!
Euer Feedback ist uns wichtig
Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:
+49 331 298 50 28
GANZ WICHTIG:

bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.

Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben:

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(00:00) Pay-TV und das Missverständnis mit den Deutschen (15:40) Die RTL-Oase bricht weg - Zukunft der F1 im Free-TV (32:48) F1TV als Streamingplayer - irgendwann exklusiv? (49:43) Die Autopräsentationen 2021 - das große Ärgernis
1 hr 2 min
March 01, 2021 Pay-TV, Free-TV, Streaming – wohin gehört die Formel 1?
In Deutschland wird man ab der Saison 2021 die komplette Formel 1-Saison nur noch im Pay-TV bei sky sehen können. Zwar werden immerhin vier Rennen noch im Free-TV, vermutlich bei RTL, übertragen, das ist aber ein großer Unterschied zu dem, was F1-Fans in Deutschland über Jahrzehnte gewohnt waren. Alle Rennen frei empfangbar, das wird ein Ding der Vergangenheit sein.
In der heutigen Ausgabe von Starting Grid kümmert sich Moderator Kevin Scheuren mit Christian Nimmervoll, dem Chefredakteur der Portale motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, sowie einem Mann, der beide Seiten kennt, um die TV-Thematik rund um die Formel 1. Marc Surer, derzeit Experte des Schweizer Rundfunks für die Formel 1, arbeitete über viele Jahre für sky bzw. die Vorläufer DF1, Premiere und Premiere World. Er kennt Pay-TV und Free-TV, auch aufgrund seiner Lebenssituation in Spanien und die Chancen und Risiken, die diese Schere für Formel 1-Fans beinhaltet.
Deutschland und Pay-TV war nie eine große Liebe
Auch wenn die heutige Mediengeneration gerne Geld für Netflix, Prime und Co. ausgeben will, so war Pay-TV nie eine große Liebe der Deutschen. Durch den guten öffentlich-rechtlichen Rundfunk und die große Auswahl an Privatsendern kam es dem Deutschen komisch vor, nochmal extra Geld für einen Decoder zu zahlen. Man hatte ja im Grunde alles. Im Formel 1-Kontext wurde durch DF1 damals aber eine ganz neue Welt eröffnet. Verschiedene Kanäle, Zusatzmaterial, Interviews, Analysen. Alles ohne Werbeunterbrechung. Aber man konnte ja auch weiter kostenfrei bei RTL schauen. Durchsetzen konnte sich Pay-TV nie wirklich, jetzt ist die Formel 1 aber nach all den Jahren exklusiv bei sky gelandet. Marc Surer erzählt ein bisschen von damals und wir diskutieren Lösungsansätze, wie sky möglichst viele Zuschauer*innen aus dem Free-TV rüberholen kann.
Verwöhnt vom Free-TV
In der Schweiz läuft die Formel 1 mit Marc Surer im SRF, in Österreich teilen sich ab dieser Saison der ORF und Servus TV die Rechte, in Deutschland hatte bis zum Ende der Saison 2020 RTL die Serie komplett im Programm. Gerade in Deutschland bricht ein absolutes Brett für die Gelegenheitsgucker und neuen Fans weg. Wir sind alle gespannt, wie man diesen Wegfall kompensieren kann und besprechen heute gemeinsam ein Thema, das noch ganz wichtig werden könnte: brechen zu viele Fans weg, wenn RTL nicht mehr die ganze Saison zeigt? Für viele Fans ist es eben keine Option, ein sky-Abo abzuschließen und F1TV Pro gibts ja auch nicht mehr. Und nun? Hören die einfach auf Formel 1 zu gucken? Alle Rennen werden wir wohl nie wieder im Free-TV haben, aber was wäre eine gute Zahl, die man ab 2023 ggf. nachverhandeln könnte?
Die Zukunft liegt im Internet
Mit F1TV hat Liberty Media nach anfänglichen Kinderkrankheiten einen Dienst auf die Beine gestellt, die den Formel 1-Fans auf der ganzen Welt einen echten Mehrwert bietet. Alle Rennen live, man kann sich durch die Cockpits schalten und den unzensierten Boxenfunk hören, es gibt mittlerweile auch Berichterstattung rund um die Rennen und jede Menge Rennen im Archiv. Mit einem guten Streamingdienst kann man heutzutage eine ganze Menge erreichen. Umso schlimmer ist es für einige Fans gewesen, als bekannt wurde, dass man ab 2021 den F1TV Pro-Dienst nicht mehr nutzen kann, da er quasi ins sky-Portfolio übergegangen ist. Wir sprechen im heutigen Podcast über den Stellenwert von Streaming und ob die Formel 1 irgendwann exklusiv im hauseigenen Streamingdienst laufen könnte und warum das journalistisch fatal wäre.
Die Autopräsentationen öden nur noch an
Zum Abschluss gibts noch einen kleinen Exkurs, der aber auch in gewisser Weise mit dem heutigen Thema zusammenhängt. Für viele Formel 1-Fans war die Autopräsentation des Lieblingsteams der Startschuss in die Saison. Es wurde eine Show um das Auto gemacht, die Spice Girls traten auf, es gab Pomp & Circumstance - heute gibt es leider maximal ein paar Bilder auf Twitter und PR-Interviews, die keinem wirklich weiterhelfen. Es gibt ja nicht mal das aktuelle Auto bei vielen Teams zu sehen. Christian Nimmervoll platzt der Kragen, er kotzt sich heute mal richtig aus und geht v.a. mit Ferrari hart ins Gericht. Eine Abrechnung mit der Autopräsentation, seid gespannt.
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February 27, 2021 Einführungsrunde - Der Motorsport-Podcast Folge 23

DTM, GT Masters, TCR, Formel 1, Extreme E
Nach einer viermonatigen Corona-Pause geht es nun endlich weiter. Martin und Thorsten haben sich für diese Folge digital getroffen. Themen sind diesmal die DTM, der Wechsel von Elia Erhart und Pierre Kaffer zum Team von Rutronic, die Zukunft der Formel 1 bei RTL und die neue Offroad-Serie namens Extreme E.

Hier findest Du alle Infos zur DTM:
https://dtm.com/de

Das ist der Link zur Extrme E-Rennserie:
https://www.extreme-e.com/

Zur Webseite von Ravenol geht es hier:
https://www.ravenol.de/

Wünsche, Anregungen, Lob oder Kritik? Scheib uns: einfuehrungsrunde [at] gmail [punkt] com

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32 min
February 27, 2021 Einführungsrunde – Der Motorsport-Podcast Folge 23
DTM, GT Masters, TCR, Formel 1, Extreme E
Nach einer viermonatigen Corona-Pause geht es nun endlich weiter. Martin und Thorsten haben sich für diese Folge digital getroffen. Themen sind diesmal die DTM, der Wechsel von Elia Erhart und Pierre Kaffer zum Team von Rutronic, die Zukunft der Formel 1 bei RTL und die neue Offroad-Serie namens Extreme E.
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32 min
February 27, 2021 Einführungsrunde – Der Motorsport-Podcast Folge 23
DTM, GT Masters, TCR, Formel 1, Extreme E
Nach einer viermonatigen Corona-Pause geht es nun endlich weiter. Martin und Thorsten haben sich für diese Folge digital getroffen. Themen sind diesmal die DTM, der Wechsel von Elia Erhart und Pierre Kaffer zum Team von Rutronic, die Zukunft der Formel 1 bei RTL und die neue Offroad-Serie namens Extreme E.
Hier findest Du alle Infos zur DTM:
https://dtm.com/de
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32 min
February 26, 2021Zoom: Plappermaul Salo, British Racing Pink, Überflieger Red Bull?
Neue Woche, neue F1-News! Zoom, der News-Podcast von Starting Grid und Vodcast von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com geht in eine neue Runde. Die wichtigsten Ereignisse im Zirkus der Königsklasse, kurz und prägnant benannt, eingeordnet und diskutiert.

Moderator Kevin Scheuren begrüßt dazu heute erstmals Daniel Windolph, den neuen Videoeditor vom Motorsport Network Germany und seinen Chefredakteur Christian Nimmervoll. Gemeinsam sprechen sie über die folgenden Themen:
Plappermaul Salo: erneut quatscht der FIA-Steward Sachen aus, die er eigentlich nicht erzählen soll. Diesmal ist es Ferrari und die Bestrafung für ihre Motorentricksereien im Jahr 2019. Mussten die Ferrari-Motoren wirklich mit weniger Sprit auskommen? Ist Salo überhaupt noch glaubwürdig als FIA-Steward einzusetzen?

British Racing Pink: Aston Martin hat einen neuen Sponsor...naja...eigentlich alten Sponsor! BWT bleibt an Bord und wird dem neuen AM21 einen pinken Touch verleihen. Wie kam es zu dem Deal? Wie pink wird das Auto? Warum wurden es nicht Haas oder Williams?

Neue Autos, wenige Erkenntnisse: Alfa Romeo-Sauber, AlphaTauri und Red Bull Racing haben ihre Autos vorgestellt. Bei Sauber und AlphaTauri hat sich bislang nur die Lackierung einmal invertiert, aber was ist noch dran an den Autos, was jetzt schon sehen kann? Das Gerücht der Woche ist übrigens, dass Williams ein Alpine-Juniorteam werden könnte. Was ist da dran?

Überflieger Red Bull?: Der neue RB16B soll Mercedes endgültig in die Schranken weisen. Das Designteam hat sich zwar bei der Lackierung keine Überraschungen ausgedacht, am Auto selbst war aber schon auf den zwei Bildern, die der Rennstall freigegeben hat, einiges zu sehen. Was ist uns aufgefallen und was bringen die Änderungen? Wie sieht Max Verstappen den Titelaspiranten in dieser Saison performen?

Jede Woche neu, als Podcast und Video. Abonniert Starting Grid im Podcatcher eurer Wahl, aber auch die YouTube-Kanäle von motorsport-total.com und formel1.de. Lasst uns wissen, wie ihr dieses Format findet. Wir freuen uns über jede Rückmeldung.
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(00:00) Plappermaul Salo, British Racing Pink und Gerücht der Woche (14:09) Neue Autos & Überflieger Red Bull?
29 min

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