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  • Rückspiegel: Die Sache mit den Punkten
    Die wichtigste Währung in der Formel 1 ist nicht das Geld, sondern die Punkte!

    Okay, eigentlich ist es wohl wirklich das Geld, aber für uns Fans, die Fahrer und die Teams sind die Punkte das entscheidende Werkzeug um Weltmeister zu bestimmen, woraus sich wieder Optionen an den Geldtöpfen ergeben. Im Grunde sind also dann doch die Punkte das wahre Gold der Königsklasse. Grund genug mal auf die Entwicklung des Punkteschemas zu gucken. Kevin Scheuren hat sich dazu wieder Stefan Ehlen von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com eingeladen, um über dieses Thema zu sprechen. Und Freunde, heute habt ihr sogar die Chance etwas zu gewinnen!

    Aus 8-6-4-3-2 + 1 SR mach 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 + 1 SR

    Euch verwirrt die Überschrift? Ihr seht dort die akute Entwicklung des Punkteschemas von der ersten Saison 1950 bis hin zur Saison 2020, die ja am 5. Juli in Spielberg endlich beginnen wird. Es hat sich eine ganze Menge getan. Dominanzen sollten gebrochen werden, das Feld sollte enger zusammengestaucht werden, Teams sollten mehr Möglichkeiten gegeben werden, Punkte und damit Geld zu sammeln. Aber wie hat es sich verändert? Wer hat am meisten davon profitiert? War das Punkteschema der 90er nicht besser als das heute? War damals nicht alles besser? Ihr erfahrt es im Podcast.

    Streichresultate, Stichpunkte, geteilte Sieger und Rekorde

    In der illustren Geschichte der Formel 1 gab es so manche verrückte Punktereform, so manchen verrückten Versuch und Momente, in denen viele Fans nicht mehr durchgeblickt haben. Streichresultate, die Weltmeisterschaften entschieden haben und das nicht immer zur faireren Lösung. Stichpunkte, die vergeben werden mussten, weil Rennen abgebrochen wurden und es viele Fahrer mit der gleichen Ankunftszeit gab. Sieger, die sich die Punkte teilen mussten, weil sie sich ein Auto geteilt haben und natürlich viele Rekorde, die vor allem mit einem gewissen Michael Schumacher zu tun haben. Wie immer geben wir euch auch heute wieder kuriose Fakten mit an die Hand, aber ihr müsst auch ein bisschen was tun!

    Gewinnspiel für 1x "Grand-Prix-Geschichten"

    Ihr wollt ein handsigniertes Exemplar von Stefan Ehlens Buch "Grand-Prix-Geschichten: Fakten, Verrücktes & Furioses aus 1.000 Rennen" gewinnen? Dann strengt ein bisschen eure Google-Fähigkeiten an und beantwortet folgende Frage:

    Welche 3 Rennen gab es in der Formel 1-Geschichte, in denen sich bei einem Rennen gleich zwei Fahrer den Sieg teilen mussten, weil sie sich ein Auto geteilt haben? Nennt das Rennen, das Jahr und die beiden Fahrer, die als Sieger auserkoren worden sind.

    Teilnahmebedingungen

    Wie könnt ihr teilnehmen? Schreibt eine Mail mit dem Betreff "Rückspiegel" an [email protected] mit der Lösung, eurem Namen und eurer kompletten Adresse. Einsendeschluss ist Sonntag, der 28.06.2020 um 14 Uhr. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Nach Beendigung der Teilnahmezeit wird im Rahmen einer Aufzeichnung des Starting Grid-Rückspiegels eine Gewinnerin bzw. ein Gewinner gezogen. Im Anschluss daran werden alle Mails inkl. aller Daten gelöscht und nicht weiter verwendet. Eure Daten werden nicht an Dritte weitergegeben oder für andere Aktionen oder Werbemailings genutzt. Viel Erfolg!
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    (00:00) Punkteschema & Entwicklung (15:01) Streichresultate, kuriose Daten & mehr
    31 min
  • Mein Fahrer-Power-Ranking und das Problem mit Fahrer-Rankings - Folge 4

    Pit Stop - Der Formel 1 Podcast

    In der vierten Folge präsentiere ich mein erstes Preseason Power-Ranking des Fahrerfelds der Formel 1 2020. Zuerst erläutere ich aber warum solche Rankings eigentlich keinen Sinn haben.


    Intro- und Outro-Musik:

    Too Cool by Kevin MacLeod
    Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4534-too-cool
    License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/




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    39 min
  • Mein Fahrer-Power-Ranking und das Problem mit Fahrer-Rankings – Folge 4



    Pit Stop - Der Formel 1 Podcast

    In der vierten Folge präsentiere ich mein erstes Preseason Power-Ranking des Fahrerfelds der Formel 1 2020. Zuerst erläutere ich aber warum solche Rankings eigentlich keinen Sinn haben.

    Intro- und Outro-Musik:

    Too Cool by Kevin MacLeod
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    39 min
  • Rückspiegel: Strecken im Wandel der Zeit
    Sonntag, 14 Uhr, die Lichter gehen aus - START! Für F1-Puristen ist das die heiligste Zeit der Woche. In den vergangenen Jahren hat sich diese Zeit verlebt, Rennstart ist jetzt zumeist um 15:10 Uhr. Wir bei Starting Grid haben mit dem Rückspiegel aber ein Format für Traditionalisten und Romantiker.

    Stefan Ehlen von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com ist nicht nur Buchautor, sondern auch ein laufender Almanach, wenn es um die illustre Geschichte der Formel 1 geht. Gemeinsam mit Kevin Scheuren geht er auf kuriose Fakten, irre Geschichten und Veränderungen in den 70 Jahren Formel 1-Geschichte ein. Heute dreht sich alles um Strecken und deren Wandel im Laufe der Jahrzehnte.

    Kastriert, verkürzt und entschärft

    Man kann es kaum anders sagen. Sehr viele Traditionsstrecken wurden über die Jahre immer mehr kastriert. Der Begriff wirkt vielleicht etwas hart, aber er ist sehr passend. Nicht nur die Länge wurde angepasst, sondern auch der Grad der Gefahr entschärft. Einige Traditionskurse haben ihren Biss verloren, natürlich neben ikonischen Stellen. Monza, Spa, der Nürburgring - das sind nur drei sehr prominente Beispiele, die zwar immer noch jede Menge Charme haben, aber ebenso jede Menge Gefahr verloren haben. In der heutigen Ausgabe erfahrt ihr aber noch von mehr Strecken, die dieses Schicksal ereilt hat.

    Rennzirkus an ungewöhnlichen Orten

    Im Zuge der Formel 1-Weltmeisterschaft wurde an so manchem verrückten Ort gefahren. Von Autobahn bis Flughafen war alles dabei. Wir gehen ein paar witzige und gar sagenumwobene Orte der Historie nochmal ab und erzählen euch ein bisschen darüber. Es erwartet euch heute ein Gespräch über die Evolution der Strecken im Laufe der Jahre. Welche Strecke wurde am meisten verändert? Wie finden wir das? Welche Rolle spielt Hermann Tilke da auch und warum ist gerade er so eine wichtige Person für die Formel 1 geworden, wenn es um Strecken geht? Hoffentlich gefällt euch diese Ausgabe. Lasst es uns gerne wissen!
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    (00:00) Kurs-Statistiken im Laufe der Jahre (13:16) Top 5 der verkürzten Strecken (24:07) Welche Strecken wurden am meisten verändert? (42:03) Ungewöhnliche Orte für F1-Rennen
    1 hr 2 min
  • F1 und 24H/VLN – Simrace(-Profi) als Gast / EP 6
    Hallo liebe Motorsportfreunde. Der Saisonstart rückt immer näher und so langsam fängt es an zu kribbeln. In der heutigen Episode sind wir zu DRITT, denn unser sehr gute Kollege Alessandro ist heute mit am Start und liefert für uns alles Wichtige rund um das 24H Rennen am Nürburgring und die VLN.

    Ebenso ist in der F1 sehr viel Spannendes rund um das Reglement passiert. So wurden sämtliche sehr große Themen bereits unterzeichnet die zum Teil schon nächste Saison in Angriff genommen werden.

    Eine Frage stellt sich immer noch, was passiert mit Vettel? Auch heute noch einmal ein wichtiges Thema bei uns.

    Auch ein bisschen Formel E haben wir heute im petto. Denn Daniel Abt wurde von seinem Team Audi suspendiert und ist somit seinen Job los. Was passiert mit Ihm und wohin geht seine Reise?

    Über jegliches Feedback oder auch konstruktive Kritik freuen wir uns, denn auch wir versuchen es immer ein Stück besser zu machen.

    PS: Für uns war das mit Abstand die beste und unterhaltsamste Folge und Wir hoffen, dies kam bei euch ebenfalls so an!

    - diepodcastbros


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    49 min
  • Einführungsrunde - Der Motorsport-Podcast Folge 18

    DTM Norisring-Panne, SimRacing, Rauswurf von Daniel Abt

    In dieser Folge fragen sich Martin und Thorsten was bei der DTM schief läuft, dass man nicht in der Lage ist, einen Kalender für 2020 auf die beine zu stellen. Außerdem ist die Frage der DTM-Zukunft wieder mal ein Thema. Ist SimRacing der Heilsbringer für den Motorsport, wie ihn uns einige Autobauer und deren Agenturen immer weismachen wollen? Dazu erzählt uns Rennfahrer Sebastian Stahl etwas über die Unterschiede in der Praxis. Passend zum Thema SimRacing geht es in dieser Folge auch um den Rauswurf von Daniel Abt, der bei einem virtuellen Formel E-Rennen beschissen hat.


    Hier kannst Du das das komplette Interview mit Sebastian Stahl hören:

    https://boxenfunk.podigee.io/36-boxenfunk-der-motorsport-podcast-folge-36


    Und hier geht es zum Test des Toyota GR Supra:

    https://roadtrip.podigee.io/29-roadtrip-der-auto-podcast-folge-29


    Zur Webseite von Ravenol geht es hier:

    https://www.ravenol.de/




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    37 min
  • Einführungsrunde – Der Motorsport-Podcast Folge 18



    DTM Norisring-Panne, SimRacing, Rauswurf von Daniel Abt

    In dieser Folge fragen sich Martin und Thorsten was bei der DTM schief läuft, dass man nicht in der Lage ist, einen Kalender für 2020 auf die beine zu stellen. Außerdem ist die Frage der DTM-Zukunft wieder mal ein Thema. Ist SimRacing der Heilsbringer für den Motorsport, wie ihn uns einige Autobauer und deren Agenturen immer weismachen wollen? Dazu erzählt uns Rennfahrer Sebastian Stahl etwas über die Unterschiede in der Praxis. Passend zum Thema SimRacing geht es in dieser Folge auch um den Rauswurf von Daniel Abt, der bei einem virtuellen Formel E-Rennen beschissen hat.

    Hier kannst Du das das komplette Interview mit Sebastian Stahl hören:

    https://boxenfunk.podigee.io/36-boxenfunk-der-motorsport-podcast-folge-36

    Und hier geht es zum Test des Toyota GR Supra:

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    37 min
  • #014 Welche Optionen hat Vettel | möglicher Rennkalender und das Budget-Cap

    Der Formel 1-Expertentalk von AUTO, MOTOR UND SPORT.

    Die Formel 1 pausiert, aber das Transferkarussell rotiert. Sebastian Vettel verlässt Ferrari. Ist damit der endgültige Abschied des Heppenheimers aus der Formel 1 besiegelt? Und warum verpflichtet Ferrari als Ersatz Carlos Sainz und nicht Daniel Ricciardo? Dazu wird hinter den Kulissen viel über den neuen Kalender und die Budget-Cap-Regeln diskutiert. Wir bringen Sie in Formel Schmidt auf den neuesten Stand.




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    18 min
  • Redebedarf zum Jubiläum
    4 Jahre Starting Grid! Wir feiern das Jubiläum mit einer XXL-Ausgabe zu den aktuellen Themen in der Formel 1. Kevin Scheuren, Ole Waschkau und Christian Nimmervoll (Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com) haben Redebedarf und ihr könnt euch auf folgende Themen freuen:

    Neues Reglement für wirkliche Chancengleichheit?

  • Die Regeländerungen (aerodynamisch und finanziell): bringen sie der Fairness wirklich was? Wer profitiert am Meisten? Können die Topteams ernsthaft in Gefahr geraten? Ist es nur eine künstliche Veränderung und Verschiebung der Probleme?

  • Wird die Formel 1 zu sehr "amerikanisiert"? Wie kann die IndyCar-Serie als mahnendes Beispiel für die Formel 1 dienen?

  • Welchen Mehrwert haben die Regeländerungen für Fans, Fahrer und Teams?


  • Williams - Ende einer Ära?

  • Der Verkauf von Williams und seine Gründe. Wer kann das Traditionsteam retten? Wer könnte übernehmen? Könnte man alte Bande nach Saudi-Arabien nochmal aufleben lassen?

  • Kommt der Verkauf eigentlich schon zu spät?


  • Habemus Kalender

  • Endlich steht ein Kalender für die ersten 8 Saisonrennen fest, aber wieso ist Hockenheim nicht dabei?

  • Wie sehen die Corona-Schutzmaßnahmen aus und was bedeuten sie für die Pressearbeit vor Ort?

  • Wann sollte der komplette Kalender feststehen?


  • Rassismus und die Macht der Formel 1-Fahrer

  • Aufgrund der aktuellen Lage ist es wichtig, Zeichen zu setzen gegen Rassismus und Fremdenhass. In der Formel 1 macht das vor allem Lewis Hamilton. Darf er sich anmaßen zu kritisieren, dass es nicht mehr Fahrer tun? Ist die Formel 1 auch rassistisch?

  • Welche Rolle müssen/dürfen/sollen Rennfahrer in der aktuellen Debatte spielen? Ein schwieriges Thema für alle Seiten.


  • Wir hoffen, dass euch unser Comeback als Trio gefällt und ihr euch gut unterhalten fühlt. Wir bedanken euch bei jedem von euch für die jahrelange Treue und Gefolgschaft. 4 Jahre Starting Grid wären ohne euch nicht möglich gewesen, danke sehr!

    Schaut mal bei unserem Ticketpartner Motorsport-Tickets vorbei, dort könnt ihr derzeit Ticketgutscheine erwerben, die 18 statt 13 Monate gültig sind und für viele Rennserien einlösbar sind. Vielleicht ja schon mal was für eure Planungen für 2021, wer weiß?

    Jetzt wünschen wir euch aber erstmal viel Spaß mit unserer neuen Ausgabe, am Wochenende gibts dann noch einen "Rückspiegel" mit Stefan Ehlen. Freut euch drauf!
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    (00:00) Technisches Reglement im Wandel (17:55) Sliding Scales - Mehrwert für alle? (35:44) Amerikanisierung und Dominanzen (56:53) Das "Ende" der Williams-Ära? (01:14:11) Neuer Kalender, neue Schutzmaßnahmen (01:29:12) Rassismus und die Rolle der F1-Fahrer
    1 hr 50 min
  • Rassismus-Debatte in der Formel 1 und die Regeländerungen für 2021 - Folge 3

    Pit Stop - der Formel 1 Podcast

    In der heutigen Folge des Pit Stop Formel 1 Podcasts spreche ich über die für 2021 beschlossenen Regeländerungen, was daraus folgt und warum man in Zukunft nicht wieder so große Änderungen erwarten sollte. (4:35)


    Ich beginne die Folge jedoch mit einem Blick auf den problematischen Umgang der Formel 1 mit dem Mord an George Floyd und den darauffolgenden Protesten in den USA. (0:00)


    Intro- und Outro-Musik:

    Too Cool by Kevin MacLeod
    Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4534-too-cool
    License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/




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    24 min

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