Motorsport

In dieser Folge dreht sich alles um die brisantesten Themen der aktuellen Formel-1-Woche: Colton Herta, lange als Favorit für das Cadillac-Cockpit gehandelt, scheint plötzlich aus dem Rennen zu sein – vor allem, weil ihm weiterhin die nötigen Superlizenzpunkte fehlen und Alternativen für das US-Team diskutiert werden. Im Schatten der großen Teams sorgen die Oakes- und Mazepin-Verstrickungen für Schlagzeilen: Nach der Verhaftung von William Oakes wegen Geldwäsche-Vorwürfen und den engen Verbindungen zu den Mazepins hat Oliver Oakes überraschend seinen Posten als Alpine-Teamchef geräumt – und die Gerüchteküche brodelt über mögliche Hintergründe. Bei Red Bull steht Teamchef Christian Horner nach sportlicher Talfahrt und anhaltenden Skandalen offenbar vor dem Aus – das Rennen in Imola könnte über seine Zukunft entscheiden, während bereits Nachfolger wie Oliver Oakes gehandelt werden. Auch Ben Sulayem macht wieder ganz komische Sachen. Sei es der direkte Eingriff in die FIA Präsidentschaftswahl im Dezember oder die Strafen für das Fluchen. Und über Imola reden wir selbstverständlich auch. Das alles und noch vieles mehr gibt es heute in der neuen Folge von Undercut!

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In dieser Folge dreht sich alles um die brisantesten Themen der aktuellen Formel-1-Woche: Colton Herta, lange als Favorit für das Cadillac-Cockpit gehandelt, scheint plötzlich aus dem Rennen zu sein – vor allem, weil ihm weiterhin die nötigen Superlizenzpunkte fehlen und Alternativen für das US-Team diskutiert werden. Im Schatten der großen Teams sorgen die Oakes- und Mazepin-Verstrickungen für Schlagzeilen: Nach der Verhaftung von William Oakes wegen Geldwäsche-Vorwürfen und den engen Verbindungen zu den Mazepins hat Oliver Oakes überraschend seinen Posten als Alpine-Teamchef geräumt – und die Gerüchteküche brodelt über mögliche Hintergründe. Bei Red Bull steht Teamchef Christian Horner nach sportlicher Talfahrt und anhaltenden Skandalen offenbar vor dem Aus – das Rennen in Imola könnte über seine Zukunft entscheiden, während bereits Nachfolger wie Oliver Oakes gehandelt werden. Auch Ben Sulayem macht wieder ganz komische Sachen. Sei es der direkte Eingriff in die FIA Präsidentschaftswahl im Dezember oder die Strafen für das Fluchen. Und über Imola reden wir selbstverständlich auch. Das alles und noch vieles mehr gibt es heute in der neuen Folge von Undercut!

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Bei Alpine gibt es einen Fahrerwechsel: Jack Doohan muss gehen, stattdessen bekommt Franco Colapinto für fünf Rennen die Chance an der Seite von Pierre Gasly. Auch Teamchef Oliver Oakes verlässt überraschend das Team. Außerdem diskutieren wir, ob Mick Schumacher tatsächlich zu Cadillac wechseln könnte und ob Felipe Drugovich ebenfalls ein heißer Kandidat für das neue F1-Team ist. Und schließlich stellen wir die große Frage: Ist der Cost Cap noch zeitgemäß? FIA-Präsident Ben Sulayem äußert deutliche Zweifel und stellt den Sinn der Budgetobergrenze offen infrage. All das und noch mehr besprechen wir in der heutigen Folge von Undercut!

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