Motorsport

In der neusten Race-Review-Ausgabe sprechen Alessandro und Robert über die Dominanz von Kyle Larson, das Duell zwischen Hendrick Motorsports und Joe Gibbs Racing, Goodyear's (zu haltbare) Reifen, Spire Motorsports, wichtige Ergebnisse für Ty Gibbs sowie Ross Chastain u.v.m.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Leftturnsonly.de ist DIE deutsche Fan-Adresse für NASCAR. Gemeinsam reden Robert, Alessandro, Daniel und Rob über Themen, die die NASCAR-Welt bewegen.Folge Leftturnsonly.de für Vorschau-Berichte, News, Liveticker und neue Podcast-Folgen.Podcast in AudioformAnchor, Apple Podcasts, Google Podcasts, meinsportpodcast.de, Spotify und auf allen gängigen Plattformen.Podcast im Video-FormatYoutube - @leftturnsonlySocial MediaInstagram - instagram.com/leftturnsonly.deTwitter - twitter.com/LeftturnsonlyDE oder unter dem Hashtag #GermanHomeofNASCAR

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Oscar Piastri hat sich in Bahrain die zweite Pole-Position seiner Formel-1-Karriere gesichert. Der McLaren-Pilot verwies George Russell im Mercedes auf den zweiten Platz. Dritter wurde Charles Leclerc im Ferrari.

Piastri wurde seiner Favoritenrolle gerecht. Ganz im Gegenteil zu Lando Norris. Der WM-Leader enttäuschte mit Rang sechs. Auch sein Kumpel und Formel-1-Weltmeister Max Verstappen erlebte keinen guten Samstag. Der Red-Bull beklagte sich während des gesamten Qualifyings über das Fahrverhalten seines RB21 und wurde siebter.

Eine Schrecksekunde erlebte Esteban Ocon. Der Franzose feuerte seinen Haas in Q2 in die Reifenstapel und ließ nur noch Schrott vom VF-25 übrig.

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Nach dem Formel-1-Rennen in Suzuka geht in Bahrain direkt weiter mit dem nächsten Grand Prix. McLaren will nach der schmerzhaften Niederlage in Japan gegen Max Verstappen und Red Bull zurückschlagen.

Der Formel-1-Weltmeister schlug trotz schlechterem Auto Lando Norris und Oscar Piastri. McLaren hofft in Bahrain darauf, dass die Reifen in der Wüste schneller abbauen. Dann können Norris und Piastri die Vorteile beim Abbau der Pneus besser ausspielen.

Ferrari war in Suzuka nicht schnell genug. Ein neuer Unterboden soll helfen, das Auto in ein besseres Arbeitsfenster zu bekommen und mehr Konstanz bei der Performance zu finden. Vor allem im Qualifying hinkt Ferrari noch hinterher.

Mercedes steht in Bahrain vor einer Belastungsprobe. Hitze schmeckte dem Silberpfeil im Vorjahr nicht. Doch der W16 ist ein gutmütigeres Formel-1-Auto.

Spannend ist vor allem das Motoren-Thema. In Bahrain kommt es zum V10-Gipfel. Es gibt viele Befürworter für eine Rückkehr des V10-Saugmotors. Audi und Mercedes sind dagegen. Warum das so ist, erklären wir in der Vorschau zum Grand Prix von Bahrain.

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In dieser Episode schauen wir zurück auf den großen Preis von Japan, oder eher das große Schlummerfest? Trotzdem gab es einige Highlights: Verstappen zaubert im Qualifying eine absolute Fabelrunde hin und zeigt der Konkurrenz, wo der Hammer hängt. Außerdem: Hadjar mit einer starken Vorstellung. Ist der Junge schon jetzt ein Boss?

Wir fragen uns auch: War McLaren vielleicht zu vorsichtig im Rennen? Chancen vertan oder cleveres Risikomanagement? Und natürlich schauen wir auf das kommende Rennwochenende in Bahrain. Das alles und noch vieles mehr gibt es in der neuen Folge von Undercut!

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