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Willkommen zu einer neuen Ausgabe des GT-Talk! Am 22. März startet die Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) in die Saison 2025. SCHERER SPORT PHX bringt einen Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer #15 an den Start, gefahren von Markus Winkelhock und Luca Ludwig. Beide freuen sich auf ihr gemeinsames Comeback im R8 und peilen eine Wiederholung oder Verbesserung ihres dritten Platzes von 2010 beim 24h-Rennen an. HRT Ford Performance feiert die Premiere des neuen Ford Mustang GT3 und setzt zwei Fahrzeuge in der Klasse SP9 Pro ein. Der Mustang GT3 #2 wird von Nico Bastian, Arjun Maini, Dennis Olsen und Frank Stippler pilotiert, während Dennis Fetzer, Jusuf Owega, David Schumacher und Dirk Müller den Mustang #6 fahren. Beide Autos treten im markanten RAVENOL-Design an und sind mit YOKOHAMA ADVAN-Reifen ausgestattet. BMW M Motorsport und ROWE Racing streben beim 24-Stunden-Rennen am 21./22. Juni ihren 21. Gesamtsieg an. Das Team, das bereits 2020 triumphierte, setzt auf den neuen BMW M4 GT3 EVO und ein starkes Fahrerquartett: Augusto Farfus, Jesse Krohn, Raffaele Marciello und Kelvin van der Linde. Während Farfus und van der Linde bereits Siege auf der Nordschleife feiern konnten, wäre es für Krohn und Marciello die erste Krönung. ROWE Racing wird die ersten beiden NLS-Rennen am 22. März und 26. April zur Vorbereitung nutzen. Die neue Saison verspricht hochkarätigen Motorsport mit starken Teams und ambitionierten Zielen. Bleibt dran für weitere Updates im GT-Talk!
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Die neue Formel 1 Saison hat endlich begonnen und mit dem Saisonstart sind auch wir wieder zurück! Und das direkt mit einem ersten Rennen, das es in sich hatte. Wir hatten Wetterchaos, DNFs, Überraschungen, Enttäuschungen und was alles noch dazu gehört. Wir reden heute selbstverständlich über die Performances von jedem Rookie, wie das Mittelfeld gerade aussieht und über die Spitze muss auch geredet werden. Wird es eine langweilige Saison wenn es nur um ganz oben geht?
Und wir schauen auch schon auf das nächste Wochenende in China!
Das alles und noch viel mehr besprechen wir in der heutigen Folge von Undercut.
Alle Socials, Discord, WhatsApp und mehr findet ihr über diesen Link.
Link-Übersicht: https://www.bio.site/undercut
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Der McLaren-Pilot Lando Norris hat das erste Formel-1-Rennen der Saison 2025 gewonnen. Norris setzte sich in einem von Regen geprägten Grand Prix von Australien gegen Max Verstappen in dessen Red Bull durch. Dritter wurde Mercedes-Mann George Russell.
Lange Zeit sah es nach einem ungefährdeten Doppelsieg für McLaren aus. Doch der einsetzende Regen kurz vor Schluss warf Oscar Piastri weit zurück. Das nutzte Max Verstappen und betrieb im langsameren Red Bull mehr als nur Schadensbegrenzung. McLaren hat mit Abstand das schnellste Auto im Formel-1-Feld.
Während Mercedes sich dank Russell und Rookie Andrea Kimi Antonelli die WM-Führung bei den Konstrukteuren teilt, erlebte Ferrari ein Debakel. Der SF-25 von Charles Leclerc konnte nie die Pace der Spitze mitgehen. Zusätzlich verzockte sich Ferrari bei der Strategie. Am Ende reichte es nur zu den Plätzen acht und zehn.
Eine Sensation lieferte Nico Hülkenberg ab. Bei seinem ersten Rennen für Sauber fuhr der Deutsche auf Platz sieben ins Ziel. Damit hat Sauber bereits nach einem Grand Prix mehr Punkte als in der gesamten Formel-1-Saison 2024 geholt.
Alle Antworten zum Auftakt des Formel-1-Jahres 2025 bekommt ihr in einer neuen Folge Formel Schmidt!
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Die Formel 1 ist zurück – und wie! Beim Saisonauftakt in Melbourne bot der Große Preis von Australien 2025 alles, was Motorsport-Fans lieben: Chaos, Überraschungen und starke Comebacks. In dieser Folge nehmen wir euch mit durch ein dramatisches Rennwochenende voller Wendungen. Lando Norris feierte nicht nur seinen ersten Saisonsieg, sondern übernahm auch zum ersten Mal in seiner Karriere die Führung in der Weltmeisterschaft – und das bei schwierigen Bedingungen, die Mensch und Maschine alles abverlangten. Wir blicken auf Max Verstappens Aufholjagd und seine Rolle im packenden Zweikampf um den Sieg sowie auf George Russells souveräne Leistung, die ihm einen verdienten Podiumsplatz einbrachte.
Doch das Rennen hatte noch viel mehr zu bieten: Drei Safety-Car-Phasen nach teils spektakulären Unfällen, darunter das frühe Aus für Debütant Isack Hadjar in der Formationsrunde und eine Kollision zwischen Jack Doohan und Carlos Sainz jr., sorgten für reichlich Gesprächsstoff. Auch Fernando Alonso war in einen Zwischenfall verwickelt, der das Rennen zusätzlich auf den Kopf stellte.
Besonders spannend: das Debüt des hochgehandelten Nachwuchstalents Andrea Kimi Antonelli, der bei seinem ersten Formel-1-Rennen für Mercedes direkt starke Punkte holte. Ebenso im Fokus: Lewis Hamilton, der erstmals im Ferrari saß, sich jedoch mit Platz 10 begnügen musste, sowie Nico Hülkenberg, der bei seinem Comeback für Sauber auf Anhieb überzeugte.
Wir sprechen über die Teamstrategien, die größten Gewinner und Verlierer des Wochenendes und analysieren, warum dieses Rennen ein Fingerzeig für eine extrem spannende Saison sein könnte. Einschalten lohnt sich – denn in Melbourne wurde bereits Geschichte geschrieben.
Vielen Dank für's Zuhören!!
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Das erste Qualifying des Jahres in Melbourne sorgte für Furore! McLaren feiert, Ferrari erlebt ein Debakel. Wir analysieren die Leistungen von Red Bull und Mercedes und werfen einen Blick auf die Rookies. Außerdem: Wie könnte das Rennen im Regen verlaufen? Formel Schmidt live aus dem Fahrerlager des Albert Parks!
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