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2025年6月19日(木)
琉球新報の記事から紹介します。
担当は上地和夫さんです。
那覇空港国際線ターミナル前で整備されていた高架道路が15日に開通しました。
これまで国内線ターミナル前にしかなかった高架道路が、
国際線側まで350メートル延長され、全長698メートルとなりました。
延伸工事は、構内道路の混在解消と国際線エリアへの
アクセス向上を目的に、2020年度から行われてきたもので、
開通により、15日午後に通行車線の切り替えが行われ、
これまで使われていた、国内線ターミナル通過後に降下し、
駐車場横を通る車線は通行止めとなりました。
国際線ターミナル前の高架道路は現在2車線ですが、
今後、拡幅工事が行われ、現在の国内線ターミナル前と同じ4車線となります。
開通に先立ち、開通式典が開かれ、関係者によるテープカットの後、
豊見城警察署のパトカーが先導しての渡り初めが行われ、
沖縄総合事務局の三浦局長は「車からの乗降スペースが増えた。
効果は限定的かもしれないが、混雑緩和を期待している」と話しました。
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2025年6月19日(木)
琉球新報の記事から紹介します。
担当は上地和夫さんです。
那覇空港国際線ターミナル前で整備されていた高架道路が15日に開通しました。
これまで国内線ターミナル前にしかなかった高架道路が、
国際線側まで350メートル延長され、全長698メートルとなりました。
延伸工事は、構内道路の混在解消と国際線エリアへの
アクセス向上を目的に、2020年度から行われてきたもので、
開通により、15日午後に通行車線の切り替えが行われ、
これまで使われていた、国内線ターミナル通過後に降下し、
駐車場横を通る車線は通行止めとなりました。
国際線ターミナル前の高架道路は現在2車線ですが、
今後、拡幅工事が行われ、現在の国内線ターミナル前と同じ4車線となります。
開通に先立ち、開通式典が開かれ、関係者によるテープカットの後、
豊見城警察署のパトカーが先導しての渡り初めが行われ、
沖縄総合事務局の三浦局長は「車からの乗降スペースが増えた。
効果は限定的かもしれないが、混雑緩和を期待している」と話しました。
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