方言ニュース

２０２４年１１月２０日（水）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

医師不足により夜間の小児医療体制を

一部制限している那覇市立病院は１日から、

小児科オンライン夜間診療を開始しています。　

夜間の往診を展開する東京の

ファストドクターと提携し

来年３月３１日まで試験運用し

実績次第で継続する予定です。

対応できる症状は風邪や消化器、

呼吸器の症状、　

アレルギー、発疹などで、

観光客も含む県内在住の

０歳から中学生が対象です。

費用はこども医療費助成制度で

無料になりますが、

クレジットカードなどで支払った後、

自治体で還付手続きが必要となります。

診療開始時間は平日は午後５時１５分から

翌日午前８時半、

土日祝日は午後７時半から翌日午前８時半、

年末年始は２４時間対応となります。

受診する際にはショートメッセージが

受信可能なスマートフォンや

タブレットなどが必要です。

ファストドクターと提携する

県外のクリニックが対応し、

救急搬送が必要な場合は医師が

対応するということです。

那覇市立病院では現在、医師不足により

毎月３の倍数の日のみ急病センターの

小児科深夜診療を行っていますが、

担当者は

「病院の深夜診療を補完する内容。

比較的待ち時間も短く

迅速に診察ができるので

利用してほしい」と呼びかけました。

２０２４年１１月１４日（木）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

 石垣市はおとといから自動運転ＥＶバスの

実証実験を開始しました。

あさってまで行われます。

ユーグレナ石垣港離島ターミナル、

南ぬ浜緑地公園、

石垣新港地区旅客船ターミナルの往復６キロを

時速１９キロで１日６便運航します。

定員は８人で運賃は無料、予約も不要です。

実験によって住民の要望を踏まえた

ルート情報の作成に生かすなどし、

２０２８年度の運航開始を目指します。

実験は石垣市のほか、ＮＴＴ西日本、

ＮＴＴビジネスソリューションズ、東運輸、

自動運転バスを取り扱うマクニカの

５者で実施します。

運転手不足の解消に向け、

国土交通省は自動運転バスの

普及を進めています。

今年度は全国９４の自治体の

９９事業を選びました。

沖縄からは県、石垣市、豊見城市、

南城市の４つの自治体が選ばれています。

１１日、

石垣港離島ターミナルで中山義隆市長は

「運転手の高齢化や担い手不足などの

課題対応とともに、

市民や観光客のニーズの高い施策として、

利便性向上に努めていく」とあいさつし、

市長らが試乗したバスが公道を走行しました。

２０２４年１１月１３日（水）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

県教育委員会は８日、首里城の継世門櫓の

修復が完了したと発表しました。

１９９７年に復元した後、

２５年余経過して屋根や板材が老朽化し

崩落や飛散の危険性が生じていました。

昨年度から修復工事を始め、

屋根の改修や土台部分の取り換え、

漆の塗り直しなどを実施して

先月３１日に修復が完了しました。

継世門は、琉球王国の尚清王の時代の

１５４６年に築造された首里城外郭の門で、

城内への通用門として機能したとされます。

別名は「すえつぎ御門」です。

国王が死去した際、国王の世継ぎ「世子」は

この門をくぐり、

美福門を経て御内原の世誇殿で

王位継承の儀式が行われたことに

由来するということです。

首里赤田に面し「赤田御門」とも呼ばれます。

櫓は門の上部にあり、

防御のため高い位置から城外を監視しました。

現在も首里城の南側にある通用門として

多くの来場者が通行する場所です。

２０１９年１０月の首里城火災では

被害を免れました。

半嶺満県教育長は

「２年の修復期間を経て往時の姿が

よみがえった。

首里城の歴史景観が感じられる。

ぜひ多くの人に見に来てほしい」

と呼びかけました。

２０２４年１１月７日（木）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

組織に属さず働くフリーランスを保護する

新法が１１月１日、施行されました。

個人で業務を受けるため弱い立場に

置かれやすくトラブルも多いことから

発注元の事業者側にきちんと報酬を

支払うなど適正な取引やハラスメント対策を

義務付けるもので

多様な働き方が広がる中、

安心して働ける環境を整備します。

新法では、発注元が業務内容や報酬額を

書面やメールで明示し、

業務完了から６０日以内に報酬を支払うことを

義務付けました。

１カ月以上の業務委託をした場合は、

報酬を不当に低くする「買いたたき」や

発注した成果物の受領拒否といった

禁止行為を定めました。

公正取引委員会が調査し違反を認定した場合は、

発注元に勧告や命令を出し

事業者名や違反内容を公表します。

命令に従わなければ

５０万円以下の罰金が科されます。

課題は新法の認知度で、

公取委などが１０月に公表した調査では

新法の内容を知らないフリーランスは７割超、

事業者側は５割超に上っており、

浸透するかどうかが今後の焦点となります。

フリーランスは２０２０年の政府調査によると国内に４６２万人いると推計され、

発注元との交渉力の弱さから報酬の不払いや

取引条件の一方的な変更を受ける事例が多く、

パワハラ、セクハラも報告されています。

２０２４年１１月６日（水）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

高的医療保険で受診時に使う

現行の健康保険証が廃止される

１２月２日まで残り１カ月を切りました。

マイナンバーカードに保険証機能を持たせた

マイナ保険証が後継となりますが、

利用率は低迷が続いています。

政府は、発行済みの保険証が

最長１年使えるほか、保険証代わりの

「資格確認書」を送るなど

代替手段があることを強調し、

福岡厚生労働大臣は１日の記者会見で

「国民の不安解消に向け丁寧な対策を行う」と

述べました。

マイナ保険証を使うには、

まずマイナカードを取得し利用登録する必要があります。

医療機関で顔認証付きカードリーダーなどに

かざし、

保険加入情報を読み取ります。

政府は「本人の同意があれば診療履歴も

閲覧でき、適切な治療につながる」と訴えます。

ただ、利用率は９月時点で１３・８７％で、

沖縄は６・２４％で全国最下位でした。

マイナンバーを巡る情報のひも付け誤りで

高まった不信感が要因とみられます。

現行保険証が使えなくなるまでには

猶予期間があり、

有効期限内なら２０２５年１２月１日まで

使えます。

会社員が入る健康保険組合は無期限が多く、

２０２５年１２月１日まで有効です。

国民健康保険証や後期高齢者医療制度は

運営する自治体によって期限が異なります。

２０２４年１０月３１日（木）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

自転車走行中に携帯電話使用する

いわゆる「ながら運転」と酒気帯び運転に

罰則を新設した改正道交法が

あす１１月１日に施行されます。

スマートフォンの普及で近年、

ながら運転は増加しています。

特に若い世代による死亡や負傷が

目立っており、

警察庁の担当者は、重大事故につながりやすい

酒気帯びとともに「運転中の携帯電話使用も

絶対にやめて」と呼びかけています。

ながら運転は走行中に携帯電話や

スマホなどを手に持って通話したり

画面を注視したりする行為で

停車中は該当しません。

有罪の場合、６カ月以下の懲役か

１０万円以下の罰金となっています。

事故を起こすなど実際に交通の危険を

生じさせた場合は、１年以下の懲役か

３０万円以下の罰金となります。

酒気帯び運転は呼気１㍑当たりにアルコールが

０・１５㍉㌘含まれている状態での運転で、

３年以下の懲役か

５０万円以下の罰金となります。

酒気帯び運転すると知りつつの酒類提供や

同乗も罰則の対象となります。

２年以下の懲役か３０万円以下の罰金で、

自転車提供は３年以下の懲役か

５０万円以下の罰金となります。

２０２４年１０月３０日（水）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

新型コロナウイルスの感染症法上の位置付けが

５類となった去年５月から今年４月の１年間で、

死者数が合わせて３万２５７６人に

上ったことが２４日、

厚生労働省の人口動態統計で分かりました。

季節性インフルエンザ死者数は２２４４人で、そのおよそ１５倍と格段に多く、

６５歳以上がおよそ９７％と、

大部分を高齢者が占めています。

政府は重症化リスクの低下を理由に

新型コロナの類型を引き下げ

日常生活の制約はほぼなくなりましたが、

今も多くの人が脅威にさらされています。

新型コロナは、ウイルスが次々と変異して　

高い感染力を持つ上、

病原性はあまり低下せず、

基礎疾患のある高齢者が感染して

亡くなっているとみられます。

男女別では男性が１万８１６８人、

女性は１万４４０８人で、

男性のほうが多い傾向にあります。

喫煙者や慢性肺疾患の患者が男性に多いことが

一因の可能性がありますが、

詳細は解明されていません。

例年冬にかけて感染者が増える傾向にあり、

東北大学の押谷仁(おしたに・ひとし)教授は

「高齢化社会の日本で被害を減らすために何ができるのかを

一人一人が考えないといけない」と

訴えています。

２０２４年１０月２４日（木）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

健康長寿の秘訣を研究している、

群馬パース大学大学院保健科学研究科の

木村朗(きむら・あきら)教授と田辺将也(たなべ・まさや)助教が、

大宜味村内の高齢者を対象に

「長寿に関する身体活動能力測定」を

実施しています。

木村教授は、大宜味村内の高齢者が庭先で

シークヮ―サーを摘み取る習慣があることに着目し、

２０１５年から５年継続して、

９０歳以上の村内高齢者５０人を対象に、

果実を摘み取る模擬テストを実施しました。

調査は、ミニデイサービスに通う

元気な高齢者らが、数年先も自立した生活が

送れるかどうかを確かめるもので、

立ち上がり、歩行、血管細胞の水分量などを

測定しました。

木村教授は

「元気で自立している９０歳以上の高齢者が多い

大宜味村は国際的にも珍しい。

長寿の要因はまだ解明されていない。

１０年計画で調査して、

２年後の発表を予定している。

健康寿命の調査結果は

社会保障に役立つと思う」と話しました。

公民館のミニデイに毎回通っている

福地まつさん１０３歳は

「足が少し痛いときもあるけど、

歩いたら元気になるさ。

写真もきれいに撮ってね」と

笑顔で測定に応じました。

２０２４年１０月２３日（水）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

 海邦総研が１６日に発表した県内企業の

人手不足調査で、

７４・９％が「人手不足」と回答しました。

このうち「深刻な人手不足」は１８・１％、

「どちらかといえば人手不足」は

５６・８％でした。

去年の７５・５％と比べ、ほぼ横ばいで、

依然として深刻な人手不足の状況が

続いています。

「深刻な人手不足」の回答は、

業種別で飲食サービス業が３３・３％を占め、

建設業が２９％、医療・福祉が２６・３％でした。

「人手不足」と答えた企業のうち、

複数回答で「採用活動をしても応募がない」が

最多の６０・３％でした。

製造業、旅行・宿泊業、飲食サービス業で

多くなっています。

人手不足により生じている影響については

「従業員の業務量過多」が

最も多い５５・２％で、

「売り上げ機会の損失」が５１・４％、

「従業員の残業増加」が２９・３％、

「一部従業員の遅滞」が

２４・８％となっています。

人手不足解消・人材定着に向けた

取り組みとしては、複数回答で

「中途採用強化」が最多の５４％で、

「待遇改善」が４２・１％、

「高年齢従業員の採用継続」が３０・２％、

「新卒採用強化」が２９・５％と続きました。

「中途採用強化」では

情報通信業と建設業で多くなっています。

２０２４年１０月１７日（木）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

沖縄都市モノレールは１１日、

運賃の値上げ改定を沖縄総合事務局に

申請しました。

設備更新や経費増加への対応が主な理由で、

各料金区間の普通運賃を

一律２０円引き上げます。

認可されれば来年２月から適用します。

現行の大人の普通運賃は初乗り２３０円、

全区間の最大運賃が３７０円で、

各乗車区間で２０円の値上げを申請しました。

通勤、通学の定期運賃の変更はありません。

沖縄都市モノレールは１１日の発表で

老朽化した設備の更新や維持管理、物価高騰、

人材確保のための賃上げの経費増といった

影響が重なり「当社の自助努力だけでは

現行の運賃水準を維持することが

困難な状況になっている」と説明しました。

値上げとなれば、消費増税の影響に伴い

運賃を改定した２０１９年１０月以来

５年４カ月ぶりとなり、増税の影響を除くと

２０１１年２月以来となります。

沖縄総合事務局は認可申請を受け、

審査に向けた意見＝

パブリックコメントを募集しています。　

ところで、沖縄都市モノレールが

運賃値上げを申請したことについて

通勤でを利用する

那覇市の５７歳の女性は

「２０円とは恐ろしい」とつぶやき、

「そろそろ上がるかと思っていたが、

ここまでとは」と

ため息をついていました。