Navingo Career Podcast

In deze aflevering zijn Pim van Beeck en Jasper Quaak te gast, beiden studenten en actief voor KIVI (Koninklijk Instituut Van Ingenieurs). Pim studeert Nano Biologie aan de TU en Jasper Biologie aan de WUR en ze vertellen alles over hun missie om een maatschappelijk probleem op te lossen: De hele levenscyclus van windturbines moet sustainable worden. Ze worden nu gemaakt van oersterk composiet wat niet af te breken is. Dus Pim en Jasper dagen technische studenten uit met hun competitie: Engineer The Future! Om met briljante ideeën te komen over hoe we de windturbines beter kunnen maken en hergebruiken (nu verdwijnen er in Europa zo’n 14000 blades per 2 jaar in de grond! Of in cementovens!) Ga voor alle info en aanmelden naar https://www.kivi.nl/afdelingen/kivi-students/etf. Verder wordt er uiteraard over het studentenleven gesproken, hoe zijn de feestjes op dit moment en hoe zijn de Corona door gekomen? Wat doen Pim en Jasper zelf om zo energiezuinig mogelijk door het leven te gaan? En waar gaan ze straks wonen? Tiny house? En over welke inzichten zij nu al hebben en… wat ze later willen worden als ze groot zijn natuurlijk!

👉 www.NavingoCareer.com👨🏼‍🎓👩🏼‍🎓 https://www.kivi.nl/afdelingen/kivi-students/etfform🎬 https://www.youtube.com/watch?v=Z0gmhdrWO8M ✨ https://www.wur.nl/ ✨ https://www.tudelft.nl/

In deze aflevering is Mark van den Berg te gast, Sales Manager bij Koninklijke Van der Wees👑. Wederom beroemd bedrijf van Nederlandse bodem en daarnaast vooral een stoer bedrijf💪. Zij zijn specialist op het gebied van transport, niet zomaar transport maar het zware geschut, zoals havenkranen, grote zware transformators, offshore en bagger onderdelen en zelfs hele superjachten🛥 en spoorbruggen brengen zij van A naar B. Vaak is het materieel zo zwaar dat het simpelweg niet over de weg kan, “dan maak je de weg helemaal kapot”. Transport over het water ⚓in Nederland is een sterk staaltje expertise met al onze rivieren, bruggen, stromingen en het weer. Ook transport over de weg met een blade van een windturbine van 65 meter lang is een uitdaging😊 En alsof dat nog niet genoeg is zit Van der Wees ook nog in de overslag, het tijdelijk opslaan van materieel en containers. Mark houdt van zijn baan, geen dag is hetzelfde en het geeft een enorme kick. Net als alle hobbies die deze avonturier heeft. Hij beklimt bergen🌄, vliegt🛩, duikt🤿, speelt in Ierse pubs met z’n beste vriend🎸 en zit graag op de motor🏍. Luister naar Mark van den Berg!

Wil jij ook een stoere baan en onderdeel zijn van de meest spectaculaire transporten?

💪Kom werken bij Van Der Wees!

⭐ www.NavingoCareer.com ⭐ navingocareer.com/vacatures/vanderwees⭐ www.vanderwees.nl⭐ Mark van den Berg

Frank Stahlhofen is te gast in de podcast. Frank is Surveyor bij DNV en dat doet hij alweer 23 jaar. Een Surveyor zorgt ervoor dat zeeschepen veilig en schoon de wereld over varen. Zij doen een soort APK keuring zeg maar. Frank gaat aan boord bij alle mogelijk denkbare schepen, van olietanker tot zwaar lading schip en van bak tot sleper. Wat hij zoal meemaakt is onmogelijk te vertellen in een klein uurtje. Maar één ding is zeker, surveyor zijn is alles behalve saai. Naast de techniek en kennis is het ook vooral mensen werk. Frank maakt leuke dingen mee, heeft mooie verhalen en komt ook in situaties die een heftige indruk achterlaten. Inmiddels is hij ook tutor en begeleidt hij beginnende surveyors in hun proces. Hij woont samen met zijn vriendin Annemieke in Rotterdam, heeft twee grote kinderen Lisa en Daan en houdt van een zoute bek halen! Veel plezier met Frank Stahhofen.

Surveyor vacatures:

👉 NavingoCareer.com👉 DNV

In deze aflevering zijn Ed Eichhorn en Rob Borremans te gast. Beiden binnenvaartschippers, Ed is schipper op een tanker met de naam Pluto en Rob wisselt het varen af met zijn kersverse functie als fleetmanager. Ed maakte meteen een goede beurt door met worstenbroodjes binnen te komen😊 Wat maken deze mannen zoal mee en hoe gaat het er aan toe aan boord van zo’n schip? En wat bedoelen ze met het ‘vrije leven’? Ed werkt al 35 jaar in de binnenvaart, heeft een vriendin Alice en wordt inmiddels Opa ‘Pluto’ genoemd door zijn kleinkinderen. Rob werkt zo’n 30 jaar in de binnenvaart, hij heeft een vriendin, Bianca en drie kleine hondjes die veel herrie maken. Binnenvaartschippers hebben voorafgaand en tijdens een reis een hoop informatie nodig van dieptes tot marifoonkanalen en getijden tot aanlegplekken. Speciaal voor binnenvaartschippers zijn Ed en Rob www.binnenvaartkennis.nl gestart met alle informatie op 1 plek. Het bleek een schot in de roos, en naast de website zijn er ook nog WhatsApp groepen waar iedereen snel antwoord krijgt op de meest uiteenlopende vragen. Verder zijn de mannen van mening dat de binnenvaart meer gepromoot moet worden, er is te weinig aanwas terwijl, het is een prachtig vak!

👉NavingoCareer/vacatures/binnenvaart voor alle binnenvaart vacatures

👉 www.NavingoCareer.com voor alle andere mooie banen in de maritieme, offshore en energiesector

👉www.binnenvaartkennis.nl voor alle binnenvaartschippers

Paul Schoenmakers van TWD is te gast bij Coco in de studio. Van huis uit industrieel ontwerper en op dit moment is hij business developer bij TWD en wat een baan is dat! TWD (ingenieursbureau) bekend van het ontwerpen en het berekenen van installatie tools zoals de monopile gripper en motion compensated gangways bijvoorbeeld. TWD werkt met alle grote namen zoals Van Oord, Heerema, DEME, Jan De Nul en ga zo maar door. Met kantoren in de UK, Griekenland, Taiwan en Nederland werken zo’n 200 mensen aan de meest imposante projecten denkbaar. Paul gaat voor TWD afreizen naar Japan! Hij is verloofd en z’n toekomstige vrouw staat te popelen om te beginnen aan dit avontuur😊. En verder… Waarom werd Paul zeeziek? Wat doet hij bij Young IRO en wat is er zo gaaf aan de bedrijfscultuur van TWD? Je hoort het allemaal van Paul Schoenmakers. Ga voor alle mooie banen in de maritieme, offshore en energiesector naar👉 www.NavingoCareer.com✨TWD🎙 [email protected]💡 Young IRO

In deze aflevering is Erik Klok te gast waarin hij voornamelijk vertelt over Smart Maintenance. Wat is Smart Maintenance precies en hoe kan het een bedrijf en werknemers ondersteunen? Erik is ooit begonnen als maritiem officier en nu geeft hij les in Asset Management aan het Maritiem Instituut Willem Barentsz op Terschelling en heeft hij zijn eigen adviesbureau Goeree Lighthouse waarmee hij advies geeft aan bedrijven op veel uiteenlopende vlakken. Wat betekent Smart Maintenance voor een engineer aan boord van een schip en hoe krijg je werknemers mee in een grote verandering? 

Ga naar www.NavingoCareer.com voor alle mooie banen en bedrijven in de maritieme, offshore en energiesector. Wil je in de podcast of heb je een vraag? Stuur een mailtje naar [email protected].

Jan Bot mede oprichter van Zepp.solutions vertelt over hun waterstofoplossingen. Dit jonge bedrijf (opgericht in 2017 door 5 TU Delft studenten) praten niet alleen over waterstof maar brengen het ook echt in de praktijk. Ze zorgen ervoor dat de Watertaxi in Rotterdam op waterstof gaat varen, de terminaltrekkers in de haven (soort heftrucks die zeecontainers vervoeren) en ze kunnen een vrachtwagen met 1 tankbeurt tot 700 kilometer laten rijden op waterstof. Zij staan voor zero emission power & propulsion. Jan Bot vertelt wat waterstof precies is, waar het voor gebruikt kan worden, en hoe waterstof uitgerold kan worden in onze sectoren. Wat betekent waterstof voor de energietransitie en wat kost het? En hoe is het allemaal begonnen? Met een raceauto. Jan zou eigenlijk Formule 1 coureur worden, hij had z'n race licentie op z'n 16e, nog voordat hij z'n rijbewijs had. Inmiddels werkt hij met 15 mensen aan waterstofoplossingen en de ambitie is groot, Zepp.solutions wil de grootste worden in waterstofoplossingen in heel Europa en eind dit jaar gaan ze flink uitbreiden. Ondanks dat het tempo bijzonder hoog ligt vertelt Jan dat alles veel tijd kost, alles wat bij Zepp ontwikkeld wordt is nieuw, dus het is veel 'puzzelen' geblazen. Jan praat over het opbouwen van dit bedrijf, wat er voor nodig is en waar het naartoe gaat. Check www.NavingoCareer.com voor alle mooie banen en bedrijven in de maritieme, offshore en energiesector. Wil je in de podcast of heb je een vraag? Stuur een mailtje naar [email protected]

Annemarie de Rijke van Mercy Ships is te gast vandaag en Mercy Ships geven met hun ziekenhuisschepen medische hulp aan de allerarmste van de wereld. En dit doen ze helemaal gratis en vrijwillig. Mercy Ships is opgericht door Don Stephens uit Amerika. In 1977 is zijn reis begonnen op de Anastasis, een tot ziekenhuis omgebouwd Italiaans cruiseschip. Hij is 10 jaar aan boord gebleven met zijn gezin heeft duizenden mensen geholpen. Inmiddels is Mercy Ships wereldwijd bekend en hebben ze 15 kantoren over de hele wereld. 

Annemarie is Teamlead van de Volunteer Recruiters hier in Nederland en zij zorgt met haar team voor alle vrijwilligers aan boord, zowel medisch als maritiem. Dus of het nou om een Chirurg gaat of een stuurman, chief engineer, kok of receptioniste, iedereen die nodig is in een ziekenhuis of op een zeeschip heeft Mercy Ships ook nodig. Naast vrijwilligers zijn er ook veel donateurs uiteraard waarvan ook veel bedrijven. Bedrijven doneren niet alleen met geld maar ook met apparatuur, scheepsbenodigdheden en personeel.  

Het nieuwste schip 'Global Mercy' ligt van 26 februari tot en met 14 maart in hartje Rotterdam aan de Wilhelminakade. Bezoekers kunnen daar aan boord en zich laten informeren over alles wat Mercy Ships doet. Reserveer je plek op https://globalmercy.org/nl

Wil je ook doneren of vrijwilliger worden ga dan naar www.mercyships.nl

Meer weten over werken in de maritieme, offshore en energiesector? Ga dan naar www.NavingoCareer.com en heb je een vraag voor de podcast of wil je iets anders kwijt stuur dan een mailtje naar [email protected]

Eerste aflevering van 2022 en vandaag gaat Coco Kossmann met Bart Gorsse in gesprek. Bart is Chief Engineer bij Jan De Nul op het spiksplinternieuwe offshore installatieschip 'Les Alizes'. Op dit moment het nieuwste en grootste hijsschip uit de vloot van Jan De Nul. Bart begeleid de bouw van het schip (bijna klaar in China) en zorgt ervoor dat alles ook daadwerkelijk goed gaat werken. De Les Alizes is een offshore installatieschip van de nieuwste generatie voor windenergie en ontmantelingswerken op zee en kan straks XXL-windturbineonderdelen op zee installeren, in drijvende omstandigheden én met ultra-lage emissies. Bart vertelt over zijn rol als Chief Engineer (baas van alle techniek aan boord!) en wat voor brute apparatuur er allemaal is. Hoeveel motoren staan er denk je in de Les Alizes? Wel 6, a 10.000 pk per stuk, dat zijn wel heul dikke machines... En de kraan die erop staat is mega. Verder wordt er uiteraard gesproken over het leven aan boord, er kan gewoon gevoetbald worden binnen om maar iets te noemen. En Bart vertelt wat er zo mooi aan is om de volledige bouw van zo'n schip mee te maken en hoe hij dit allemaal combineert met zijn gezin thuis. Bart werkt nu 12 jaar bij Jan De Nul en hij is al op veel plekken op de wereld geweest, Brazilië, Australië, Malediven en Abu Dhabi zijn een aantal plaatsen waar hij aan de slag is geweest. En hij heeft al meerdere schepen gebouwd zien worden en in actie mee mogen maken. Op dit moment werken er zo'n 6700 mensen bij Jan De Nul en ze zijn opzoek naar nog meer collega's. Dus doe je iets met techniek? En wil je een mooie avontuurlijke baan? Ga dan naar www.NavingoCareer.com of naar www.JanDeNul.com en laat je inspireren. Heb je een vraag voor de podcast of wil je iets kwijt? Stuur dan een mailtje naar [email protected]

Driving home for Christmas, dat geldt niet voor iedereen! Tijdens de Kerstdagen draait (bijna) alles gewoon door in de maritieme, offshore en energiesector. Wie zijn die mensen die tijdens de Kerst gewoon doorwerken op een offshore platform, een schip of in de haven? Coco, Anna en Floor bellen met deze mensen om te vragen hoe dat is om tijdens de Kerst te werken en niet naar huis te kunnen. Wat vindt het thuisfront ervan? Wat zijn de tradities? En wat staat er op het Kerstmenu? En, wat maak je zoal mee als je met Kerst werkt. De gasten vertellen de meest uiteenlopende, grappige en ontroerende verhalen, veel plezier:) 

(Voor het eerst kon er met een aantal gasten video gebeld worden dat was natuurlijk extra leuk en uiteraard liepen er een aantal dingen helemaal anders dan gepland net voor de opname en tijdens de opname, maar dat is inmiddels onze podcast traditie;)

Onze gasten:

Heilke de Heer, Assisten Purser bij Mercy Ships vertelt over hun candlelight carol traditie en de sfeer aan boord op hun gloednieuwe ziekenhuisschip de Global Mercy.

Henk de Graaf, Register Loods bij Nederlands Loodswezen vaart in regio Amsterdam en wordt warm ontvangen op de zeeschepen.

Het super gezellige duo: Berry van Ritbergen en Harry van der Sluis allebei Offshore Installation Manager bij ONE-Dyas Wat er allemaal kan gebeuren op een offshore platform in Engeland en boven de Waddeneilanden tijdens Kerstmis :) En hoe gezellig is het bij hun?!

Dirk-Jan Grootenboer, Digitaal Wijkagent bij de Zeehavenpolitie. Dit zijn de meest heftige verhalen over wat er gebeurt tijdens Kerst in de haven.... Dirk-Jan weet er alles van, hij heeft 13 jaar tijdens de Kerst gewerkt en is dit jaar voor het eerst vrij om lekker met zijn gezin (met 4 kinderen) te kunnen cocoonen (maar hij kan het niet laten om alle digitale kanalen in de gate te houden)

Pieter Dorreman, Kapitein bij Kotug. Hoe is het om 3 maanden van huis te zijn terwijl je vrouw hoogzwanger is van de tweede? Pieter Vertelt.

Erik Vink, matroos bij IPS Powerful People. Vindt het altijd mooi om te werken tijdens de Kerst. 

Voor alle luisteraars, hele fijne dagen, en gelukkig nieuwjaar en tot volgend jaar!

www.NavingoCareer.com