New Mobility Planet

Die Deutsche Bahn sieht sich in der Verantwortung die Mobilität nachhaltig zu verändern, das sagt Laura Brianda, Leiterin DB Mobilitätskonzepte. Dabei geht es ihr darum, die Menschen in allem was zur Verfügung steht zu unterstützen, so dass die Nutzenden bequem zum Bahnhof oder auch wieder von dort weg zu kommen.

Wie sie dieses Ziel erreichen möchte, mit wem sie zusammenarbeiten und weshalb sich das Engagement lohnt, erzählt sie Björn Bender und Andreas in der neusten Podcast Ausgabe des New Mobility Planet.

Sie verrät uns auch, welche Länder für sie Vorbild sind, wenn es darum geht, die Mobilität nachhaltig zu gestalten und weshalb es auch sowas wie eine «Fahrrad-DNA» braucht.

Aufschlussreich sind auch ihre Ausführungen über den ländlichen Raum, welcher in Deutschland noch viel schwieriger zu erschliessen ist als in der Schweiz.

Wer ein Startup gründet und mit Herzblut die eigene Vision umsetzen will, arbeitet rund um die Uhr und macht Unmögliches möglich. Diese Erfahrung durfte Lelia König, Gründerin und CEO von Dashbike, machen. Als dann die ersten Mitarbeitenden angestellt waren war es ein langer Weg, bis das Team zu 99 % zusammenpasste. Sie setzt bei der Teamzusammensetzung aber ganz bewusst auf Diversität. In dieser sehr inspirierenden Podcast Ausgabe des New Mobility Planet verrät uns die Digital Female Leader von 2021 wie die Kamera von Dashbike funktioniert und Unfälle verhindern kann und welche Pläne das Unternehmen in nächster Zeit verfolgt. Wir erfahren auch, mit welchen Herausforderungen die Firma aktuell wegen der Chip-Krise meistern muss und wie sie damit umgehen. Im Gespräch mit Björn Bender und Andreas Herrmann verrät uns Lelia König zudem, welches Potential die Dashcam fürs Fahrrad auch für andere Verkehrsträger hat.

Wie aus einer “Ticketschleuder” die beliebteste App der Schweiz wurde, welche täglich 4 Mio. Nutzende hat, erzählt uns Markus Basler, Leiter Digital Business bei der SBB in der neusten Podcast Ausgabe des New Mobility Planet.

Wer (anonymisiert) so viele Daten der Kundschaft erhält, bekommt zahlreiche Einblicke in das Reiseverhalten. Markus Balser erläutert uns, welche Erkenntnisse ihn dabei am meisten überrascht haben. Und er erklärt, weshalb Datenschutz für die SBB zentral ist und wo dieser jedoch auch an die Grenzen stösst. Im Gespräch mit Björn Bender und Andreas Herrmann verrät er auch, welches seine Lieblings-Apps sind.

Unfälle vermeiden, auf Risiken im Strassenverkehr aufmerksammachen, mit dem Ziel weniger Verkehrstote und -Verletzte verzeichnenzu müssen, das ist die Aufgabe von Patrizia Koller, Abteilungsleiterin Prävention und stellvertretende Geschäftsführerin bei Roadcross Schweiz. Sie ist heute zusammenmit Mike Pfäffli, Stiftungsratspräsident der Stiftung für Prävention der AXA zu Gast beim New Mobility Planet. Gemeinsam geben sie Auskunft über ihre neue Studie und deren Resultate. Ferner verraten sie, wie sich die Arbeit in der Prävention auch imHinblick von selbstfahrenden Fahrzeugen verändern muss und wirdund wie die Mikromobilität zu neuen Risiken führt.Wer wissen will, welcher Illusion sich Präventionsarbeit nicht hingebensollte, darf diesen Podcast nicht verpassen. 

In der dritten und letzten Folge unserer Outpost Serie haben wir Marcus Rama, Outpost für Israel bzw. den Nahen Osten zu Gast. Auch er lebt zwar hauptsächlich in der Schweiz, doch besucht er das Land regelmässig, um Kontakte zu knüpfen und zu pflegen und Lösungen fürs Kerngeschäft zu finden.

Neben vielen Startups im Bereich von Cyber Security gibt es auch viel Innovation im Mobilitätssektor zu beobachten. Insbesondere auch für den Bahnsektor, wie uns Rama im New Mobility Planet erzählt. Wer wissen will, welche Technologien die Mobilität bereits jetzt in Tel Aviv und in naher Zukunft aus Sicht von ihm auch in der Schweiz dominieren werden, erfährt es in unserer neusten Podcast Ausgabe.

Im Gespräch mit Björn Bender und Andreas Herrmann erzählt Rama zudem, weshalb Cyber Security in der Schweiz nach wie vor ein Issue ist und weshalb die SBB trotzdem zu den sichersten Bahnen im Cyber Security Bereich gehören wird.

In der zweiten Folge unserer Outpost Serie haben wir Andreas Jossen aus San Francisco zu Gast. Er knüpft im Silicon Valley relevante Kontakte für die SBB und sucht gezielt nach Lösungen für Herausforderungen im Kerngeschäft.

Weshalb die zahlreichen Bahn Startups im Silicon Valley auch für die Schweiz interessant sind und weshalb Bahnfahren in den USA weit weniger populär ist als in der Schweiz, verrät er in der neusten Ausgabe des New Mobility Planet.

Im Gespräch mit Björn Bender und Andreas Herrmann erzählt er von seinen täglichen Beobachtungen betreffend selbstfahrenden Fahrzeugen im Mischverkehr von San Francisco. Und er zeigt auf, dass diese Technologien nicht mehr zu stoppen sind und für die Mobilität neue Chancen bieten. Wer wissen will, was Andreas besonders fasziniert am «american way
of life» und weshalb er glaubt, dass wir hinsichtlich Risikobereitschaft noch einiges lernen könnten, der darf diesen Podcast nicht verpassen.

Metaplattformen wie Alipay oder Wechat bestimmen das Leben in China. Was das konkret heisst, erzählt uns Stefan Guggisberg, Asien-Outpost für die SBB in Shanghai.

Im New Mobility Planet Podcast erzählt er auch, weshalb der Austausch zwischen der Schweiz und Asien für die SBB wichtig ist und was die Länder gegenseitig lernen könnten. Mehrheitlich lebt Stefan Guggisberg zwar in der Schweiz, doch spricht er fliessend chinesisch und verfügt über ein grosses Netzwerk mit den relevanten Unternehmen in China.
Wer wissen will, was die Arbeit eines Outpost für Asien genau bedeutet, welche Ziele damit verfolgt werden, darf diesen Podcast nicht verpassen.

Im Gespräch mit Björn Bender und Andreas Herrmann verrät Stefan zudem, was ihn an Asien so fasziniert und welche Technologie Entwicklungen er wahrnimmt, welche auch das Leben in der Schweiz beeinflussen werden.

Enterprise Autovermietung ist weltweit tätig und baut sein Angebot in der Schweiz immer stärker aus. Ihr Ziel ist es, gesharte Fahrzeuge an stark frequentierten Standorten wie z.B. Flughäfen oder Bahnhöfen einfach zugänglich zu machen.

Ihr Geschäftsführer Marco Venturini von Helvetic Motion AG erzählt in diesem Podcast von den Vorzügen der Click & Go – Lösung, welche für ihn der Inbegriff der schnellen und unkomplizierten Vermietung ist. Er gibt Einblick in ein spannendes Projekt mit der Stadt Zürich und
verrät, wie er privat unterwegs ist.

.. und nicht «alles ein bisschen», das sagt André Schwämmlein, Gründer und Geschäftsführer von FlixMobility GmbH. Das Erfolgsrezept sei sich zu fokussieren, wie Flixmobility es mit Fernbussen und Fernzügen rund um den Globus aktuell tut. Und der Expansionshunger von Flixmobility ist längst nicht gestillt, wie er uns im Podcast verrät.

Der kollektive Verkehr sieht André Schwämmlein als Treiber der Mobilitätswende und als unverzichtbar, um die Klimakrise zu meistern. Doch auch sein Geschäft hat sehr unter den Pandemieauswirkungen gelitten, wie wir erfahren. Seine Haltung, das Mobilitätsangebot aus Sicht der Kundschaft zu denken und was das für ihn konkret bedeutet, hat uns begeistert. Wieso er davon träumt,einen Kaffee in Paris zu trinken und wieso junge Männer heute mit dem Bus und nicht dem Auto nach Las Vegas fahren, das erfährt, wer den Podcast hört.

Soll heissen, wir sind eine echte Alternative zu den bisherigen Mehrwegkonzepten und nicht einfach eine Lösung, so wie früher Veganer:innen einfach ein Stück Tofu vorgesetzt bekamen. Das sagt Gründer und Geschäftsführer von Kooky, Torge Barkholtz.

Kooky ist das erste Mehrwegsystem für Take-away-Getränke inklusive eigener Rückgabeinfrastruktur. Das Konzept ist bestechend einfach und unkompliziert und bis zur letzten Handlung ökologisch durchdacht. 

Im Gespräch mit Björn Bender, Leiter Innovation, Forschung und Inkubation bei der SBB und Andreas Herrmann, Direktor vom Institut für Mobilität erzählt Torge auch, welchen Herausforderungen das Startup begegnet und wie er damit umgeht und welche Learnings er aus der Zeit als Micromobility Gründer von CIRC mitgenommen hat.