Nhật ký Đô thị

Từ ngày 1/9 vừa qua, Thông tư 06/2023 của Ngân hàng Nhà nước quy định về hoạt động cho vay của tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài đối với khách hàng chính thức có hiệu lực, cho phép khách hàng vay tiền từ ngân hàng này để trả nợ khoản vay tại ngân hàng khác.

Sau 2 tuần đi vào đời sống, đây có thể coi là “làn gió mới” giúp giảm áp lực cho nhiều người đi vay, nhưng cũng cần thận trọng, tránh tạo ra rủi ro cho nền kinh tế. Đây là nội dung chính có trong cuộc trao đổi giữa PV VOV Giao thông với TS, chuyên gia kinh tế tài chính Nguyễn Trí Hiếu.

Tại COP26, Chính Phủ nước ta đã đưa ra cam kết mạnh mẽ với cộng đồng quốc tế là đến năm 2050 sẽ đưa mức phát thải ròng về 0. Hiện nay, rất nhiều chương trình hành động, giải pháp cụ thể đã được triển khai, rõ ràng nhất là việc thúc đẩy tăng trưởng xanh cũng như hình thành nền kinh tế xanh.

Thông tư 24/2023 của Bộ Công An quy định về cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới có hiệu lực từ ngày 15/8 vừa qua đã và đang có những tác động chưa tích cực đến hoạt động kinh doanh phương tiện cơ giới.

Theo Thông tư 32/2023 do Bộ Công an ban hành, có hiệu lực từ 15/9 tới đây, Cảnh sát giao thông được quyền hóa trang, dùng thiết bị nghiệp vụ giám sát để phát hiện người vi phạm rồi báo cho lực lượng công khai xử lý.

Tuy nhiên ngay từ khi lấy ý kiến đóng góp cho dự thảo Thông tư này, nhiều ý kiến đã bày tỏ băn khoăn bởi lo ngại có trường hợp lạm dụng hoặc giả danh; băn khoăn về sự cần thiết của biện pháp này trong thực tiễn.

Vậy, những vấn đề này cần được xem xét ra sao? Cần lưu ý gì khi CSGT mặc thường phục được phối hợp xử lý vi phạm?

Từ đầu năm đến nay cả nước đã xảy ra 161 vụ tàu thuyền gặp tai nạn, sự cố trên biển, khiến 83 người chết và mất tích, làm hư hỏng nhiều tàu thuyền, trong đó các lực lượng đã cứu và hỗ trợ 420 người bị nạn trên biển. Những vụ việc này tiếp tục gióng lên hồi chuông báo động đối với tàu thuyền và ngư dân đi biển, nhất là khi mùa mưa bão đang vào giai đoạn cao điểm. Vậy làm sao để hạn chế các nguy cơ mất an toàn, tai nạn, sự cố trên biển?

Chờ xe cấp cứu quá lâu, thậm chí không đủ xe khiến nạn nhân tử vong; không biết sơ cứu hoặc thực hiện sai kĩ thuật làm nạn nhân bị di chứng sau tai nạn… Đó là thực tế hiện nay khi hệ thống cấp cứu ngoại viện chưa thể phát huy hết hiệu quả, dù khâu này được cho là “cấu thành cực kỳ quan trọng của hệ thống y tế hoàn chỉnh”.

Nhiều chuyên gia cho rằng Nghị quyết 98 sẽ giúp tháo gỡ nhiều điểm nghẽn và quan trọng hơn là tạo cơ chế để TPHCM có thể bức phá tốt hơn. Trong đó, định hướng phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) mà TPHCM hướng tới được xem là phù hợp với xu hướng cũng như điều kiện của địa phương.

Tình trạng thiếu giáo viên cấp học mầm non, công lập diễn ra ở nhiều địa phương trên cả nước. Hiện ngành giáo dục đang thiếu trên 118 nghìn giáo viên, thiếu thêm trên 11 nghìn giáo viên so với năm học 2021-2022. Trong đó Hà Nội thiếu nhiều nhất với 14 nghìn giáo viên, Tp.HCM thiếu trên 9 nghìn giáo viên, tiếp sau là Nghệ An và Thanh Hóa. Trong khi đó, biên chế sự nghiệp giáo dục được giao bổ sung không đáp ứng được nhu cầu giảng dạy trong các cơ sở giáo dục.

Giải pháp nào để khắc phục tình trạng này. Phóng viên VOVGT đã có cuộc trao đổi với PGS.TS Nguyễn Kim Hồng, nguyên Hiệu trưởng trường Đại học sư phạm Tp.HCM xung quanh nội dung này.

Trước kiến nghị của cử tri các tỉnh ĐBSCL về việc sớm bố trí nguồn vốn, đẩy nhanh tiến độ đầu tư nâng cấp, mở rộng một số tuyến quốc lộ huyết mạch trong vùng, mới đây Bộ GTVT đề xuất Chính phủ dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến QL53, 62, 91B tại ĐBSCL sử dụng vốn vay WB. Đề xuất này đã được Chính phủ phê duyệt, Bộ GTVT giao Cục Đường bộ VN làm chủ đầu tư tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Vậy kế hoạch thực hiện dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ này sẽ được triển khai thế nào?

Tác hại của thuốc lá điện tử với con người đã được chứng minh, tuy nhiên đến nay Việt Nam vẫn chưa thể đưa sản phẩm này vào diện quản lý.