Nhật ký Đô thị

Từ ngày 01/11, Bộ Thông tin - Truyền thông và các doanh nghiệp viễn thông đã triển khai thêm đầu số 156 để tiếp nhận phản ánh về tin nhắn, cuộc gọi “rác”, có dấu hiệu lừa đảo.

Trong khi ở TPHCM và các địa phương phía Nam, vẫn còn một số nơi bán xăng hạn chế số lượng hoặc thường xuyên hết hàng, thì tại Hà Nội, gần  đây, người dân cũng đang rất vất vả với tình cảnh tương tự, phải qua nhiều cây xăng mới mua được, hoặc xếp hàng mòn mỏi.

Trong một diễn biến liên quan, Bộ Tài chính đề xuất giao toàn diện vấn đề xăng dầu về Bộ Công thương quản lý, kể cả quyết định giá và chi phí định mức nhằm chủ động nguồn cung.

Vậy phương án này có giúp giải quyết được vấn đề của thị trường hiện nay hay không? Phóng viên VOVGT có cuộc trao đổi với PGS. TS Đinh Trọng Thịnh, Học viện Tài chính về nội dung này.

Chiến dịch hạ ngầm và thanh thải hệ thống dây điện, cáp viễn thông được Hà Nội triển khai từ năm 2016, nay diện mạo nhiều tuyến phố đã gọn gàng hơn. Nhưng tại nhiều tuyến phố, “mạng nhện” và các búi dây vẫn treo lủng lẳng trên đầu người dân, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Nếu như TP.HCM đang nóng chuyện Bến xe Miền Đông vắng khách kể từ khi chuyển sang bến mới, thì tại Hà Nội, các bến xe lớn trên địa bàn đều đã sụt giảm từ 30 - 50% lượng xe khách liên tỉnh; nhiều xe trong số đó ra ngoài chạy dù hoặc chuyển sang hoạt động dưới hình thức khác. Mặc dù vậy, các biện pháp chính hiện nay của cả Bộ GTVT lẫn địa phương đều đang chủ yếu nhằm vào ngăn chặn bến cóc xe dù. Liệu đó có phải giải pháp để “cứu” xe khách liên tỉnh khỏi nguy cơ đứt gãy hay không?

Không sẵn sàng trả mức cước taxi tại bến, nhiều hành khách từ bến xe Giáp Bát (Hà Nội) đặt xe qua ứng dụng công nghệ nhưng lại bị một số người đeo băng “trật tự” ngăn cản, ép họ phải đi taxi.Trong khi đó, các tài xế xe công nghệ cũng không được vào đón khách đã đặt chuyến, thậm chí bị đe dọa.

Bên cạnh con số thương vong, điều khiến nhiều người thảng thốt trong vụ giẫm đạp ở Hàn Quốc vừa qua hay các vụ án mạng trong nước gần đây, là sự thản nhiên của những người có mặt tại hiện trường. Phải chăng sự lẫn lộn giữa thực và ảo đang ngày càng tăng? Hiện tượng này được tâm lý học lý giải ra sao?

Sau đợt tăng lãi suất điều hành lần 2 của Ngân hàng Nhà nước, lãi suất tiền gửi cao nhất tại các ngân hàng thương mại chênh nhau 1 điểm %, kéo theo lãi suất cho vay lên tới 12-13%/năm. Việc hạn chế tín dụng giải ngân vào lĩnh vực bất động sản khiến nhiều người khó vay vốn mua nhà, nay lại thêm lãi suất cho vay đắt đỏ càng khiến người có nhu cầu thực khó với tới.

Bạn đừng vội hoang mang, không phải hỏa hoạn gì đâu, chỉ là ngôn ngữ tuổi teen bây giờ nó thế. “Cháy phố” là cụm từ đứng ở vị trí thứ 3 trong top 10 từ khóa thịnh hành thời điểm cuối tháng 6 đầu tháng 7 năm nay, được dân tình sử dụng rộng rãi trong các dòng trạng thái, chú thích cho các bài đăng trên mạng xã hội. Nếu bạn còn chưa biết “cháy phố” là gì và lai lịch của nó thế nào?

Nếu bạn là người thường xuyên tiếp xúc với mạng xã hội thì chắc hẳn sẽ không ít lần bắt gặp cụm từ “mai thúy” đúng không nào? Vậy bạn đã biết mai thúy là gì chưa? 

“Mai thúy” thực chất là cách nói lái, nói tránh của từ “ma túy” mà giới trẻ tự nghĩ ra để sử dụng trò chuyện với nhau trên mạng.

Các bạn đừng nhầm lẫn với cô hoa hậu nổi tiếng có chiều cao khủng nhé. Không thể biết chính xác ai là người đầu tiên sử dụng cụm từ “mai thúy” nhưng nó bắt đầu được nhắc đến nhiều từ thời điểm năm 2019 ở trên mạng xã hội.

Các bạn trẻ dùng cụm từ “mai thúy” thay vì nói “ma túy” để tránh phản cảm cho người đọc, người nghe, tạo cảm giác nhẹ nhàng hơn và có phần châm biếm, giễu cợt, nó được sử dụng rất phổ biến trên mạng xã hội như một trào lưu, câu nói vui với bạn bè.

Khi giới trẻ nói “lại cho nhau ăn bánh GATO đấy” thì cụm từ này lại không có chút ngọt ngào nào, mà mang lại cảm xúc hơi…đắng của cảm xúc ghen tị, tưng tức kiểu “tại sao nó có mà con lại không?