Bộ TN&MT vừa có văn bản đề nghị các địa phương tăng cường kiểm soát ô nhiễm không khí và xử lý triệt để các điểm nóng về ô nhiễm bụi, khí thải, trong đó yêu cầu đẩy nhanh việc thu hồi, loại bỏ phương tiện cơ giới cũ nát, lạc hậu, không đảm bảo tiêu chuẩn lưu hành gây ô nhiễm môi trường.

Hành khách hay “soi” cũng là cơ hội để giúp các bác tài nghiêm túc sửa  mình. Vì để kinh doanh dịch vụ chở người, thìmột tấm bằng lái thôi là  chưa đủ

Kể từ ngày 15/12/2020, lực lượng CSGT Công an Tp. Hà Nội tiến hành dán  thông báo lên kính xe để xử phạt “nguội” đối với các trường hợp xe ô tô  dừng, đỗ sai quy định. Sau gần một tháng triển khai quy định này, người  dân Thủ đô đồng hình ủng hộ.

Theo Bộ GTVT, hiện ngành đường sắt chưa có hạ tầng kết nối vào các mối  hàng lớn như các cảng biển, các cảng ICD, các trung tâm kinh tế sản  xuất. Vì vậy, giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT đề xuất đưa vào danh mục dự  án đề nghị đầu tư công trung hạn các kết nối hạ tầng theo hình thức  “door to door”- (Cửa tới cửa) như Kết nối đường sắt quốc gia khu vực Hải  Phòng với cảng Lạch Huyện; kết nối đường sắt từ Trảng Bom (Đồng Nai)  đến cảng Cái Mép - Thị Vải.

Một thói quen xấu của các tài xế “xe ôm” công nghệ còn rất phổ biến, đó là vượt đèn đỏ tùy tiện. Trên đường phố Hà Nội, hễ vắng bóng CSGT ở các giao lộ, hiện tượng này xảy ra thường xuyên.

Sau nhiều nỗ lực của các ngành chức năng, tuyến vận tải hành khách và hàng hóa bằng phà biển nối liền TPHCM và Bà Rịa Vũng Tàu đã đi vào hoạt động. Sự kiện này đã đánh dấu một bước chuyển mới trong kết nối giao thông liên vùng, đặc biệt là vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Mới đây, chính quyền thị xã Sapa, tỉnh Lào Cai tổ chức xe lưu động, phát loa kêu gọi khách du lịch không mua hàng của trẻ em để chấm dứt tình trạng trẻ đeo bám khách, bán hàng rong diễn ra lâu nay. Sự việc được bàn luận "rôm rả" trên mạng xã hội với nhiều ý kiến khác nhau về tính hiệu quả của phương pháp thực hiện, để bảo vệ quyền trẻ em.

Những ngày qua, cộng đồng mạng vô vùng quan tâm đến vụ việc tài xế xe bán tải đánh gãy răng người khác sau khi bị nhắc nhở vì dừng xe lâu tới 2-3 lượt đèn tín hiệu trên đường Khuất Duy Tiến, Hà Nội vào tối 31/12.

Hiện tại, tài xế này đã được cơ quan công an triệu tập và thừa nhận có hành hung với một nam thanh niên. Phóng viên VOV Giao thông đã có cuộc đối thoại với Luật sư Phạm Thành Tài, Giám đốc Công ty luật Phạm Danh về hành vi của tài xế này.

Tại sao xe cứu thương, cứu hỏa, các xe ưu tiên... lại được quyền vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, miễn đảm bảo an toàn cho các phương tiện giao thông khác trong các trường hợp khẩn cấp ? Nêu ra câu hỏi này không phải để nói về sự hiển nhiên theo luật giao thông, mà để đặt ra vấn đề khá nhức nhối hiện nay, đó là sự vi phạm luật giao thông một cách rất... hiển nhiên.

Cho đến thời điểm này, trên địa bàn huyện Mỹ Đức (Hà Nội) vẫn còn tồn đọng khoảng 10.000 tấn rác thải do đơn vị thu gom không thực hiện đúng thỏa thuận theo hợp đồng kết thúc vào ngày 31/12/2020. Tình trạng rác thải ngập ngụa, bốc mùi hôi thối nhiều ngày nay đang ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống và sức khỏe của người dân.