ニュースイッチ by　日刊工業新聞社

「「ウォークイン店舗」2.3倍…日産が新形態で出店加速、反転攻勢なるか」　日産自動車はショッピングモール内に立地する「ウォークイン店舗」の出店を加速する。気軽に立ち寄れ、集客力を生かして魅力を訴求できるのが特徴で２０２７年度にも現在の２・３倍の３０店舗超に増やす。経営再建計画「Ｒｅ：Ｎｉｓｓａｎ」で市場戦略の見直しを進める中、新形態店舗を国内市場活性化の一助とする考えだ。（編集委員・村上毅）

「回送列車でパンを運ぶ。近鉄など、トラック運転手の不足解消」　近畿日本鉄道は福山通運、イオンリテール（千葉市美浜区）と共同で、２０、２１の両日に行商人専用の鮮魚運搬車両「伊勢志摩お魚図鑑＝写真」の回送列車でパンを大阪から三重に運ぶ。回送列車の有効活用やトラック運転手不足解消を図り、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減につなげる。イオン名張店（三重県名張市）のリニューアルオープンに合わせた取り組み。

「10月の中古車登録、普通乗用車は過去最高…「『３ナンバー』の車種や高年式の車種の引き合いが強い」」　日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が１３日発表した１０月の中古車登録・届け出台数は、前年同月比０・９％減の５６万８９１５台で２カ月ぶりに前年実績を下回った。中古車販売に関係する新車販売が低調だった影響を受けたようだ。ただ年式が新しい高年式の車種や為替の円安を背景に輸出は堅調さを維持している。

「今治造船が引き渡し、6万4000トン型バラ積み船の仕様」　今治造船は、載貨重量6万4000トンのばら積み運搬船「ULTRA UNITY」を引き渡した。石炭や穀物のほか、鉄鉱石や鋼材など幅広い貨物に対応する。

「希少難病「ミトコンドリア病」、世界初治療薬の実用化へ…東北大などが第2相臨床試験」　多様な臓器に障害を引き起こす希少難病「ミトコンドリア病」の世界初の治療薬の実用化に向けて、重要な前進に至った。東北大学は１９日、少人数の患者を対象に有効性と安全性を確認する第２相臨床試験を国内の４医療機関で１２月から始めると発表した。同疾患の進行抑制などにつながる期待がある。（梶原洵子）

「損保大手3グループ、2社通期上方修正…「政策保有株の売却が順調に進み、国内自然災害も少なかった」」　損害保険大手３グループの２０２５年４－９月期連結決算が１９日出そろい、ＭＳ＆ＡＤインシュアランスグループホールディングス（ＨＤ）、ＳＯＭＰＯホールディングス（ＨＤ）の２社が、売上高に相当する正味収入保険料と当期利益の２６年３月期見通しを上方修正した。２５年度上期（４―９月）は大規模な自然災害が国内外ともに少なく、保険金支払額が想定よりも下振れた。２５年度下期（１０月―２６月３月）は堅調な海外事業や資産運用環境が引き続き収益を押し上げる。

「安川電機社長・ソニー前CTOら登壇…「ＡＩ×製造業」をキーマンが語る」　モノづくり日本会議と日刊工業新聞社は１２月５日（金）に東京都江東区の東京ビッグサイトで国際ロボット展と連携したビジネスカンファレンス「工場長サミット in 国際ロボット展」を開催する。ＡＩ×製造業をテーマに、安川電機の小川昌寛社長やソニーグループの北野宏明チーフテクノロジーフェロー（前ＣＴＯ）らが講演する。ＡＩ活用やものづくりのトレンドについて、深い知識が得られる。

「メガソーラー法的規制へ…逆風やまない「再生エネ」、主力電源への解決策を探る」　再生可能エネルギーへの逆風がやまない。地域とのトラブルが後を絶たない大規模太陽光発電所（メガソーラー）は規制への議論が進む。洋上風力発電は建設費が高騰し、三菱商事などの連合が千葉県沖と秋田県沖の３海域での建設計画から撤退を決めた。政府は２月に閣議決定した第７次エネルギー基本計画で再生エネを主力電源にすると決めたばかりだが、早くも暗雲が垂れ込めている。山積する課題の解決策を探った。（編集委員・松木喬）

「「カローラ」現地製造へ…トヨタ、米HV生産に1400億円の狙い」　トヨタ自動車は米国でハイブリッド車（ＨＶ）の生産体制を強化する。バッファロー工場（ウェストバージニア州）など既存の５工場に総額９億１２００万ドル（約１４００億円）を投じる。トヨタのＨＶは米国で強い需要を維持しており、販売は好調。現地で生産能力を増強して米国の市場ニーズに応える。継続的な投資は米国製造業の発展と地域の経済・雇用にも貢献。“米国社会の一員”として存在感をこれまで以上に高める。（名古屋・川口拓洋）

「「調光フィルム」で自動車向けに挑む…TOPPAN「今回の提案が試金石となる」」　ＴＯＰＰＡＮ（東京都文京区、大矢諭社長）が、自動車に居住空間という新たな価値を提案している。今夏、電源のオン／オフで透明と不透明を切り替える液晶調光フィルムのうち、電源オフ時に黒色になる車載向け製品の量産を滋賀工場（滋賀県東近江市）で始めた。ルーフや窓ガラスに用いて、車内のプライバシー保護と居心地の良さを両立する。クリーンルームで生産するなど品質管理に細心の注意を払ったラインが欧州や日本の厳しい信頼性基準をクリアした製品を生み出す。（熊川京花）