⚡  La recharge sur autoroute, mais aussi en ville, l’évolution du nombre de points de charge en France, l’avancement des déploiements en regard des promesses du gouvernement, la tarification, l’autonomie des batteries, leur fabrication et leur recyclage, autant de sujets qui sont à la fois techniques et politiques.

Afin d’aider et d’accélérer la transition vers l’électromobilité, il existe des organismes publics et des associations “officielles” ayant pignon sur rue, qui travaillent avec les acteurs du marché, et qui servent de courroie de transmission entre les instances européennes, les ministères, et les entreprises du secteur.

Leur rôle est également de représenter l’ensemble de l’écosystème de l’électromobilité dans les domaines industriel, commercial, institutionnel ou associatif. En résumé, elles ont pour objectif de faire la promotion de l’utilisation des véhicules électriques et hybrides rechargeables.

L’AVERE est l’une d’elles, et œuvre sans relâche depuis plusieurs décennies (ou, j’ai bien dit décennies) pour faciliter le passage à la voiture zéro émission.

Nous recevons aujourd’hui Cécile Goubet, Déléguée Générale de l’AVERE France. 

Vous découvrirez aussi :

• Comment l'AVERE intervient pour soutenir le développement de la mobilité électrique
• Quels sont ses rapports avec les constructeurs, les opérateurs et le énergéticiens
• Les prochaines échéances d'implantations de points de recharge 

Et beaucoup d'autres choses encore...

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