Off1ラジオ INTO THE DEEP

カワサキが放つ注目の新型2ストロークモデル、海外の超過酷エンデューロ「エルズベルグロデオ」での電動バイクや配信の舞台裏、さらには全日本モトクロス菅生大会での大塚豪太選手の劇的な総合優勝やレディースクラスの熱いバトルまで

怒涛のオフロードニューモデルラッシュ/カワサキ新型が放つ驚きの99万円/予想外の排気量にざわつく業界/ネットを騒がせたフライング情報/2スト新時代を告げるFI搭載/男のカワサキが魅せる尖ったセッティング/国内4メーカーとエンデューロの歴史/すでに争奪戦が始まっている気配/全日本会場で見かけたスズキのあの写真/エルズベルグを走る謎の電動バイク/ママチャリ感漂うパッシングの衝撃/圧倒的な強さを見せたマニの5連覇/配信カメラのバジェット削減疑惑/大塚豪太が掴んだ感動 of 総合優勝/渡辺祐介が魅せたラストレースの走り/レディースクラスで繰り広げられた大接戦/泥の中で光るライダーたちの執念/意外と知られていないゴーグル裏技/AMAハングタウンで挑む下田丈のスタート/期待が高まる来年のオフロードレース

オーストラリア選手権にフル参戦中の中島漱也選手をゲストに迎え、シーズン前半戦を振り返るインタビューを送ります！

オーストラリアの生活に馴染みすぎて海外にいる感覚が消えた/現地人に合わせた朝5時起きの超健康的ライフスタイル/冬に向かうオーストラリアは太陽が出ないと朝がしんどい/週4日のバイク練習とマウンテンバイクで追い込む日々/基準タイムを超えるまで永遠に居残りで走らされる恐怖/マシーンのセッティングは紆余曲折を経ていまや完璧/日本の激しいブレーキング用カチカチサスは現地では異常/現地メカニック驚愕のスーパークロス級に固いデータ/ボコボコ路面を制するためにトラクションよりコントロール重視/コースの大きさに合わせてスプロケを2丁ちっちゃくしました/スタートさえ決まれば上位で戦えるという本物の自信/知らないコースで即アタックする海外の予選は難しすぎる/1コーナーでエンストからの大クラッシュでもトップ級の猛追/ライバル勢は3位から14位までタイム差なしの超大混戦/早く強くなるための仕組みが国を挙げて出来上がっている/次のアッピンコースがサンドか土かも調べてない男気/世界を知る敏腕メカニック伊藤さんがいないと本当に無理でした/ジムでの筋トレはあえて減らしてライディング技術に全振り/狙うは優勝のみと気合いを入れ直す後半戦のチャレンジャー

カワサキから突如発表された新型2ストローク「KX327X」をテーマに、オフロードショップ「チャージャー」の川崎店長を迎えて緊急対談。衝撃の「99万円」という価格設定や国産初となるFI（燃料噴射）採用の衝撃、驚きの乗りやすさや車体設計について、妄想と期待を交えながら終始興奮気味に語り合っております。

川崎さんがカワサキを語る奇跡のコラボ/税込100万円を切るまさかのピタリ賞/情報の事前流出は公式デマだと思ってました/4メーカーの足並みがいい意味で荒らされている/USカワサキのSNSがそれ一色でお祭り騒ぎ/社長が変わってからオフロードへの熱量がガチ/もの良すぎて文句が言えないのが逆に悔しい/本命はクロスカントリー仕様のXで間違いなし/450より安いなんて一体どういうことですか/ベータやKTMが震える驚愕のバーゲンプライス/最新450ベースの軽量フレーム採用という贅沢/国産初となる2ストFI搭載の示唆に震える/無駄を削ぎ落とした混合給油仕様がわかってる/セル付きだけどキック軸が全くなさそう/パーツができる前から吊るしで乗れる親切設計/発売は冬頃なのでこれから半年は生殺し状態/極低回転デロデロ走りができる優等生バイク/すでに順番待ちのフライング注文が始まってます/最初の1台目は問答無用で試乗車にします宣言/初心者女性でも乗れるはずという謎の絶対的自信

体力の低下を感じる中、いかにしてレースで結果を残すのか。

熊本まで15時間以上の大移動はフェリーを駆使/長い車中時間は頭の中を整理する大事な仕事部屋/JECからの過酷な連戦スケジュール/今はプロアスリートではなくプロライダーという立ち位置/結果至上主義からプロモーション重視へのマインドシフト/40代の最大の武器は圧倒的な引き出しの多さ/体力の衰えは疲れないバイク作りでカバーする/サスとタイヤの選択でエンデューロの疲労度は激変/暴れるバイクが速く感じるのは完全な錯覚/みんなが走るラインが自分にとっての正解とは限らない/毎周同じラインに固執せず柔軟にルートを変える/疲れないためには極力わだちに入らないのが鉄則/フロントタイヤを溝に落とさない緻密なコントロール/一瞬の状況判断でタイムを削る熟練の技/あえて荒れた場所を避けて徹底的に体力を温存する/若手と真っ向からの体力勝負はしない大人の戦略/経験値をフル動員して無駄なリスクを完全回避/自分の今の限界を知ることが最大のディフェンス/わだちから瞬時に抜け出す技術も立派なスキル/知識と経験の引き出しを増やして明日のレースへ挑む

AMAプロモトクロス開幕戦に挑んだ下田丈選手の取材をお届け。フロリダとカリフォルニアの路面ギャップによるセッティングの苦悩や、スタート重視となったコース特性を解説。

AMAプロモトクロスがついに開幕 / 4時半起きでリアルタイム観戦 / 怪我から復帰した下田丈選手の調子 / 1ヶ月半の練習で落ち着いたメンタル / サスペンション調整の想定外なズレ / 本来の力を出し切れなかった開幕戦 / ラインが絞られるフォックスレースウェイ / 1ポイント差にひしめく大混戦の2位争い / 450クラスでハンターローレンスが躍進 / 中島選手のインタビューも近日公開 / 今回のオフロード英会話はナーリー / FMFの頑丈なチャンバーの名前の由来 / やばいも手強いもすべてナーリー / ドゥカティのEDS450が正式発表へ / 公道仕様のEDSとモトクロッサーのEDX / 国内販売価格は181万円から / 窒素ガス封入ツールなどマニアックな新製品 / ダートフリークでデイトナ製電動バイク始動

内嶋亮さんが、40代になってから直面した体力の限界や怪我の苦悩を語り、それをいかに乗り越えたかを深掘り。それでもなお成長できるという強い意志…！

40歳からの成長はできるのか？/42歳での圧倒的成長の秘密/プロライダーとして体作りに本気で取り組む/10代からの筋肉量の違いに驚愕/ランニングは月100kmも/JECとENSのレーススケジュールの違いに戸惑う/JECのテストルールは特殊/エンデューロ特有の難しさに直面/JNCCでの限界を感じてJECへ/クロステストの壁と路面適応の難しさ/40代での成長の鍵はパーソナルトレーニング/首のヘルニアや腰痛との戦い/筋力だけでなく意識づけが重要/ハムストリングとお尻の筋肉を意識する/バイクの乗車姿勢をマシンで再現/トレーニングの目的を明確にする/体重と体脂肪率の劇的変化/ぽっちゃり期からの脱却/怪我を乗り越え自信を取り戻す/やればできるというメンタルコントロール

全日本モトクロス第3戦でのJ・ウィルソン選手の負傷を押しての表彰台獲得や、レディースクラスの熾烈なトップ争いなど白熱のレース展開を振り返り。

全日本モトクロス第3戦の白熱したレースを振り返る/Jウィルソンがアバラ骨折を押して強行出場/テーピングと痛み止めで表彰台に食い込むプロの執念/IBクラスは関東勢が苦戦を強いられる波乱の展開/IRCタイヤも好調/悪コンディションの中で光った選手たちの適応力/レディースクラスは川井麻央が接戦を制して見事優勝/いよいよ開幕するAMAモトクロスの話題へ/ダートフリークから新作アントラーハンドガード2が発表/アルミ芯を使わずオール樹脂で作られた注目のアイテム/転倒しても曲がらず元に戻る樹脂特有のメリット/ハンドルのしなりを活かして腕上がりを軽減/過去の名作を彷彿とさせる実戦的なデザインが魅力/BMWから新型アドベンチャーF450GSの日本導入が決定/100万円を切る戦略的な価格設定に驚きの声/コンパクトな車体でオフロードでの扱いやすさに期待大/手軽に踏み込めるミドルクラスアドベンチャーの決定版

元プロMTBライダーの内嶋亮さんをゲストに迎え、40代から本格参戦したエンデューロレースへの挑戦と「プロアスリート」としての哲学を深掘り。

ご近所さんなのに木島平で収録/テーマはオフロードバイク版ミドルエイジクライシス/来年1月でついに50歳の大台へ/42歳からAAトップクラスを本気で目指す/キッズモトクロス時代は小池田猛と同世代/高校生からマウンテンバイクに転向/17歳のダウンヒルレースでプロデビュー/20歳から31歳までMTBプロライダーとして活躍/引退後はイベント運営など裏方メインの生活/遊びで出たJNCCにハマりレース復帰/コンプAでいきなり優勝しちゃう実力/若手からプロのあり方を相談され一念発起/ただ速いだけではプロアスリートとは呼べない/メーカーを巻き込んだプロモーションの価値を証明したい/リザルト以外の部分で業界に貢献する道/自分をプロモーションツールとして活用してほしい/タイムを削る楽しさに目覚める/ルールが厳しいJECにもあえて参戦/次回はどうやって40代で成長したのかに迫る

先週末は久しぶりに大会のない週／キッズクロス第2戦いなべは30度超えの予報／鈴木兄弟は鈴鹿ツインサーキットへ／お父さんがドリフトやんなきゃいけなくて／キッズクロスの素晴らしいエコシステム／小さい子に何で始めたのって聞いたことある？／全日本ハードエンデューロ選手権第2戦シシクリ／成田亮選手のエントリーナンバーは63番／神の見えざる手が動いて63番になったのでは／見た目以上に難しいはっぱしたばかりの石／もし成田さんだったらトップに出る可能性すらある／ハスクバーナがファクトリーチームの活動を終了／オフロード英会話のコーナーはヒーローダート／ヒーローにしてくれる路面土／日本人が言うとちょっとダサい／海外ローンチに呼んでいただけたらありがたいな／大倉選手と吉田選手は第3戦までにイタリアのほうに／WR125R用のサスは車体価格の半額くらい行っちゃう

全日本エンデューロ選手権（JEC）開幕戦・九州大会に参戦した井上ヒロムカメラマンをゲストに迎え、初心者も楽しめるエンジョイCクラスのリアルを語り合う回。

井上カメラマンがJEC開幕戦に参戦/エンジョイCクラスは初心者でも出やすい設定/元ロードレーサーからオフロードへの挑戦/初めての「オンタイム制」に戸惑いと発見/パドックでルールを聞きまくる初心者あるある/テスト区間とリエゾン区間のメリハリが楽しい/クロステストとエンデューロテストの明確な違い/フルサイズのバイクに乗った方が楽という事実/エンジョイクラスは前走車を抜くのも一苦労/1日目の反省を生かして2日目に挑むリアルな成長/JECのパドックはみんなが助け合う温かい空間/パンクやマシントラブルも笑いに変わる和気あいあい感/次戦・大阪大会に向けての意気込みと不安/初心者にはハードルが高く感じるJECのイメージを変えたい/雨が降ったら地獄絵図になるオフロードの洗礼/「ムース」と「チューブ」の選択で悩むタイヤ事情/初心者でも楽しめるエンデューロの魅力を発信したい/次はシャンパンファイトを自前で用意する計画/オフロードの奥深さと楽しさを再確認する回