Már nem csak írunk, beszélünk is róla. Utazási hírek, információk, tippek, trükkök a 90.9 Jazzy Rádión minden kedden 20 órától az okosutas.hu stábjától. Bízz magadban, utazz okosan!... more
Share Okosutas
Share to email
Share to Facebook
Share to X
Share to email
Share to Facebook
Share to X
Okosutas
By Okosutas
FAQs about Okosutas:
How many episodes does Okosutas have?
The podcast currently has 84 episodes available.
Okosutas episodes:
November 22, 202284. Londoni kocsma árak, Travelodge újítások, elszálló poggyász díjak Akkora már a hazai infláció, hogy sok szolgáltatás már nem is tűnik drágának külföldön. Megnéztünk pár londoni éttermi, kocsmai, szállodai árat, finn mirelit kaját és a nálunk még hiányzó Domino Pizza árait.
A Travelodge szállodalánc újításairól is beszéltünk, mint amilyen például a Super Room.
Milánóba fillérekért? Persze, van olyan is, írtunk róla többször. De ha konkrét időre keresünk repjegyet, mondjuk decemberre, biztos jó drága lesz.
Black Friday. A Level már múlt pénteken akciózott. A Budapestről induló járatokra a jövő héten indul a buli. A Wizz már egy 10 százalékos akcióval melegít, a Ryanairnél kérdés még, hogy lesz-e egyet fizet kettőt kap akció.
Mi a logika a csomagárak képzésében? Passz. Nehéz kiigazodni rajtuk, de valahogy mindig felfelé araszolnak. Pár példával világítottunk rá, hogy mekkorát ugrottak mostanra az árak.
...more November 15, 202283. Hogyan utazzunk óceánjáró hajóval? Végre átvettük részletesebben, hogy mint utazási formát miként érdemes megközelíteni az óceánjáró hajóutakat, és persze átnéztük a kapcsolódó praktikus tudnivalókat is.
Emese ma nincs, hanem okosutas társunk, a rendszeresen hajózó Alexi segít eligazodni a hajós utazásban. Ennek a nyaralási formának fontos alapköve, hogy itt maga a hajóút a desztináció, tehát a hajó nem egy közlekedési eszköz csupán. És ha így nézzük, akkor jól fogjuk magunkat érezni.
Szó lesz a hajók ökológiai lábnyomáról, és arról, hogy hol foglaljunk, mikor olcsó, mi számít drágának, mit kell elkerülni.
...more November 08, 202282. Jordánia, Dubaj, sivatagban alvás, megosztó tengerjáró utazás Először voltunk tengerjárón, és a napi hírek után megbeszéljünk utastársunkkal, hogy milyen családosan Jordánia és Dubaj.A repjegyárak nem estek akkorát, mint amire számítottunk. A komoly utazási igény magasabban tudja tartani az árakat. A szállásfoglalások esetében a lemondhatóság eltűnése említhető látványos változásként a korábbi, főleg a Covid után kialakult helyzethez képest.Okosutas társunk Dubajban és Akabában járt. Jordánia gyaloglós, de a tíz év körüli gyerekek szerették. Szamárháton le lehet rövidíteni a sétálós részeket. Az időjárás pont alkalmas ebben az évszakban a kirándulásra. Kaptunk még infókat a Holt-tengeri fürdőzésről, Petráról, sivatagban alvásról Wadi Rumban, a helyi közlekedés izgalmairól, meg persze Dubajról.Eltérő a véleményünk a tengerjárókról. Valójában a következő adásban beszélünk bővebben ezekről az élményekről, praktikus információkról, de az első benyomásainkat már most megosztjuk....more October 25, 202281. Hurtigruten hajóút, tanácsok, tapasztalatok A Hurtigruten valaha postahajó volt Norvégia északi partjainál, ma már személy- és áruszállítás a profilja, na meg a turisták hurcolása. Gyönyörű helyeken halad, főidényben méregdrága, de ki lehet fogni okosan.A teljes út kétszer hat és fél nap, de bármikor be lehet szállni és ki is lehet csekkolni, tehát akár néhány napos kirándulás is tehető. A hajó Bergenből indul és Kirkenesig megy, közben kisebb-nagyobb városokban, szigeteken köt ki. Itt lehet nézelődni, kirándulni, brutál drága túrákra, városnézésre befizetni, de önállóan is mehetünk egy kört, illetve helyi szolgáltatóknál is foglalhatunk utakat.Az élet a hajón kényelmes, kellemes, egész nap lehet ülni a panorámaablakban és nézni a tájat - nem lehet megunni. Van bár, büfé, étterem, konditerem, jakuzzi, minden, ami csak kell a komfortérzet javításához. Reggelizni és vacsorázni is lehet a hajón, ezeket akár menet közben is meg lehet fizetni, nem kell előre lefoglalni - csak a jegyet és a kabint. A kaja elsőosztályú, de igen drága, nem biztos, hogy érdemes minden nap beülni minden fogásra.A helyszínre eljutni most nem egyszerű, mivel már nincs Budapest-Oslo járat - vagyis csak drágán. Lengyelországból megy a Wizz több városba is, de hát oda, a lengyel reptérre is el kell jutni. Oslóból vonattal - vagy repülővel - lehet eljutni Bergenbe, de más városokba is visz belföldi járat, attól függően, hogy hol szállnánk fel a hajóra. Kirnenesből SAS vagy Norwegian megy vissza Olsóba....more October 18, 202280. Eilat, átszállós utazási trükkök, Azori-szigetek fapadossal Három év után ismét van Wizz Air járat Eilatra. Vannak már repterek, amelyek lehetővé teszik, hogy a secu mögött maradhasson az utas átszálláskor még akkor is, ha nem klasszikus átszállós jegye van. Az Azori-szigetekre éppen átszállásos módon lehet olcsón eljutni, ennek a módját jártuk körbe.Újra megy gép Eilatra. A Covidot követő lezárások után ezt a telet már nem hajlandó bebukni a Wizz. Két útvonalat is meghirdetett a kiváló téli nyaralóhelyre, igaz egyik sem Budapestről indul.Átszálláskor nagyon nem mindegy, hogy másodjára is végig kell-e csinálni a biztonsági ellenőrzést, vagy a secu mögött lehet maradi és ott várni a következő járat indulását. Vannak már repterek, amelyek lehetővé teszik ezt.Az Azori-szigetekre közvetlen járatokkal nem lehet ugyan eljutni, de olcsó fapadosokkal remekül megoldható az odautazás. A kilenc tagból álló szigetcsoport két nagyobb szigetére már korábban beindultak a fapados járatok. São Miguel talán a szebb és nagyobb. „Zöld szigetként” is szokás nevezni a rengeteg fű és tehén miatt, ami egyenesen Írországra emlékezteti az odautazót. Látványban viszont Terceira és Pico is tartogat sok szép dolgot....more October 11, 202279. Útvonalbezárások, mennyi a lábhely, éljen Albánia Kellemetlen útvonalbezárásokat hajtott végre a Wizz Air jövő nyárra. Valaki lemérte, mennyi a lábhely a repülőkön, na, vajon hol a legjobb a helyzet? Elugrottunk Albániába, ahol már nem is annyira olcsó az élet, sajnos.Már jövő nyárra is töröl a Wizz, aminek nem örülünk. Egyrészt mert megy a lecsóba Oslo, Kósz és Mikonosz. Oslo és Kósz így nem lesz közvetlenül elérhető alacsony áron, lehet menni átszállással vagy drágán. A társaság őrült bezárásait és kapkodását jól mutatja, hogy megszponzorálták a Cardiff félmaratont, ám mire meglett a verseny, addigra a Wizz minden járatát törölte végleg és még a bázist is bezárta.Vajon melyik légitársaság adja a legnagyobb lábteret? Le lett mérve, ám ez sokat nem jelent, hiszen egy-egy társaság többféle berendezésű géppel is dolgozik, márpedig ezek között vannak különbségek. Ezzel együtt a legkisebb a hely a Wizz gépein, az easyJet valahol középen van, a legkényelmesebb fapados pedig a Ryanair.Albánia mindig az olcsó nyaralóhelyek egyike volt, hát ennek vége, javarészt a gyenge forintnak köszönhetően. Az ország elképesztő fejlődésen ment keresztül, ez megmutatkozik abban, hogy a nyomorult házak mellett csodás paloták épülnek. Szállást lehet találni, ahogy kajáldát is, itt az ideje, hogy felfedezzük Albániát....more October 04, 202278. Svájci vonatozás - Gleccser-expressz, Bernina-expressz Tematikus műsorunkban a legszebb svájci vasútvonalakat ajánljuk. Egy svájci kört nem könnyű összehozni jó áron, de azért nem lehetetlen.Bergamóból célszerű indulni, ide elhoz a repülő pár euróért. Mivel az olasz és a svájci vasút össze van kötve, ezért pikk-pakk át lehet vonatozni Svájcba és indulhat a móka. St Moritz, Chur, Andermatt, Brig, Zermatt - csak hogy néhány várost említsünk. A vonat alapvetően rendkívül drága Svájcban, de ha előre megvesszük a napijegyet, akkor sokat spórolhatunk - máshogy nem is igen érdemes elindulni.Útközben bárhol ki lehet szállni, meg lehet nézni egy-egy városkát, akár kajálni, kirándulni is lehet, aztán egy következő vonat majd visz tovább. Az olyan sztárvárosokat, mint Zermatt vagy St Moritz érdemes csak módjával bejárni, inkább szálljunk meg eggyel arrébb, mert igencsak felkapottak és drágák....more September 27, 202277. Otthagyott utasok, szigor az eldugott költségek ellen, Barcelonai kiruccanás Megint ottmaradt egy gépnyi utas, mit lehet tenni, érdekes szigorítás jön Amerikában, az a kérdés, átjön-e az óceánon az új szemlélet. Debrecenből kell menni jövőre nyaralni, Barcelona pedig mindig szép, de főleg akkor, ha nincs nagy tömeg.Műszaki hiba miatt maradt földön egy Wizz Air gép Skavsta repterén, azaz Stockholm külsőn. Ez nagy pech, mert a repteret már csak a Wizz használja, mindenki más elment a városhoz közeli nagy reptérre. Ez azt jelenti, hogy nincs itt semmi, gépet javítani sem lehet. A Wizz ezért csak másnap délután tudott pótgépet küldeni, az utasok ottmaradtak. Azzal kell számolni, hogy a Wizz nem intéz szállást, ezért érdemes magunknak alvóhelyet keresni, számlára, természetesen. Ezen túlmenően ilyen sajnos van, gépek néha elromlanak, maga a törlés kellemetlen, de van ilyen, hepciáskodni ezen valójában kár.Érdekes szigorítást vezet be az Egyesült Államok a légitársaságok foglalási oldalán. Nem lehet eldugdosni a költségeket, helyette egy oldalon kell feltüntetni egyetlen táblázatban minden extrát, így a nagy lábteret, az elsőbbségi beszállást, a plusz csomagot, mindent. Így az utas nemcsak az alapárat látja, hanem a teljes szolgáltatás árát, amit szeretne, ezt tudja összehasonlítani. Ha ez a szigor átjön Európába, érdekes helyzetet hoz, hiszen az ultra fapadosok épp ezekre az extra költségekre mennek rá.Debrecenből indít nyaralójáratot a Wizz 2023-ban, Korfura vagy Burgaszba. A jegyek 15 euróba kerülnek, ami meglehetősen baráti, még úgy is, hogy Debrecenbe kell érte menni. Abban lehet bízni, hogy módosul addig a mentrend, és a lefoglalt járatot át tudjuk pattintani Budapestre.Barcelona nyáron nehezen elviselhető a tömeg és a hőség miatt, de szeptember-októberben igazán kellemes a város. A reptérről metró, busz és vonat is visz a városba, egy tízes gyűjtővel vígan el lehet lenni két napig - sok sétával, nyilván. A belépők tíz-tizenöt eurónál kezdődnek, de a Sagrada Familia ennél sokkal drágább. Ide érdemes kora délelőtt jönni, akkor sokkal kevesebben vannak....more September 20, 202276. Érdemes-e elmenni a Nordkappra? Kihagytuk a Ryanair vezér pesti trollműsorát múlt héten, most visszatérünk ehhez. Jártunk a messzi északon, jelesül a Lofoten-szigeteken, és ha már arra jártunk, megnéztük a Nordkappot is. De mennyire lehet normális esetben a környéken járni? És érdemes-e?
Épp külhonban voltunk, amikor Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója Budapesten járt, ezért most kell bepótolnunk. Igen, ő egy troll, és ennek megfelelően is viselkedett. Bohóckodott, idiótázott, és nagyjából nem mondott semmi újat. Beröffentette, hogy megszűnnek járatok, de azokról már korábban lehetett tudni, meg is írtuk. Azt is mondta, hogy amúgy, utasadó nélkül tíz új járatot indítottak volna, ami meg vagy így van, vagy nem. A bázis bezárásáról szó sem volt, a versenyképes útvonalakat pedig kivétel nélkül megtartották. Ennyi, lehet foglalni és utazni, ősszel ugyanis annyira visszaesett a forgalom - a recessziós félelmek miatt -, hogy hegyekben állnak az olcsó jegyek.Vannak olyan helyek, ahová nem könnyű eljutni, mert egyszerűen nincs mivel. Ilyen a norvég partoktól északra fekvő Lofoten-szigetcsoport. Oslóba repültünk, onnan majd húsz órát vonatoztunk Bodóba, ahonnan kisgéppel repültünk be a szigetekre. A húszórás vonatutat meg lehet úszni egy belföldi, meglehetősen drága röppenéssel, illetve Lengyelországból számos járat megy Tromsőbe vagy Bodóba is. Csak hát Gdanskból.A szigetek között autóval érdemes közlekedni, helyben érdemes bérelni - vagy eleve autóval indulni otthonról, de az egy másik kirándulás. A szigeteket hidak kötik össze, vagyis be lehet barangolni az egészet. A kis szigetek alapvetően halászfalvak, a színes házak azonban ma már javarészt szálláshelyek. A látvány csodálatos: sziklafalak lábánál bordó kis faházak, körülötte meg a tenger.Észak-Norvégia egyik legnépszerűbb célpontja a Nordkapp, azaz a legészakibb pont a kontinensen. Nagyon érdekes hely, azonban erősen kérdéses, megéri-e oda elmenni, ha épp nem ott van dolgunk. Az ott van dolgunk az jellemzően pár száz kilométeres kitérőt jelent bárhonnan, kivéve, ha hajóval jövünk, ami ippeg ottan köt ki. A pont maga egy sziklás, kietlen fennsíkon van, nagyon érdekes látvány, de tényleg semmi sincs ott, csak egy hatalmas, fémből készült földgömb és egy látogatóközpont.Ha sok száz kilométerről jönnénk el ide, lehet, hogy nem vágnánk magunkat hanyatt a látványtól, de ha csak harminc kilométert kell autózni, akkor belefér. Szóval ez a nagy kérdés....more September 13, 202275. Körutazás a Balkánon, tippek Törökországból, Bulgáriából és Észak-Macedóniából A műsor vendége Andonov Alexi volt, akivel három hetes nagy balkáni autós körútjuk kapcsán beszélgettünk és akitől rengeteg érdekes és hasznos apróságot tudtunk meg.
De még előtte szóba került a Wizz Air robotfigyelő rendszere, amivel őrületbe kergetik a mezei repjegykereső felhasználót. Ugyanis igen gyakran megkérdezi a gép, hogy ember vagy-e, majd letiltja a keresést akkor is, ha a saját profilunkban vagyunk. (Frissítés: a műsor felvétele óta orvosolták a problémát, ritkábban néznek robotnak és a kérdés után folytatható a foglalás, nincs több perces letiltás.)
Törökországgal kapcsolatban kiderül, hogy a líra mélyrepülése nyomán magyar pénztárcának is olcsóvá váltak azok a helyek, amit a helyiek használnak és lírában számolnak. Rodostóban például 8 ember korrekt vacsorája jött ki 6 ezer forintból, persze abban a körzetben, amely tele van autójavítókkal. Alexi elmondása szerint az egész út során itt voltak a legalacsonyabbak az árak forintban számolva, még Románia és Észak-Macedónia eldugottabb szegleteit érezhetjük olcsónak folyamatos forintgyengüléssel megvert magyar turistaként. Isztambulban egy másfél órás Boszporusz-túra is elérhető 1000 forintból.
Észak-Görögországban Asprovalta kellemes tengerparti nyaralóhely minőségi tavernákkal, az árak pedig itt is pesti szint alatt vannak, vagyis alacsonyabbak annál, amit a görög szigeteken tapasztalhatunk.
Bulgáriában ahogy haladunk délre, Szozopol után egyre kevesebb lesz a külföldi turista és egyre olcsóbbak a nyaralóhelyek. Pedig gyönyörű, lassan mélyülő homokos partszakaszok vannak erre is. A legjobb időszak ide az augusztus, amikor a tenger már bemelegedett. A szezon viszont rövid, szeptember elejétől már necces lehet az időjárás.
Végül pár szó esik a csodálatos Ohridi tóról is.
...more
FAQs about Okosutas:
How many episodes does Okosutas have?
The podcast currently has 84 episodes available.