A Dacia lefelé, a Hyundai felfelé bővíti a kínálatát. Egyelőre még csak tanulmány, de nagyon ígéretes a Hipster, ami a japán kei carok világát idézi. Szentkuti Ákos járt a bemutatóján, és ezúttal kapott rá időt, hogy elmesélje, mivel lepi majd meg a Renault diszkont márkája az olcsó villanyautóra vágyókat. Szóba kerülnek az új és a használt autók árai, a török szedánok és a kínai minimálautók.Balogh Bence a másik végletet, a Hyundai csúcsmodelljét, az Ioniq 9-et tesztelte, ami nagyon közel áll a tökéleteshez, egyben a német prémiummárkák színvonalát is megidézi. Miért jobb a hat ülés a hétnél, soknak számít-e 35 millió forint egy ennyire profi villanyautóért? Kiderül az adásból, ahol Hamvas Tomi még csak utalást tett rá, hogy november 1-től ő a Totalcar új főszerkesztője. Hamarosan ezt is kibeszéljük az Égéstérben.

A Használtautó.hu felmérése szerint az öt leggyorsabban eladható autó közül négy Suzuki. Mit jelent ez valójában? Ennyire kevés pénzük van az autót keresőknek vagy megtanultak racionálisan gondolkodni? Hogyan változott a magyar Suzukik és a német prémium márkák megítélése az elmúlt években? Lehet egy új okostelefon áráért használható autót kapni? Miért szimpatizálunk a huszonéves Peugeot-kkal? Ezekre mind kitérünk az adás első felében.

Második témánkkal ugrunk egy nagyot a jövőbe, ami már a jelen, teszteltük az új, tisztán elektromos Mercedes-Benz CLA-t, aminek az a feladata, hogy helyrehozza az EQ sorozat hibáit, és megmutassa, hogy a Tesla és az új kínai márkák mellett is érdemes plusz pénzt fizetni a csillagért, amiből már több száz darab jár az autóhoz. Harmadik témánkra, a Dacia Hipsterre nem maradt idő, de ha minden jól megy, a következő adásban bepótoljuk. Hallgass minket legközelebb is!

A Mercedes-Benz CLA 250+ tesztjét itt találod: https://totalcar.hu/tesztek/mercedes-benz-cla-250-amg-line-plus-teszt/

A szeptember 20-21-én megrendezett Red Bull Showrun adott otthont a Totalcar 25. születésnapi rendezvényének, ahol az Égéstér legújabb adását élőben közvetítettük. Ezúttal a kiállítóinkkal beszélgettünk, elsőként Maróti Árpád avatott be minket a modern autómosás rejtelmeibe. Az ország több pontján is megtalálható Greenline a lehető legkevesebb víz felhasználásával dolgozik, mégis alapos és kímélő. Honnan jött az ötlet, és miért kedvelik őket olyan sokan?

A kiállított autóink között szerepelt egy Peugeot 406 Taxi replika, ami részt vett a felvonuláson nyomában egy 206-os rendőrautóval. Szentkuti Ákos kollégánk kis Peugeot-ja a Flashdesigntól kapott fólia egyenruhát, a rutinos csapatot Németh Gabriella és Pápai Norbert képviselte, akik beavattak minket a szakma fogásaiba. Közvetítésünket a Krazy Kutters csapatával, Bencsik Balázzsal és Kiss Ádámmal zártuk, akik az amerikai autók hazai nagyköveteként beszerzéstől a restauráláson át a tárolásig mindenben támogatják a rajongókat.

Az Égéstér legújabb adásában Balogh Bence és Hamvas Tomi elmeséli, hogyan változott meg 2025-re az IAA koncepciója, miért volt más ez a Müncheni Autószalon, mint a klasszikus genfi kiállítások. Szentkuti Ákos munka gyanánt Krétán vezette a villanyturbós, hibrid Porsche 911-et, ami sajnos csak hatékonyabb lett, de olcsóbb nem.

Sokan örülnek neki, hogy az SUV-k mellett egyre több a hagyományos újdonság a piacon, szóba kerül a Clio hatodik generációja, amivel hosszú idő után újat mutat a Renault, és a BYD is egy hagyományos műfajban, a flottás kombik között indul a Seal 6 DM-i Touringgal. Utóbbi a kínai márkák offenzívájának része, ami izgalmas időszakot ígér az autóiparban.

Épített autóból nem csak a minél laposabb, hanem a minél magasabb is érdekes. Gergőék épp a szokatlanabb irányba tuningolnak, minél nagyobb és több vas kerül be az autóba, annál jobb! A nagy kerék itt gumi függő, a JeepArtsnál sokszor az ajtók sem ússzák meg, a gyári helyett ebből is tuning alkatrészeket használnak. Vas lökhárítókról, V6-ról, V8-ról, csörlőkről és tengelyekről beszélgettem Selmeci Gergővel, a JeepArts Service&Shop egyik tulajdonosával a legfrissebb Égéstérben.

Kalandokról, kirándulásokról és nagy mentésekről sztoriztunk, de kiderült az is, hogy jön a legmarconább kinézetű terepjárókhoz a gumikacsa. A JeepArtsról bővebben is olvashatsz egy korábbi cikkemben, ha pedig megnéznéd magadnak testközelből az autóikat, arra is lesz lehetőséged. Jönnek velünk a Red Bull Showrun Budapest és a Totalcar 25. évfordulójára rendezett közös eseményünkre, ahol náluk még be is ülhetsz az autókba. Ne lepődj meg, ha egy gumikacsával távozol majd tőlük.

Legújabb adásunkban friss autós élményeink mellett a Totalcar születésnapi rendezvényéről is elárulunk néhány titkot. 

Használt autó vásárlásakor mindenki a legjobb állapotú és a legjobb felszereltségű példányra vágyik a lehető legjobb áron, és előfordul, hogy ez össze is jön. Hamvas Tomi egy olyan V50-esről sztorizik, amit a szerkesztőségben bármelyikünk azonnal megvett volna, pedig csak egy szürke Volvo kombi. A jó vétel kapcsán arról beszélgettünk, hogyan lehet okosan autót választani, és megőrizni a szép állapotot sokszázezer kilométeren át. Az adásban szóba kerül a BYD Atto 2 és az MG Cyberster is, felmerül a kérdés, lehet-e élményautózásról beszélni motorhang nélkül?

Az Égéstér legújabb, maratoni adásában a vendégünk a Lego múltjában és jelenében egyaránt jártas Sipos Zoltán, aki a hatvanas és a hetvenes évekből származó készletekkel avat be minket a legendás dán játék kulisszatitkaiba. Szót ejtünk a legújabb Forma-1-es szettekről és a gyűjtés pszichológiája mellett arra is kitérünk, milyen készleteket érdemes befektetési céllal megvenni.