On The Road Again

Το On the road again είναι το νέο podcast του SPORT24 για την αυτοκίνηση. Ο Δημήτρης Μπαλής κάθε Κυριακή με όσα πρέπει να ξέρετε για την κίνηση στους τέσσερις ή στους δύο τροχούς.

Το Σάββατο 5 Ιουνίου, γιορτάζουμε την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος. Βέβαια, το περιβάλλον δεν πρέπει να το σκεφτόμαστε μόνο εκείνη τη μέρα, αλλά καθημερινά, πώς μπορούμε να το προστατέψουμε από ρύπους.

Η βιομηχανία του αυτοκινήτου έχει κάνει τεράστια βήματα και ειδικά η ευρωπαϊκή, καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέτει ολοένα και αυστηρότερα όρια εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Η ηλεκτροκίνηση, η οποία μπαίνει ολοένα και περισσότερο στη ζωή μας, σε όλες της τις μορφές, μπορεί να δώσει μακροπρόθεσμα αποτελέσματα, καθώς οι μεταφορές επιβαρύνουν κατά 20% το περιβάλλον, με εκπομπές ρύπων.

Σε λίγο καιρό η ηλεκτροκίνηση δεν θα είναι για τους λίγους, διότι τώρα ορισμένα ηλεκτρικά είναι ακριβότερα από τα συμβατικά, αλλά για τους πολλούς και συν τω χρόνω, η διεύρυνση των δημόσιων σταθμών φόρτισης, θα δώσει έναυσμα σε περισσότερους να προτιμήσουν ένα ηλεκτρικό όχημα, μαζί βέβαια, με την εξέλιξη της τεχνολογίας μπαταριών.

Μάλιστα, πρόσφατη έρευνα για λογαριασμό της Nissan, αποκαλύπτει ότι οι Ευρωπαίοι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων ταξιδεύουν μακριά. Στην πραγματικότητα, διανύουν επιπλέον 630 “καθαρά” χιλιόμετρα ετησίως, κατά μέσο όρο, σε σχέση με τους Ευρωπαίους οδηγούς οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μάλιστα, το 70% των ευρωπαίων οδηγών ηλεκτρικών, σημειώνει ότι η εμπειρία που βίωσαν, ως προς το ζήτημα της εμβέλειας, ήταν καλύτερη από ό,τι περίμεναν.

Το On the road again είναι εδώ και κάθε Κυριακή σας βάζει στον κόσμο της αυτοκίνησης.

Το On the road again είναι το νέο podcast του SPORT24 για την αυτοκίνηση. Ο Δημήτρης Μπαλής κάθε Κυριακή με όσα πρέπει να ξέρετε για την κίνηση στους τέσσερις ή στους δύο τροχούς.

Ο τουρισμός στην Ελλάδα, άνοιξε επίσημα από τις 14 – 15 Μαϊου και το γεγονός ότι συμπαρασύρει σχεδόν οποιαδήποτε οικονομική δραστηριότητα της χώρας μας, είναι πέραν κάθε αμφισβήτησης.

Μάλιστα, η εκρηκτική άνοδος του ελληνικού τουρισμού την τελευταία δεκαετία, συνδέεται σε πολύ μεγάλο βαθμό με την άνοδο των πωλήσεων αυτοκινήτων, ΙΧ και επαγγελματικών, αλλά και μοτοσυκλετών, έπειτα από την απόλυτη καθίζηση με την οικονομική κρίση, το 2012, με 58.482 μονάδες πωλήσεων.

Κι ο λόγος είναι προφανής, καθώς ο πολλαπλάσιος αριθμός επισκεπτών στη χώρα μας, που έφθασε τα 34 εκατ. το 2019, σημαίνει ότι χρειάζονται πολλά περισσότερα οχήματα προκειμένου να καλύψουν τις αυξημένες ανάγκες. Οχήματα προς ενοικίαση, τα λεγόμενα rent a car, όπως και μοτοσυκλέτες στα νησιά, επαγγελματικά για τις μεγαλύτερες ανάγκες των τουριστικών επιχειρήσεων, αλλά και επιβατικά βαν, για τη μεταφορά προσωπικού και πελατών στις ξενοδοχειακές μονάδες.

Ας δούμε, λοιπόν, πώς μεταβλήθηκε αυτό το μίγμα, λιανικών και εταιρικών πωλήσεων και πώς οι εταιρικές πωλήσεις έχουν υπερσκελίσει τις λιανικές.

Το On the road again είναι εδώ και κάθε Κυριακή σας βάζει στον κόσμο της αυτοκίνησης.

Μια ακόμα έρευνα, που διενεργήθηκε από το Ινστιτούτο Ipsos σε 12.400 άτομα από 11 ευρωπαϊκές χώρες, κατέγραψε αντιπροσωπευτικές συμπεριφορές των Ευρωπαίων στο τιμόνι.

Τα αποτελέσματα του 8ου Ευρωπαϊκού Bαρομέτρου Οδικής Ασφάλειας, που δημοσιοποίησε το ίδρυμα «Fondation VINCI Autoroutes», καταδεικνύουν ότι παρά την εντυπωσιακή εξέλιξη της τεχνολογίας, η εξέλιξη του οδηγού δεν είναι ανάλογη.

Τι μάθαμε λοιπόν, από αυτή την έρευνα.

Το 75% των Ευρωπαίων οδηγών αναγνωρίζει ότι δεν τηρεί πάντα τους κανόνες του ΚΟΚ. Το 88% ξεπερνά κατά λίγα χιλιόμετρα/ώρα το όριο ταχύτητας, το 62% περνά ενώ ο σηματοδότης είναι στο πορτοκαλί ή μόλις έχει γίνει κόκκινος, το 51% ξεχνά να χρησιμοποιήσει το φλας για να προσπεράσει ή να αλλάξει κατεύθυνση, το 43% δεν σταματά κανονικά σε στοπ, το 28% διπλοπαρκάρει, το 8% παραδέχεται ότι οδηγεί έχοντας υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο αλκοόλ, χωρίς ωστόσο να αισθάνεται την επίδρασή του, το 11% υπέστη ή παραλίγο να υποστεί ατύχημα εξαιτίας της χρήσης του τηλεφώνου στο τιμόνι, το 52% αναγνωρίζουν ότι μπορεί να εξυβρίσουν έναν άλλο οδηγό, το 20% δεν διστάζουν να κατεβούν από το αυτοκίνητό τους για να διαπληκτισθούν.

Το On The Road Again αναλύει τις τρέχουσες εξελίξεις σε Ευρώπη και Ελλάδα.

Το On the road again είναι το νέο podcast του SPORT24 για την αυτοκίνηση. Ο Δημήτρης Μπαλής κάθε Κυριακή με όσα πρέπει να ξέρετε για την κίνηση στους τέσσερις ή στους δύο τροχούς.

Σήμερα, θα ασχοληθώ με την πρώτη πεντάδα σε πωλήσεις, των μικρών SUV μοντέλων της ελληνικής αγοράς, με στοιχεία τριμήνου 2021: Peugeot 2008, Suzuki Vitara, Ford Puma, VW T-ROC και Kia Stonic. Βέβαια, υπάρχουν πάρα πολλά ακόμα, με λίγο λιγότερες πωλήσεις, όπως τα VW T-Cross, Skoda Kamic, Hyundai Kona, Opel Crossland, Jeep Renegade, Nissan Juke, Renault Captur, Audi Q2, Citroen C3 Aircross, Seat Arona, Fiat 500X, Dacia Sandero, Ford Ecosport και DS3 Crossback, που αξίζουν της προσοχής του αγοραστικού κοινού, καθώς διαθέτουν πολλά πλεονεκτήματα.

Όμως, γούστα είναι αυτά και μη θεωρείτε απόλυτα ότι τα πιο καλοπουλημένα είναι και τα καλύτερα, διότι στο εμπόριο του αυτοκινήτου παίζουν πολλά ρόλο, όπως η υποστήριξη της εισαγωγικής εταιρείας, οι καλές τιμές, οι προωθητικές ενέργειες, η διαφήμιση που κάνει η εταιρεία, το δίκτυο των αντιπροσώπων που διαθέτει, αλλά και η φήμη της στην αγορά.

Όμως, για να είμαι δίκαιος, θα ασχοληθώ με την πρώτη πεντάδα.

Το On the road again είναι εδώ και κάθε Κυριακή σας βάζει στον κόσμο της αυτοκίνησης.

Θα ήταν εύκολο να σας μιλώ για νέα μοντέλα, πιο είναι πιο όμορφο, με τον καλύτερο εξοπλισμό, πιο στρίβει πιο σβέλτα, πιο έχει μεγαλύτερη αυτονομία και πιο έχει την καλύτερη σχέση αξίας τιμής. Ισως να ήμουν πιο αρεστός, όμως θα ήμουν λιγότερο χρήσιμος. Πάντως, θα σας μιλήσω και για όλα αυτά.

Ομως, αυτό που με ενδιαφέρει, κυρίως, είναι από αυτά που λέω να μας μένει κάτι και να γινόμαστε καλύτεροι οδηγοί, διότι τα αυτοκίνητα, χωρίς αμφιβολία, είναι πολύ καλά και ορισμένα εξαιρετικά.

Συνήθιζα τέτοιες ημέρες, πριν την έξοδο του Πάσχα, να δίνω συμβουλές για ασφαλή μετακίνηση. Όμως, τώρα στην πόλη πέφτει το βάρος. Διότι τα ατυχήματα, πλέον, είναι πολύ περισσότερα στις κοντινές από το σπίτι αποστάσεις, παρά στις εθνικές οδούς. Κι αυτό διότι όλοι, λίγο έως πολύ, γνωρίζουμε την περιοχή μας, περνώντας συνέχεια, είμαστε χαλαροί όταν φεύγουμε από το σπίτι και βιαστικοί όταν επιστρέφουμε.

Καλύτερος οδηγός γίνεσαι όταν εξοικειώνεσαι με το αυτοκίνητό σου ή τη μοτοσυκλέτα σου, όταν παραχωρείς προτεραιότητα στον πεζό, όταν επιδεικνύεις ευγένεια ακόμα κι αν ο άλλος έκανε λάθος, όταν δεν κάνεις επικίνδυνες κόντρες στους απλούς δρόμους, θέτοντας σε κίνδυνο τον εαυτό σου και τους άλλους, όταν λες στα παιδιά σου να φορούν τη ζώνη, όταν δεν τα βάζεις στο μπροστινό κάθισμα, όταν δεν κάθεται η γυναίκα σου με το μωρό μπροστά ή με αγκαλιά το σκυλί, που είναι εξίσου επικίνδυνο.

Το On the road again είναι εδώ και κάθε Κυριακή σας βάζει στον κόσμο της αυτοκίνησης.

Το On the road again είναι το νέο podcast του SPORT24 για την αυτοκίνηση. Ο Δημήτρης Μπαλής κάθε Κυριακή με όσα πρέπει να ξέρετε για την κίνηση στους τέσσερις ή στους δύο τροχούς.

Πολλά αλλάζουν στις μετακινήσεις και πολλά περισσότερα μας περιμένουν στο μέλλον.

Σε λίγα χρόνια οι μεγαλουπόλεις θα γίνουν ακόμα περισσότερες και όχι μόνο στις χώρες της Ασίας, αλλά και στην Ευρώπη.

Πώς θα μπορεί ένας μεγαλύτερος πληθυσμός, να μπορεί να μετακινηθεί στις υπάρχουσες υποδομές; Χρειάζεται να αναπτύξεις δίκτυο μετρό και συνδυασμένες μετακινήσεις, δηλαδή δημόσια μέσα μετακίνησης, που περιλαμβάνουν και κοινοχρησία οχημάτων.

Πάντως, στις νέες έξυπνες πόλεις που δημιουργούνται, αυτές οι υποδομές έχουν σχεδιαστεί εξ αρχής.

Δηλαδή, θα χρησιμοποιεί κάποιος το αυτόματο μετρό, χωρίς οδηγό, θα κατεβαίνει, θα μπαίνει σε ένα αυτόνομο, ηλεκτρικό όχημα, χρησιμοποιώντας εφαρμογή κι έχοντας πληρώσει αντίτιμο, για να πάει στη δουλειά του ή στο σπίτι του και όταν χρειαστεί να φύγει θα ακολουθεί πάλι την ίδια διαδικασία.

Ηδη η κοινοχρησία οχημάτων ή car sharing, αρχίζει να διαδίδεται αρκετά γρήγορα και διαφέρει από την κλασική ενοικίαση.

Το On the road again είναι εδώ και κάθε Κυριακή σας βάζει στον κόσμο της αυτοκίνησης

Το On the road again είναι το νέο podcast του SPORT24 για την αυτοκίνηση. Ο Δημήτρης Μπαλής κάθε Κυριακή με όσα πρέπει να ξέρετε για την κίνηση στους τέσσερις ή στους δύο τροχούς.

Στο πνεύμα της εποχής, στο πνεύμα της ηλεκτροκίνησης, το κρίσιμο ζήτημα δεν είναι μόνο να μην εκπέμπεις ρύπους κατά τη χρήση ενός οχήματος, αλλά να μην εκπέμπεις ρύπους σε όλη τη διαδικασία του κύκλου ζωής ενός οχήματος, δηλαδή από την παραγωγή του και τη χρήση του, μέχρι και την ανακύκλωσή του. Αυτό είναι το στοίχημα και προς αυτή τη κατεύθυνση συντελούνται κοσμογονικές αλλαγές.

Η παγκόσμια παραγωγή της Mercedes-Benz θα είναι ουδέτερη ως προς τον άνθρακα στα δικά της εργοστάσια από το 2022.

Με τον στρατηγικό στόχο Ambition 2039, η Mercedes-Benz επιδιώκει έναν πλήρως διασυνδεδεμένο και ενεργειακά ουδέτερο στόλο οχημάτων το 2039, έντεκα χρόνια νωρίτερα απ’ ό,τι απαιτείται από τη νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Στο παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής της Volvo Cars, η τροφοδοσία με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές φθάνει σε ποσοστό 90%.

Η φιλοδοξία της Volvo να γίνει μια μάρκα αποκλειστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων έως το 2030.

Έως το 2040, η Volvo Cars σκοπεύει να είναι μία κλιματικά ουδέτερη εταιρεία.

Το BMW Group, θα μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ανά όχημα, μέχρι 20% από τα επίπεδα του 2019.

Τα δύο νέα μέγα-εργοστάσιο μπαταριών της Ευρώπης, θα τροφοδοτούνται με ηλεκτρισμό από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Το BMW Group θα αρχίσει άμεσα να προμηθεύεται αλουμίνιο που παράγεται με χρήση ηλιακής ενέργειας, από το μεγαλύτερο ηλιακό πάρκο στον κόσμο, που βρίσκεται στο Ντουμπάι.

Το On the road again είναι εδώ και κάθε Κυριακή σας βάζει στον κόσμο της αυτοκίνησης.

Αλήθεια, πόσο η ηλεκτροκίνηση μας αφορά; Πόσο αρχίζει να μπαίνει στο μυαλό μας; Πόσο πρόκειται να μεταβάλλει συνήθειες και διαδικασίες;

Η νέα εποχή στις μετακινήσεις, ήδη έχει ανατείλει. Η ηλεκτροκινητικότητα φανερώνει, αλλού εντονότερα και αλλού πιο ήπια, τα αποτελέσματά της, δεδομένων και των συνθηκών, όπως τα κίνητρα που δίνουν οι κυβερνήσεις για τη μετάβαση προς «πράσινα» οχήματα, αλλά και οι υποδομές φόρτισης, που παίζουν τεράστιο ρόλο την όλη υπόθεση.

Σε έρευνα, το 84% των ερωτηθέντων Ελλήνων, δηλώνει ότι «βλέπει» θετικά τα ηλεκτρικά οχήματα.

Επίσης, το 80% φαίνεται να είναι θετικό στην πρόθεση χρήσης ενός ηλεκτρικού οχήματος, ενώ το 65% δήλωσε ότι τα οφέλη για το περιβάλλον από τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, είναι πολύ σημαντικά.

Πάντως, το 65% των ερωτηθέντων, επισημαίνει ότι στην Ελλάδα κυρίαρχος ανασταλτικός παράγοντας είναι το κόστος αγοράς ενός ηλεκτρικού οχήματος, ενώ το 47% διστάζει να προχωρήσει στη μετάβαση, από συμβατικά σε ηλεκτρικά οχήματα, λόγω περιορισμένων υποδομών φόρτισης.

Το On the road again είναι εδώ και κάθε Κυριακή σας βάζει στον κόσμο της αυτοκίνησης.

Το On the road again είναι το νέο podcast του SPORT24 για την αυτοκίνηση. Ο Δημήτρης Μπαλής κάθε Κυριακή με όσα πρέπει να ξέρετε για την κίνηση στους τέσσερις ή στους δύο τροχούς

Από τη μια η ραγδαία εξέλιξη στους κινητήρες, που μείωσε δραστικά την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων και από την άλλη η έκρηξη στα συστήματα ασφάλειας και υποστήριξης οδηγού, καθιστούν τα παλαιά αυτοκίνητα ανάμνηση, όπως θυμάμαι εγώ το ψυγείο πάγου και τη σίτα που είχαμε, πριν πάρουμε ηλεκτρικό ψυγείο.

Κι ενώ βρισκόμαστε, στην απαρχή της ηλεκτροκίνησης και το βέβαιο είναι ότι πολλά θα αλλάξουν στο μέλλον, έχουμε πολύ παλιά οχήματα να κυκλοφορούν στους δρόμους.

Το On The Road Again εκθέτει τα δεδομένα και ο Δημήτρης Μπαλής παρουσιάζει πώς έχει η κατάσταση στην Ελλάδα και όλη την Ευρώπη.

Στην Ελλάδα η μέση ηλικία των ΙΧ είναι τα 16 χρόνια, από τη μεγαλύτερη ηλικία της Ευρώπης.

Η Ελλάδα έχει τον πιο γερασμένο στόλο ελαφρών επαγγελματικών, με μέση ηλικία τα 19,5% έτη.

Τα ελληνικά φορτηγά είναι τα παλαιότερα στην ΕΕ με μέση ηλικία τα 21,2 έτη.

Τα παλαιότερα λεωφορεία βρίσκονται στην Ελλάδα με μέση ηλικία τα 19,9 χρόνια.

Στην Ελλάδα, σήμερα το 91,1% των ΙΧ που έχουμε, είναι βενζίνης, το 8,1% ντίζελ, το 0,5% υβριδικά και το 0,1% φυσικού αερίου.

Το On the road again είναι εδώ και κάθε Κυριακή σας βάζει στον κόσμο της αυτοκίνησης.