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Valencia Basket y el ala-pívot Nikola Mirotic han llegado a un acuerdo para que el interior juegue en el equipo 'taronja' esta campaña, según desvelaron ambas partes en un video en las redes sociales.

El ex del Real Madrid, Barcelona o Mónaco se grabó un video en el aeropuerto de Manises. "Hola Valencia, me han dicho que estáis buscando un 'cuatro' así que.... aquí estoy", apuntó para descubrir el fichaje.

Nacido en Montenegro en febrero de 1991, Mirotic tiene 35 años y nacionalidad española desde 2010, lo que le permitió ser internacional con la selección. Además, tras haberse formado en la cantera del Real Madrid desde los 14 años, es jugador de formación local, por lo que el Valencia Basket gana un nuevo 'cupo' para las competiciones de la ACB.

Tras cuatro años en el primer equipo del Real Madrid, y después de haber sido elegido en el puesto 23 de la primera ronda del 'draft' de la NBA de 2011, en el verano de 2014 aterrizó en la liga estadounidense, en la que jugó cuatro campañas en los Chicago Bulls, para después pasar por New Orleans Pelicans y Milwaukee Bucks.

En 2019 regresó a España para jugar en el Barcelona, en el que estuvo cuatro campañas antes de pasar al Olimpia Milán y finalmente al AS Mónaco, equipo en el que jugó la pasada campaña. Tras desaparecer este proyecto como equipo de élite, Mirotic estaba sin equipo.

Con el conjunto monegasco llegó en la campaña 25-26 a los playoffs de la Euroliga con un promedio por partido de 11 puntos con un 39,3% en triples, 4,4 rebotes y 1,4 asistencias para 12,7 de valoración. Además, conquistó un 'póker' de títulos al llevarse la Supercopa, Leaders Cup, Copa de Francia y Liga Francesa.

Para Mirotic esta será su décimo tercera participación en la Euroliga, una competición de la que fue designado MVP en 2022 y previamente había sido elegido en dos ocasiones como estrella emergente del torneo.

En total, Mirotic acumula quince títulos con clubes en su carrera, un palmarés que incluye tres ediciones de la Liga Endesa. Además, con España se colgó el oro en el Eurobasket de 2015 y un bronce en los Juegos Olímpicos de 2016.

Madrugo para hablarte de Mourinho. El asunto es que ayer habló de la sobrexposición de los entrenadores de fútbol, que tienen que dar hasta seis ruedas de prensa a la semana, una antes y una después de cada partido. Un partido cada fin de semana y otro en medio, de Champions o de Liga, como el de esta noche en Elche.

Esta versión pacífica de Mourinho ante los medios, muy futbolero en sus explicaciones y evitando el conflicto frontal, aunque deje algunas perlas irónicas, ha desembocado en respuestas más largas y comparecencias que al portugués, por lo que dijo, se le hacen eternas algunos días. No quiere cansar ni cansarse, no pretende repetirse ni aburrir a los periodistas y a los aficionados.

Mourinho sufre, en realidad, las consecuencias de la ‘bunkerización’ de los equipos. Como los jugadores no conceden entrevistas ni pisan la sala de prensa, como no hay directivos que den explicaciones ni expertos médicos que hablen de las lesiones o embajadores que se pronuncien en nombre del club, el entrenador del primer equipo asume indirectamente la portavocía oficiosa, con todas las consecuencias. Es un mal muy extendido en el fútbol.

Y lo entiendo menos en otras disciplinas. Porque del Madrid o del Barça seguiremos hablando, pero que en deportes que tienen que sacar los codos por hacerse un hueco se consienta que sus deportistas vivan al margen de los medios, que en realidad es vivir de espaldas a la gente, es descorazonador. Y si eres Bob Dylan y no quieres hablar, vale. Pero si no lo eres y, encima, en la primera estrofa te sale un gallo…

Queda aproximadamente un mes y medio para que se conceda el Balón de Oro y la carrera ya ha empezado con varios futbolistas poniendo sus nombres encima de la mesa como candidatos a ganarlo. Por encima de todos destacan dos: Kylian Mbappé y Lamine Yamal.

El futbolista del Real Madrid fue el primero en hablar públicamente de su rendimiento poco después de que su entrenador, José Mourinho, hiciera lo propio alabando sus números. El francés, en la rueda de prensa previa al debut en Champions contra el Inter, destacó que en el último año ha sido máximo goleador en LaLiga, la Champions y el Mundial, donde se convirtió además en el máximo goleador histórico de la competición.

Un rendimiento individual fuera de toda duda, pero que choca con la consecución de títulos colectivos, puesto que ni con el Real Madrid ni con la selección logró ganar ninguno.

Sí lo logró Lamine Yamal, que fue campeón de Liga con el Barça y del Mundial con España. El joven español, que ya fue segundo el año pasado, no tardó en responder a Mbappé con una entrevista en Movistar + que verá la luz en los próximos días pero de la que ya conocemos varios extractos.

En lo poco que hemos podido ver, el futbolista del Barça asegura que él y Mbappé son los dos mejores jugadores del mundo, aunque asegura que él lo merece más por los títulos que ha ganado.

En esta terna podrían entrar también futbolistas como Dembélé, vigente ganador del premio y uno de los líderes del PSG; Fabián Ruiz, campeón de Champions y Mundial; Rodri, Balón de Oro del pasado Mundial; o Leo Messi, que fue el futbolista más destacado de una Argentina que se quedó a las puertas de lograr su segundo Mundial consecutivo.

La Comunidad de Madrid ha levantado la suspensión cautelar del Estadio de Vallecas después de analizar la segunda auditoría encargada para comprobar el estado de las instalaciones, que concluye que el recinto se encuentra ya en condiciones adecuadas para su funcionamiento ordinario, por lo que el Rayo Vallecano podrá volver a jugar en su campo.

Según un comunicado de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, la nueva auditoría señala que "las instalaciones inspeccionadas se encuentran operativas y en condiciones adecuadas para su funcionamiento ordinario" y constata "una mejora material y documental muy significativa" respecto a la situación reflejada en el primer informe.

La Comunidad también indica que la mayoría de las actuaciones correctoras se han producido tras las decisiones adoptadas por la Consejería a raíz de la primera auditoría, que detectó una situación que "comprometía la seguridad y operatividad del recinto".

La decisión permite al Rayo usar de nuevo el estadio, pero no supone el cierre del procedimiento administrativo abierto. "Sigue adelante el procedimiento de extinción de la concesión al Rayo Vallecano, por incumplimiento grave de sus obligaciones", señala el comunicado.

Así las cosas, la Comunidad de Madrid reitera la necesidad de "llevar a cabo un proyecto de reforma integral del Estadio de Vallecas, que garantice a medio plazo un campo renovado". Esta segunda auditoría llegó el sábado a las 17:41 horas por Instalaciones Cedial, la misma empresa encargada de elaborar el primer informe, y había sido firmada ocho minutos antes, a las 17:33 horas.

Si todo el proceso termina con la extinción de la concesión, pasaría a una empresa, tal y como ha contado Raúl Granado en Onda Cero. El Rayo tendrá que alquilar el campo, pero el presidente del club, Raúl Martín Presa no está por la labor, y ha llegado a decir que si eso ocurre, se llevaría al equipo de Vallecas. Sería un estadio compartido de titularidad pública. Si eso sucediera, podrían celebrarse otras actividades, deberían cuidar el césped y avisar con antelación cuando el Rayo quisiera entrenar allí.

Por el momento, el partido contra el Espanyol de este martes a las 19:00 horas correspondiente a la jornada 6 se va a jugar en Butarque. El siguiente es el 10 de octubre contra el Athletic y ese sí se disputaría en Vallecas si todo sigue su curso.

Las conversaciones entre ambas partes han avanzado por buen camino y la voluntad tanto de la Federación como de Luis de la Fuente es que todo quede definitivamente cerrado cuanto antes. De hecho, el objetivo es que la renovación pueda hacerse oficial antes del primero de los cuatro partidos que disputará España en la próxima ventana internacional, el encuentro ante Inglaterra en Wembley del sábado 26 de septiembre.

Hay incluso quien apunta a que el anuncio podría adelantarse y producirse antes de este mismo viernes, cuando Luis de la Fuente ofrecerá su primera rueda de prensa tras la conquista del Mundial y dará a conocer la primera lista de convocados de la campeona del mundo.

La selección volverá a concentrarse el martes 22 de septiembre para afrontar cuatro partidos de la Nations League en apenas once días: Inglaterra-España, el sábado 26 en Wembley; España-Croacia, el martes 29 en el Sánchez-Pizjuán de Sevilla; España-República Checa, el sábado 3 de octubre en el Carlos Tartiere de Oviedo; y Croacia-España, el martes 6 de octubre en el estadio Poljud de Split.

La intención de la Federación es, por tanto, que De la Fuente pueda afrontar este nuevo ciclo con su futuro ya resuelto.

Actualmente, el contrato del técnico riojano se extiende hasta la Eurocopa de 2028, después de la renovación acordada en enero de 2025, y la nueva ampliación llevaría su vinculación hasta el Mundial de 2030.

Un horizonte que coincide plenamente con el gran anhelo que el propio Luis de la Fuente nunca ha ocultado: seguir siendo el seleccionador en el Mundial de 2030, que España organizará junto a Portugal y Marruecos. Antes incluso de conquistar la segunda estrella ya había reconocido públicamente su deseo de dirigir a España en ese campeonato y, tras el Mundial, fue todavía más contundente en Onda Cero. De la Fuente aseguró que ninguna gran oferta de un club le haría dudar y dejó claro dónde quiere continuar: “La única oferta que quiero es continuar en la casa, en la RFEF”.

La renovación llegaría apenas dos meses después de que España conquistara su segundo Mundial, culminando una etapa extraordinaria con Luis de la Fuente en el banquillo.

El éxito ha tenido también reconocimiento internacional. De la Fuente acaba de ser incluido entre los candidatos a mejor entrenador del mundo en 2026 después de guiar a España hacia su segunda Copa del Mundo.

El técnico de Haro condujo primero a España a la conquista de la Nations League en 2023, levantó un año después la Eurocopa de Alemania 2024 y este verano completó el triplete con el Mundial de 2026, tras imponerse a Argentina en la final.

El título mundial llegó, además, en el partido número 50 de Luis de la Fuente al frente de España. Su balance hasta ese momento era de 38 victorias, diez empates y únicamente dos derrotas.

Luis de la Fuente conoce perfectamente la estructura federativa. Llegó a la RFEF en 2013 y antes de hacerse cargo de la absoluta fue campeón de Europa sub-19 en 2015 y sub-21 en 2019, además de conquistar el oro en los Juegos Mediterráneos de 2018 y la medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Tokio.

En diciembre de 2022 fue elegido para sustituir a Luis Enrique al frente de la selección absoluta. Desde entonces ha construido un ciclo ganador que ha llevado a España a conquistar la Nations League, la Eurocopa y el Mundial.

Tras bordar este verano la segunda estrella en la camiseta de la selección, la Federación quiere garantizar la continuidad del proyecto. El siguiente paso será el refrendo de la Junta Directiva.

Una renovación que aparece, además, como uno de esos pocos asuntos capaces de generar prácticamente unanimidad alrededor de la selección. Federación, vestuario y afición coinciden en que el proyecto debe continuar.

De la Fuente quiere seguir, la Federación quiere que siga y los resultados respaldan la apuesta. Solo falta cumplir los trámites para convertir el principio de acuerdo en definitivo. Si nada se tuerce, el seleccionador de la segunda estrella será también el encargado de dirigir a España en el Mundial de casa de 2030.

La A.D. Ceuta no ha comenzado de la mejor forma su paso por LaLiga Hypermotion. Son cinco encuentros los disputados hasta la fecha, de los cuales el equipo no ha logrado sumar ningún punto.

Una situación que empieza a preocupar en la ciudad, puesto que los equipos empiezan a distanciarse en la tabla. Es por ello que el presidente del club ceutí, Luhay Hamido, ha salido públicamente para pedir el apoyo de la afición y tratar de ser uno de cara a lo que resta de temporada.

A través de sus redes sociales, Hamido ha pedido la unión de todos para salir de la racha de derrotas, y ha realizado unas declaraciones que no han dejado indiferente a nadie. El presidente, ante un inicio de olvido, ha lanzado un polémico mensaje a sus detractores ante las dudas que han surgido en los últimos días por su gestión.

A pesar del mal comienzo, Luhay Hamido, presidente del Ceuta, ha recordado a todos los aficionados que aún restan 111 puntos en juego, una cifra que da margen de sobra para revertir la situación.

Al mismo tiempo, se ha dirigido a sus detractores con un polémico mensaje: "Deseando daros una alegría, y a unos poquitos un disgusto", ha subrayado en su escrito.

Pero no queda ahí. El mensaje continúa lanzando un duro dardo a aquellos que han estado en su contra desde el principio. "Sé que a esos poquitos les duele que lo haya hecho el morito, pero eso ya no lo podéis cambiar, ya se ha hecho, superadlo ya", ha afirmado.

Además, el presidente ha destacado la confianza plena para la plantilla y el entrenador. "Confianza plena en la plantilla, cuerpo técnico, dirección deportiva y nuestra maravillosa afición”, ha destacado, al tiempo que ha pedido “arropar y proteger al equipo y al club".

Tras ello, Hamido ha pedido a todos aquellos que no se sientan identificados dar un paso al frente. "Y quien no se sienta identificado porque el presi es morito, que por favor de un paso al frente, porque yo estoy deseando ver los partidos desde la grada de animación", ha añadido.

Pese a la delicada situación, el máximo mandatario del Ceuta ha querido recalcar que el esfuerzo y el trabajo desde el club seguirá siendo innegociable. "Mientras llega algún salvador, nosotros seguiremos trabajando por dar alegrías a la Ciudad y por seguir uniendo a todos los caballas", ha detallado. "Ni me justifico ni lloro, sigo peleando y trabajando".

Asimismo, Hamido ha asegurado que la resiliencia es una de las virtudes del club, teniendo en cuenta "la que está cayendo". "A los caballas no nos pueden hablar de resiliencia y tampoco nos pueden decir que no se puede”, ha concluido.

Ha terminado un fin de semana histórico para Madrid. La capital ha vuelto a albergar un Gran Premio de Fórmula 1 por primera vez desde que lo hiciera el circuito del Jarama en 1981. El 'Madring' ha llegado al gran circo de la Fórmula 1 rodeado de una gran expectación. La carrera se saldó con la victoria de Kimi Antonelli en un evento que toda la caravana que sigue este deporte tenía marcado en rojo en el calendario.

Los tres días de competición nos han dejado puntos muy altos y otros que necesitan una revisión o mejora. Más allá de la controversia política que ha enfrentado a derecha e izquierda, vamos a tratar de desgranar la experiencia para un espectador.

Si tengo que destacar algo por encima del resto de ámbitos, es la movilidad. En todo el calendario de la Fórmula 1 no hay un circuito con la facilidad del 'Madring' para llegar hasta sus instalaciones. En mi caso, tardé 20 minutos en desplazarme desde la zona de Nuevos Ministerios hasta el exterior del circuito.

Los controles de entrada no se hicieron nada pesados y, una vez dentro, era cuestión de pocos minutos llegar a tu localidad. Un diez a los trabajadores del 'staff', que en todo momento daban las indicaciones oportunas para que no se perdiera fluidez.

Asistí el sábado y el domingo y no tuve ningún problema para entrar con comida y bebida. Me llamó particularmente la atención que cientos de aficionados se apostaron en el exterior del perímetro para tratar de captar alguna imagen.

Dentro del circuito ya empezamos con los primeros problemas. Ha sido un fin de semana con un intenso calor. Aunque se han dispuesto puntos de agua, en mi zona, la de Las Cárcavas, había uno solo que abastecía a cinco gradas. Esto hizo que en las horas de más calor se formaran extensas colas para poder beber o rellenar las botellas.

También se agolpaba gente en los puestos para pedir comida y bebida. Los precios, en la línea de lo esperado. El vaso era obligatorio para poder consumir. Tenía un precio de cuatro euros, aunque, si lo devolvías, te reintegraban ese importe. Las consumiciones eran caras, pero como sucede en festivales, conciertos o partidos de fútbol. Cervezas y tinto de verano a siete euros, refrescos a cuatro y medio y agua a tres y medio. Los bocadillos, a casi 12 euros, y los 'snacks', a tres y medio.

Esta buena valoración de la organización no ha sido solo cosa de los aficionados. Dentro del propio 'paddock', varias de las voces más autorizadas de la Fórmula 1 han elogiado el estreno de Madrid.

Toto Wolff, jefe de Mercedes, lo tiene claro: "Para ser la primera vez, es probablemente uno de los mejores circuitos, o quizás el mejor, que he visto hasta ahora". El austriaco destacó además la ubicación y las posibilidades que ofrece el recinto: "Es un trazado urbano temporal, pero han logrado crear algo que supone un desafío para los pilotos. Es como un 'mini Macao' o un 'mini Mónaco', y la ubicación es excelente".

Una opinión similar expresó Fred Vasseur, jefe de Ferrari: "Podemos debatir sobre los adelantamientos, pero en general el evento me pareció fantástico. La infraestructura, la gran acogida que recibimos en la ciudad... creo que debemos ser justos y felicitar a Madrid".

Todavía más efusivo fue Laurent Mekies, responsable de Red Bull: "Para empezar, fue un evento increíble. Un montaje espectacular, un 'paddock' enorme y una zona de garajes gigantesca". También Mike Krack, responsable de pista de Aston Martin, destacó que "el trabajo realizado es realmente excelente" y puso en valor "lo impecable y bien organizado que estaba todo".

Hay, por tanto, bastante unanimidad dentro de la propia Fórmula 1 en que Madrid ha superado con nota el difícil reto organizativo de estrenar un Gran Premio. Sin embargo, prácticamente todos esos elogios han venido acompañados del mismo pero, y no es uno menor: el trazado y, especialmente, la falta de oportunidades para adelantar.

El Madring se presentaba como un gran desafío para los pilotos. En la previa se había llegado a definir el trazado como "matacoches". Carlos Sainz, embajador del circuito, aseguró que habría puntos de adelantamiento y se llegó a hablar de hasta cuatro zonas. Sin embargo, no se cumplió ni lo primero ni lo segundo.

Si bien en la clasificación, cuando más arriesgan los pilotos, vimos más errores y más espectáculo en la lucha por lograr la pole, la carrera dejó mucho que desear. Y esto ha deslucido inevitablemente todo el fin de semana.

La construcción del circuito ya tuvo un cambio de empresa a mitad del proceso. De la italiana Dromo a la alemana Tilke, algo que no quedó claro por qué se produjo. Los aficionados se preguntan, con razón, cómo un circuito creado desde cero no ha incluido un punto claro de adelantamiento. Y eso hubiera cambiado la carrera por completo. Un solo punto habría hecho que viviéramos una carrera totalmente distinta.

Una gráfica que se ha viralizado ha mostrado que, con solo cuatro, ha sido la carrera con menos adelantamientos de toda la temporada. Por debajo incluso de los 12 de Mónaco. Cierto es que esta temporada los números están totalmente inflados por la gestión de la energía.

De todos esos adelantamientos, quizá un 80 por ciento se deba a esa gestión de las baterías y, en muchos casos, llamarlos adelantamientos es generoso. Se trata de rebasamientos sin ningún tipo de emoción.

Pero el Madring no se puede poner la venda. La carrera fue una procesión. No hubo degradación que hubiera podido agitar algo la prueba —aquí hay que señalar a Pirelli— y tampoco hubo incidentes de carrera que le dieran picante.

Ya han salido informaciones sobre posibles modificaciones en el trazado que permitan más lucha entre los pilotos. Desde luego, parece algo indispensable si de cara a 2027 se quiere dejar otro regusto. Porque la más que notable organización del evento ha quedado empañada por una carrera que gran parte de los expertos han señalado como la peor de la temporada.

Carlos Sainz, que tiene previsto hablar con la FIA sobre posibles revisiones del circuito y ha mencionado las lecciones aprendidas en Macao y en el GP de Azerbaiyán.

"Los buenos circuitos urbanos, como los de Bakú y Macao, suelen tener un único punto de adelantamiento con una recta muy larga. Creo que simplemente tenemos que analizar dónde existe la posibilidad de añadir ese punto de adelantamiento y ver si es factible", dijo el madrileño.

La buena noticia es que los circuitos semiurbanos ofrecen mucha más facilidad para introducir cambios en el trazado. Es algo en lo que debe trabajar Madrid. Max Verstappen dijo con cierta ironía que le consulten para arreglarlo. Ironía o no, quizá no sea ninguna tontería.