Parteaguas Diario

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By Jonathan Ruiz TorreBusinessEntrepreneurshipTechnology
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Parteaguas Diario episodes

  • México creó al empleado ‘sándwich’

    El salario mínimo sube y los altos directivos compiten por sueldos internacionales. ¿Qué pasa con quienes quedan en medio? En este episodio de Parteaguas Diario hablamos del empleado «sándwich»: profesionistas, gerentes y supervisores que cargan con los costos de la incertidumbre mientras aplazan comprar casa, formar una familia o construir su futuro en México. ¿Hasta dónde sirven las justificaciones empresariales? A partir de una conversación con François Bouyra, exploramos qué pueden hacer los líderes para mejorar salarios, aprovechar el talento y elevar la productividad. Porque antes de pedir un sacrificio a los de en medio, conviene revisar cómo se dirige la empresa y qué se puede cambiar.

    7 min
  • Esos 200 clientes que perdió ‘El Compi’

    ¿Qué tiene que ver un vendedor de quesadillas con el futuro industrial de México? Para El Compi, el recorte de 200 empleos en GM significa perder clientes. Para el país, revela una transformación que avanza entre despidos, vehículos eléctricos y nuevas líneas de producción. En este episodio de Parteaguas Diario conectamos lo que ocurre en Ramos Arizpe con los ajustes de otras armadoras y las oportunidades que abren los centros de datos. Porque detrás de cada cambio tecnológico hay trabajadores, proveedores y pequeños negocios que deben adaptarse. ¿Dónde se cierran puertas y dónde empiezan a abrirse otras? México enfrenta el reto de encontrar su lugar en una industria que cambia a toda velocidad.

    7 min
  • ¿Por qué está cayendo la Bolsa?

    La Bolsa mexicana cae y el dólar vuelve a llamar la atención. ¿Es momento de preocuparse? En este episodio de Parteaguas Diario explicamos por qué el dinero está mirando hacia Estados Unidos y qué tiene que ver eso con tu Afore, las tasas de interés y las empresas mexicanas. Pero el problema va más allá de una mala semana: México lleva años esperando que el vecino crezca y nos deje venderle más. Mientras apostamos al nearshoring, otros países de la región elevan sus ingresos. ¿Nos falta dinero o ambición? 

    8 min
  • Esa puerta de Trump que se abren los Slim

    Estados Unidos quiere sacar más electricidad de la red sin construir tantas líneas nuevas y acaba de poner 5,250 millones de dólares sobre la mesa. Ahí aparece una oportunidad inesperada para la familia Slim. Condumex, de Grupo Carso, ya se movió para fabricar con cobre estadounidense y colocarse cerca de ese nuevo gasto en cables, sensores y transmisión. En este episodio de Parteaguas Diario explicamos cómo una política industrial de Trump puede abrir negocio para una empresa mexicana y por qué los próximos ganadores de la era de la IA podrían estar mucho más cerca de los cables que de las apps.

    8 min
  • EU prepara su tienda de inventos

    Estados Unidos está preparando una especie de tienda de inventos y los mexicanos deberían mirar de cerca. Sus laboratorios nacionales acumulan tecnologías desarrolladas con miles de millones de dólares públicos y ahora el Departamento de Energía quiere llevarlas al mercado con ayuda de empresas, inversionistas y socios privados. En este episodio de Parteaguas Diario explicamos dónde podría entrar capital mexicano, qué negocios podrían surgir alrededor de esas tecnologías y por qué acercarse temprano a esos laboratorios puede valer mucho más que llegar cuando el mercado ya esté repartido.

    7 min
  • ¿Recuerdan cuando eran baratos los autos 'chocolate'?

    ¿Recuerdan cuando los autos ‘chocolate’ eran baratos? En Estados Unidos, hasta los coches usados se están volviendo un lujo: uno de tres años cuesta en promedio más de 32,000 dólares. Y con 15,000 ya no se compra lo mismo que antes. Entre la escasez heredada de la pandemia, la desaparición de los sedanes económicos y los créditos más caros, moverse cuesta cada vez más. Mientras tanto, en México los precios de los autos casi no suben. ¿Qué explica la diferencia y qué podría significar para las fábricas mexicanas que venden al norte?

    7 min
  • Mexicanos son adictos a las ‘cocas’ ¿y a Mounjaro?

    En México, las ‘cocas’ siguen en la mesa, pero las inyecciones para adelgazar ya entraron en la conversación. Y ahora llegan las pastillas. Eli Lilly y Novo Nordisk compiten por un mercado que podría cambiar mucho más que la báscula: ¿qué pasaría con el pan dulce, los refrescos y las tortillas si millones de personas empezaran a comer menos? Jonathan sigue el dinero detrás de esta carrera y explora cómo un tratamiento médico podría mover los negocios y la vida cotidiana del país.

    6 min
  • ¿Quieren vender casas a los 'gringos'?

    En Estados Unidos, las hipotecas a 30 años ya superan el 7%. En México, un dólar más fuerte permite mirar casas que antes parecían fuera de presupuesto. ¿Es momento de venderles vivienda a los estadounidenses hartos de pagar tanto? La oportunidad existe para emprendedores que sepan ofrecer algo más que fotos bonitas: precios claros, servicios confiables y respuestas sobre cómo se vive en cada ciudad. En Parteaguas Diario hacemos las cuentas, exploramos el negocio.

    7 min
  • Negocios que sí van para arriba

    ¿Dónde se puede emprender cuando la economía apenas avanza? Mientras muchos proveedores esperan que Pemex les pague, hay negocios que crecen: aire acondicionado y refrigeración, cosméticos y servicios para mascotas. En Parteaguas Diario hablamos de una marca mexicana de belleza que busca llegar a Target, de veterinarias por suscripción y de estéticas caninas móviles. Tres mercados distintos con una pregunta en común: ¿qué necesidades están creciendo frente a nuestros ojos mientras seguimos buscando oportunidades en los lugares de siempre?

    7 min
  • Van por los choferes

    Los choferes mexicanos enfrentan diésel caro, inseguridad y una amenaza que avanza sin hacer ruido: camiones que ya no necesitan conductor. Mientras Trump plantea frenar las exportaciones de combustible, Arca Continental invierte en una empresa que ya opera transporte autónomo. ¿Qué llegará primero: una crisis de abasto o una transformación del trabajo al volante? Jonathan analiza por qué el futuro de los camioneros también afecta lo que pagas por tus refrescos, tus compras y hasta los huevos con jamón del desayuno.

    7 min

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Yo soy Jonathan Ruiz Torre y durante este siglo he investigado sobre personajes disruptivos en Norteamérica. Me leyeron en Milenio, Reforma, El Financiero... y ahora en El Economista.