Cách tính chiều dài cơ sở xe ô tô là kiến thức quan trọng giúp đánh giá khả năng vận hành, độ ổn định và không gian nội thất của xe.

Chiều dài cơ sở xe ô tô là gì? Chiều dài cơ sở (wheelbase) là khoảng cách giữa tâm trục bánh trước và tâm trục bánh sau. Đây là thông số kỹ thuật cố định, do hãng xe công bố.

Cách tính chiều dài cơ sở đơn giản: A = D – (B + C) Trong đó:

• A: Chiều dài cơ sở

• D: Chiều dài tổng thể xe

• B: Từ tâm bánh trước đến đầu xe

• C: Từ tâm bánh sau đến đuôi xe

Ý nghĩa của chiều dài cơ sở:

• Cơ sở ngắn: Xe linh hoạt, dễ xoay trở trong đô thị

• Cơ sở dài: Xe êm ái, ổn định, cabin rộng rãi hơn

Phân biệt nhanh:

• Chiều dài tổng thể: Kích thước bên ngoài xe

• Chiều dài cơ sở: Ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định và không gian nội thất

Hiểu đúng cách tính chiều dài cơ sở xe ô tô sẽ giúp bạn chọn xe phù hợp với nhu cầu sử dụng và trải nghiệm lái mong muốn.

https:https://phutungducanh.com/cach-tinh-chieu-dai-co-so-xe-o-to/

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh

Website: Phụ tùng Đức Anh

Email: [email protected]

Hotline: 0979722210

Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

Xi lanh là bộ phận quan trọng trong động cơ và hệ thống cơ khí, có nhiệm vụ chuyển đổi năng lượng thành chuyển động. Bài viết giúp bạn hiểu nhanh về cấu tạo, phân loại, ưu – nhược điểm, dấu hiệu hư hỏng và cách xử lý hiệu quả.

Khái niệm xi lanh Xi lanh là nơi piston chuyển động lên xuống để tạo ra lực. Trong động cơ ô tô, quá trình nén và đốt cháy nhiên liệu trong xi lanh tạo áp suất đẩy piston, sinh công và truyền lực ra bánh xe.

Các loại xi lanh phổ biến

• Xi lanh khí nén: Gọn nhẹ, hoạt động nhanh, an toàn nhưng lực nhỏ.
  

• Xi lanh thủy lực: Tạo lực lớn, ổn định, phù hợp tải nặng nhưng hệ thống cồng kềnh.
  

• Xi lanh động cơ đốt trong: Thành phần cốt lõi tạo công suất cho động cơ, yêu cầu bôi trơn và làm mát tốt.

• Xi lanh điện: Điều khiển chính xác, sạch sẽ, tiết kiệm năng lượng nhưng chi phí cao.

So sánh động cơ 4 xi lanh và 6 xi lanh

• 4 xi lanh: Tiết kiệm nhiên liệu, chi phí thấp, phù hợp xe phổ thông.

• 6 xi lanh: Mạnh mẽ, êm ái, tăng tốc tốt, phù hợp xe SUV và xe hiệu suất cao.

Dấu hiệu xi lanh bị hỏng

• Giảm công suất, xe yếu

• Hao nhiên liệu bất thường

• Khó khởi động, mất áp suất

• Rò rỉ dầu/khí

• Khói xả và tiếng ồn lạ

• Chuyển động giật, rung

Kết luận Hiểu rõ xi lanh là gì và nhận biết sớm dấu hiệu hư hỏng giúp bạn bảo dưỡng đúng lúc, tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn vận hành. Khi cần kiểm tra hoặc thay thế, hãy chọn đơn vị uy tín để đảm bảo hiệu quả lâu dài.

https: https://phutungducanh.com/xi-lanh-la-gi/

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh

Website: Phụ tùng Đức Anh

Email: [email protected]

Hotline: 0979722210

Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

Vệ sinh buồng đốt ô tô có thể thực hiện bằng cách dùng phụ gia đổ bình xăng hoặc dung dịch chuyên dụng làm sạch sâu theo quy trình gồm: hệ thống nhiên liệu, buồng đốt, khí thải và hệ thống nhớt. Khi thực hiện đúng cách, việc này giúp loại bỏ muội than, cải thiện khả năng đốt cháy, giảm hao nhiên liệu, tăng công suất và hạn chế các lỗi động cơ thường gặp. Nên vệ sinh định kỳ sau mỗi 15.000–30.000 km để xe vận hành ổn định, bền bỉ và giảm hư hỏng ở kim phun, bugi, xupap cũng như hạn chế khí thải độc hại.

1. Dùng phụ gia vệ sinh buồng đốt Đổ dung dịch của các thương hiệu uy tín như Liqui Moly, STP, Bluechem… vào bình xăng khi còn khoảng 1/4, sau đó đổ đầy xăng. Phụ gia sẽ theo nhiên liệu làm sạch kim phun và buồng đốt. Phương pháp này đơn giản, chi phí thấp, nên thực hiện mỗi 3.000–5.000 km, nhưng hiệu quả hạn chế với xe đóng muội nặng.

2. Vệ sinh buồng đốt bằng dung dịch chuyên dụng (làm sạch sâu)m Quy trình gồm 4 bước:

• Bước 1: Làm sạch hệ thống nhiên liệu bằng dung dịch đổ bình xăng.

• Bước 2: Vệ sinh buồng đốt, kim phun, xupap bằng cách đổ bình hoặc xịt trực tiếp vào cổ hút (hiệu quả cao hơn với xe nhiều muội).

• Bước 3: Làm sạch hệ thống khí thải và cảm biến oxy bằng dung dịch chuyên dụng.

• Bước 4: Xả cặn hệ thống nhớt bằng Engine Flush trước khi thay dầu mới.

• Xe hao nhiên liệu bất thường

• Khói thải đen, mùi xăng sống

• Động cơ rung, gõ máy, chạy không ổn định

• Tăng tốc kém, xe ì

• Động cơ vận hành êm, tăng tốc mượt

• Giảm tiêu hao nhiên liệu

• Hạn chế gõ máy, rung lắc

• Bảo vệ kim phun, bugi, xupap

• Giảm khí thải độc hại

• Ngăn ngừa lỗi động cơ do muội than

• Kéo dài tuổi thọ động cơ

Nếu bạn cần tư vấn dung dịch phù hợp hoặc dịch vụ vệ sinh buồng đốt đúng kỹ thuật, có thể liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – Hotline/Zalo: 0989 917 746 để được hỗ trợ nhanh chóng.

https: https://phutungducanh.com/ve-sinh-buong-dot-o-to/

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh

Website: Phụ tùng Đức Anh

Email: [email protected]

Hotline: 0979722210

Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

Các cách vệ sinh buồng đốt ô tô phổ biếnDấu hiệu cần vệ sinh buồng đốtLợi ích khi vệ sinh buồng đốt định kỳ

Máy phát ô tô bị hỏng thường gây ra các dấu hiệu như đèn báo sạc sáng, xe yếu điện, đèn mờ, thiết bị điện chập chờn, khó khởi động hoặc chết máy đột ngột. Nguyên nhân phổ biến đến từ chổi than mòn, IC điều áp lỗi, dây curoa trượt, ổ bi khô mỡ hoặc máy phát làm việc quá tải. Khi gặp tình trạng này, không nên cố chạy xe đường dài mà cần đưa xe đến gara kiểm tra điện áp sạc, sửa hoặc thay đúng bộ phận hư hỏng để tránh phát sinh chi phí lớn và đảm bảo an toàn khi vận hành.

https:https://phutungducanh.com/may-phat-o-to-bi-hong/

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh

Website: Phụ tùng Đức Anh

Email: [email protected]

Hotline: 0979722210

Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

Chống ồn hốc lốp ô tô là giải pháp giúp giảm tiếng ồn từ bánh xe và mặt đường truyền vào khoang lái, từ đó nâng cao sự thoải mái và trải nghiệm khi lái xe. Tiếng ồn hốc lốp chủ yếu phát sinh do ma sát lốp – mặt đường, thiết kế khung xe, chất lượng lốp và tình trạng bảo dưỡng. Các biện pháp phổ biến gồm dán vật liệu cách âm, xịt phủ chống ồn, lắp gioăng cao su hoặc dán cách âm toàn diện. Nếu không chống ồn kịp thời, xe sẽ ồn hơn, gây mệt mỏi, giảm tập trung khi lái và ảnh hưởng lâu dài đến sức khỏe cũng như giá trị xe.

https:https://phutungducanh.com/chong-on-hoc-lop/

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh

Website: Phụ tùng Đức Anh

Email: [email protected]

Hotline: 0979722210

Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

Cách chỉnh vô lăng bị lệch đúng kỹ thuật là đưa xe đến gara chuyên nghiệp để cân chỉnh hệ thống lái bằng máy cân chỉnh thước lái điện tử. Việc tự tháo vô lăng tại nhà không đảm bảo độ chính xác, dễ gây lệch trục lái, ảnh hưởng túi khí và tiềm ẩn rủi ro mất an toàn khi vận hành.Tại gara, kỹ thuật viên sẽ đo và điều chỉnh các góc đặt bánh xe gồm Camber, Caster, Toe, kiểm tra hệ thống treo, sau đó đặt lại vô lăng về vị trí trung tâm và chạy thử. Nên cân chỉnh định kỳ mỗi 10.000–15.000 km hoặc sau khi thay lốp, sập ổ gà, va chạm mạnh.Các dấu hiệu phổ biến cho thấy vô lăng bị lệch gồm: vô lăng không thẳng khi xe chạy thẳng, xe nhao lái, phải ghì tay lái và lốp mòn không đều. Nguyên nhân thường do sai góc đặt bánh xe, áp suất lốp không đều, hệ thống treo hoặc thước lái bị mòn.Để đảm bảo an toàn và giữ cảm giác lái chuẩn, không nên tự chỉnh vô lăng tại nhà, mà cần kiểm tra và xử lý tại gara uy tín bằng thiết bị chuyên dụng.

https: https://phutungducanh.com/cach-chinh-vo-lang-bi-lech/

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh

Website: Phụ tùng Đức Anh

Email: [email protected]

Hotline: 0979722210

Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

Ngồi sai tư thế khi lái ô tô không chỉ gây đau lưng mà còn ảnh hưởng lâu dài đến cột sống và khả năng tập trung. Việc điều chỉnh ghế lái đúng cách sẽ giúp người lái thoải mái hơn, kiểm soát xe tốt hơn và giảm nguy cơ mỏi lưng khi di chuyển đường dài.

Điều chỉnh độ cao ghế Ghế nên được chỉnh sao cho tầm mắt ngang kính chắn gió, quan sát rõ phía trước. Hông và đầu gối nên ngang nhau hoặc hông cao hơn đầu gối một chút. Tránh chỉnh ghế quá cao hoặc quá thấp vì dễ gây gò bó và mỏi người.

Chỉnh tựa lưng ghế Tựa lưng nên tạo góc khoảng 100–110 độ so với mặt ghế. Lưng cần áp sát vào ghế, khuỷu tay hơi gập khi cầm vô lăng để giảm áp lực lên cột sống và vai gáy.

Chỉnh tựa đầu Tựa đầu cần ngang với đỉnh đầu để nâng đỡ cổ và giảm chấn thương khi va chạm. Có thể dùng thêm gối tựa đầu để tăng sự thoải mái khi lái xe lâu.

Điều chỉnh đệm đỡ thắt lưng Đệm lưng nên nằm đúng đường cong tự nhiên của lưng dưới, giúp giảm áp lực lên cột sống và hạn chế đau lưng. Nếu ghế không có sẵn, nên trang bị thêm đệm hỗ trợ.

• Chỉnh ghế quá gần hoặc quá xa vô lăng

• Ngả tựa lưng quá nhiều hoặc quá đứng

• Không chỉnh tựa đầu và đệm thắt lưng

• Ưu tiên thoải mái nhưng bỏ qua yếu tố an toàn

• Lưng và hông áp sát ghế

• Tay cầm vô lăng hơi gập, không rướn người

• Chân đạp ga, phanh thoải mái, không bị gò bó

• Vai thả lỏng, không căng cứng

Luôn điều chỉnh ghế và vô lăng trước khi khởi hành, thắt dây an toàn đúng cách và giữ tư thế ngồi ổn định trong suốt hành trình để đảm bảo an toàn và hạn chế mệt mỏi.

Trên đây là hướng dẫn cách chỉnh ghế lái ô tô đúng chuẩn giúp giảm đau lưng và tăng sự thoải mái khi lái xe. Việc điều chỉnh đúng tư thế không chỉ giúp bạn lái xe dễ dàng hơn mà còn bảo vệ sức khỏe lâu dài, đặc biệt khi di chuyển đường dài.

https: https://phutungducanh.com/cach-chinh-ghe-lai-o-to/

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh

Website: Phụ tùng Đức Anh

Email: [email protected]

Hotline: 0979722210

Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

Cách chỉnh ghế lái ô tô chuẩn, không gây đau lưngSai lầm thường gặp khi chỉnh ghế láiTư thế ngồi lái xe chuẩnLưu ý khi lái xe

Nhiều người vẫn băn khoăn ô tô nên đổ xăng 92 hay 95, bởi mỗi loại xăng có đặc tính và mức độ phù hợp khác nhau với từng động cơ. Điểm khác biệt lớn nhất giữa xăng 92 và 95 nằm ở chỉ số octan (RON) – chỉ số thể hiện khả năng chống kích nổ của nhiên liệu. Xăng RON 95 có khả năng chịu nén cao hơn, phù hợp với các động cơ hiện đại, tỷ số nén cao hoặc xe tăng áp, giúp động cơ vận hành êm và ổn định hơn. Trong khi đó, xăng RON 92 phù hợp với động cơ tỷ số nén thấp đến trung bình và có chi phí tiết kiệm hơn.

Việc sử dụng sai loại xăng có thể khiến xe giảm hiệu suất, ì máy, đóng cặn buồng đốt và về lâu dài ảnh hưởng đến độ bền động cơ. Đặc biệt, việc trộn lẫn xăng 92 và 95 thường xuyên có thể làm quá trình đốt cháy không ổn định, tăng nguy cơ kích nổ. Do đó, chủ xe nên lựa chọn loại xăng đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Riêng với xe Mercedes-Benz, đa số các dòng xe được thiết kế cho xăng RON 95 nhằm đáp ứng yêu cầu động cơ tỷ số nén cao. Sử dụng xăng phù hợp không chỉ giúp xe vận hành tối ưu mà còn tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và kéo dài tuổi thọ động cơ.

https: https://phutungducanh.com/o-to-nen-do-xang-92-hay-95/

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh

Website: Phụ tùng Đức Anh

Email: [email protected]

Hotline: 0979722210

Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

Dấu hiệu hỏng rotuyn lái thường thể hiện qua vô-lăng rung lắc khi chạy nhanh, tiếng lạch cạch khi đánh lái, xe tự lệch hướng, vô-lăng phản hồi chậm và lốp mòn không đều. Nếu không xử lý sớm, xe có thể mất lái, mòn lốp nhanh và ảnh hưởng hệ thống treo.

Cách xử lý hiệu quả nhất là thay rotuyn lái mới và cân chỉnh lại góc lái/độ chụm bánh để đảm bảo xe vận hành ổn định, an toàn. Rotuyn lái có giá dao động từ 600.000 – 2.000.000 đ/chiếc tùy loại (aftermarket, OEM hay chính hãng); nên ưu tiên các thương hiệu uy tín như Frey, Schaeffler, Bosch để đảm bảo độ bền và an toàn.

https: https://phutungducanh.com/dau-hieu-hong-rotuyn-lai/

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh

Website: Phụ tùng Đức Anh

Email: [email protected]

Hotline: 0979722210

Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

Roda (chạy rà xe) là giai đoạn vận hành nhẹ nhàng trong những km đầu tiên sau khi mua xe mới. Mục đích là giúp các chi tiết cơ khí như piston, xi-lanh, bánh răng… mài mòn đều, ăn khớp tốt hơn và đưa động cơ vào trạng thái hoạt động ổn định.

Có cần chạy roda cho ô tô mới không? Có. Dù xe hiện đại được sản xuất chính xác, chạy roda đúng cách vẫn giúp tăng tuổi thọ động cơ, tối ưu hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời giúp người lái làm quen với xe và phát hiện sớm lỗi tiềm ẩn.

Cách chạy roda đúng cách:

• 0–500 km: Chạy tốc độ vừa phải, tránh tăng tốc gấp, giữ vòng tua trung bình (thường dưới 3.000 vòng/phút).

• 500–1.000 km: Có thể tăng tốc dần nhưng không ép máy, thay đổi tốc độ và cấp số linh hoạt.

• Sau 1.000 km: Xe có thể vận hành bình thường, vẫn nên tránh thốc ga đột ngột.

Lưu ý khi chạy roda: Theo dõi vòng tua, nhiệt độ động cơ, kiểm tra dầu và nước làm mát, đọc kỹ hướng dẫn hãng và cân nhắc thay dầu sớm sau 1.000–1.500 km.

https: https://phutungducanh.com/roda-la-gi/

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh

Website: Phụ tùng Đức Anh

Email: [email protected]

Hotline: 0979722210

Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.