Pilot Talk Thailand podcast

งานนักบินแอร์ไลน์ในหนึ่งวันมีอะไรบ้าง ติดตามฟังกันได้เลยครับ

ข้อมูลเกี่ยวกับแนวโน้มในการเปิดรับนักบินเข้าสู่สายการบิน การแก้ไขปัญหาร่วมกันระหว่างภาครัฐกับภาคเอกชน และคำแนะนำในการเตรียวตัวเป็นนักบินในอนาคต

กัปตันเม๋สัมภาษณ์นักบินโม ไทยแอร์เอเซียเอ๊กซ์ เส้นทางการสอบนักบิน ทำยังงัยถึงประสบความสำเร็จ ได้เป็นนักบินแอ

เรื่องน่าเบื่อของนักบินแอร์ไลน์ ตอนที่ 3

เรื่องน่าเบื่อที่เป็นยาขมของนักบินแอร์ไลน์ก็คือ การฝึกบินและการถูกตรวจสอบในซิมมูเลเตอร์ ทั้งสนุกทั้งเครียดไปในตัว

เรื่องน่าเบื่อของนักบินแอร์ไลน์ ตอนที่ 1 ครับ

หลังจากเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินแบบ Boeing 737 MAX 8 ตกที่อินโดนีเซียและเอธิโอเปียในเวลาไม่ถึงปี ทำให้เกิดข้อสงสัยในความปลอดภัย และเครื่องบินแบบนี้ถูกงดบินโดยหลายประเทศทั่วโลกจนกว่าจะหาสาเหตุและแก้ไขให้เรียบร้อย

ลองมาฟังกันครับว่า Boeing 737 max นั้นมีที่มาที่ไปอย่างไร

ผมได้อ่านเอกสารของ IFALPA เรื่อง IFALPA Pilot Training Standards ซึ่งเป็นข้อมูลสรุปจากการทำ workshop ของIFALPA เมื่อปี 2010 มีข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับคุณสมบัติที่ควรมีในต้วของผู้สมัครคัดเลือกเป็นนักบิน ซึ่งประกอบไป

Desire ความปรารถนาแรงกล้าที่จะเป็นนักบิน

Ability ความสามารถในการเรียนรู้ได้อย่างรวดเร็ว และมี cognitive skills ที่พัฒนาได้

Means วิธีที่ได้มาซึ่งทุนในการเรียนบิน 

นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติเพิ่มเติมที่ถ้ามีอยู่ในตัว ก็จะยิ่งเป็นประโยชน์ต่อตัวผู้สมัครเอง เช่น Academic qualities , social skills , phychomotor skills และ Medical qualities

ลองฟังกันได้ครับผม

หน่วยความเร็วที่เรียกว่า Knot นั้น มีที่มาจากวิธีการวัดความเร็วเรือในทะเลตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 19 โดยกะลาสีเรื่อจะโยน Chip log ซึ่งเป็นแผ่นไม้ลอยได้รูปเสี้ยววงกลม แล้วนับจำนวนปมที่วิ่งผ่านมือระหว่างนั้นว่ากี่ปม แล้วจับเวลาโดยใช้นาฬิกาทรายที่ตั้งเวลาไว้ที่ 30 วินาที แล้วคำนวณออกมาเป็นความเร็วของเรือในที่สุด ต่อมาได้ถูกนำมาใช้กับการเดินอากาศด้วย