Pilot Talk Thailand podcast

Pilot Talk Thailand podcast

Download on the App Store

Pilot Talk Thailand podcast episodes

  • 24 MAR 19 : BOEING 797 / NEW MIDSIZE AIRCRAFT
    BOEING 797 หรือ  New Midsize Aircraft (NMA) เป็นเครื่องบินพิสัยกลาง twin aisle รับผู้โดยสารได้ประมาณ 225-275 ที่นั่ง และมีสอง version ได้แก่ NMA-6X และ NMA-7X ใช้เครื่องยนต์ขนาด 50000 lb
    คาดการณ์ว่ากำลังมาทดแทน B757 และ B767 ที่กำลังจะปลดระวาง 
    มีข้อมูลว่า เครื่องบินรุ่นนี้จะประหยัดกว่า B757/767 ถึง  30% ในขณะที่สามารถสร้างกำไรให้สายการบินได้ดีกว่าการใช้เครื่องแบบ Widebody ถึง 40% เมื่อเทียบต่อ seat
    ปีนี้ในช่วงเดือนมิถุนายน มีการคาดการณ์ว่า Boeing จะออกแถลงการณ์เปิดตัว B797 ในงาน PARIS AIRSHOW 
    เชิญฟังกันได้เลยครับ
     
    credit pix : Jonostrower.com
    credit ข้อมูล : wikipedia.com และ simpleflying.com
    14 min
  • 23 Mar 19 : Pilot Incapacitation นักบินเป็นลม
    ในกรณีที่นักบินเกิดเป็นลมหรือสลบไป ไม่สามารถจะทำการบินได้ มีศัพท์ที่เรียกเฉพาะว่าเกิด Pilot Incapacitation ซึ่งเกิดขึ้นได้ไม่บ่อย แต่ถ้าเกิดขึ้น จะมีวิธีการตรวจสอบได้อย่างไร และหากเกิดขึ้นแล้ว นักบินที่เหลืออยู่จะต้องทำอย่างไรบ้าง มาติดตามกันครับ
    ขอบคุณ ข้อมูลจาก Skybrary.com
    14 min
  • 21 Mar 19 : การรับการฝึกและตรวจสอบในซิมมูเลเตอร์ของนักบิน
    ฝึกบินในซิมมูเลเตอร์ เป็นสิ่งที่นักบินแอร์ไลน์ต้องเจอทุกคน ต้องเตรัยมตัวอ่านหนังสือกันล่วงหน้าหลายวันเพื่อให้ทดสอบผ่านไปให้ได้
    9 min
  • 20 MAR 19 : How to be a good pilot
    คุณสมบัติของนักบินที่ดี ได้แก่
    Clear Communication. 
    Situational Awareness. 
    Team-Working Skills. 
    Decisiveness & Quick Thinking Skills. 
    The Ability To Remain Calm. 
    Mentality — Confidence, Attitude & Self-Discipline. 
    Leadership.
    The Ability To Understand Technical Information.
    ขอบคุณข้อมูลจาก www.fly-ga.co.uk
    27 min
  • 19 MAR 19 : ระบบ MCAS กับอุบัติเหตุที่ไม่ควรจะเกิด
    ระบบ MCAS หรือ Maneuvering Characteristics Augmentation System เป็นระบบที่ถูกซ่อนเอาไว้ให้ทำงานโดยอัตโนมัติโดยนักบินไม่ต้องมีแอ๊คชั่นอะไร ในกรณีที่เกิด High angle of attack ขณะที่ Autopilot off และ Flap up รวมถึงในกรณีบินหัวสูงขณะเลี้ยวปีกลึก 
    ปัญหามันเกิดขึ้นตรงที่เกิด error กับ angle of attack sensor ทำให้ส่งสัญญาณผิดพลาดไปที่ MCAS เลยเกิดการกดหัวเครื่องบินลงเองโดยไม่จำเป็นในขณะที่กำลังไต่ขึ้นมา ความสูงของเครื่องบินที่ไม่มาก ประกอบกับการงงในระบบ MCAS ทำให้นักบินแก้ปัญหาผิดทิศทาง จนเกิดโศกนาฏกรรมขึ้นถึงสองครั้ง
    17 min

About Pilot Talk Thailand podcast

From the publisher's feed

All about Thai airline pilot